Température de boigies

[ADauguet]

Hello,

Une petite question qu'elle est la différence (et surtout l'intérêt) d'utiliser des bougies dites chaudes ou des froides.


Merci

[Aramis]

Je pense pas qu'il y ai un interet particulier chaque moteur a ces bougies appropriées qui vont bien, de plus changer l'indice de temperature des bougies peut s'averer dangereux pour le moteur.

[ADauguet]

Je ne parlais pas pour des moteurs de série mais pour des moteurs
plutôt orientés compétition où tout les réglages (avance, durée d'inj., ...)
sont paramétrables à volonté

[Ed' la poignee]

Il n'y a pas d'interet a proprement parler a monter une bougie chaude
ou froide, dans le sens ou c'est un parametre qui depend du moteur.

Une bougie dite froide a un espace entre la ceramique et le filetage
de la bougie plus faible que dans les bougies chaudes. Cela permet
de reguler la temperature des bougies en fonctionnement normal.
Une bougie trop chaude peut fondre (pas grave) mais plus souvent
se transforme en chalumeau, car enflammant les gaz des leur arrivee
dans la chambre, ce qui se termine par le percement du piston...
Mais une bougie trop froide va s'encrasser et finir par ne plus provoquer
d'etincelles !

Il faut donc choisir sa bougie correctement, un bon moyen pour savoir
si la bougie a un bon indice thermique est le demontage de celles-ci
et en regardant si depot ou traces de fusions. Il est generalement plus
facile de decteter une bougie trop froide que trop chaude.

Les parametres qui vont influer sur la temperature des bougies sont
le taux de compression, l'avance a l'allumage et la richesse du melange.
Si l'on appauvrit le melange, augmente l'avance et/ou le taux de
compression sur un moteur, il vaut mieux penser a prendre des bougies
plus froides.

Voila, j'espere etre reste clair.

Ed' - Demon du Cambouis

[ADauguet]

Peccable bien

Merci