sinistre pourcentage....

[Guest]

il a reveillé sans le savoir la bete qui sommeille sous le forum : LE DEBAT qui nous dechire tous, non n'ayons pas peur des mots mes amis : il y a des antimazout puristes et bornés et il y a les gens objectifs qui reconnaissent au mazout ses qualités grandissantes

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->il a reveillé sans le savoir la bete qui sommeille sous le forum : LE DEBAT qui nous dechire tous, non n'ayons pas peur des mots mes amis : il y a des antimazout puristes et bornés et il y a les gens objectifs qui reconnaissent au mazout ses qualités grandissantes <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Perso, je suis très loin d'être anti mazout, ca tombe bien

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->il a reveillé sans le savoir la bete qui sommeille sous le forum : LE DEBAT qui nous dechire tous, non n'ayons pas peur des mots mes amis : il y a des antimazout puristes et bornés et il y a les gens objectifs qui reconnaissent au mazout ses qualités grandissantes <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vu ta future aquisition puis je te demander pourquoi tu as été dans l'erreur ces dernieres années????

[Cloe]

Pour apporter une modeste contribution :

Aussi loin que je m'en souvienne, ma famille et moi n'avons jamais eu que des essences (Papa en BMW, moi en Saxo 1.6L VTR, puis Polo 1.4L 16 V)

Maintenant : Golf TDi 130 et je l'adore !!!

Mais bon, quand on achète une voiture, on ne l'achète pas seulement pour son carburant !!!

Tout un ensemble de paramètres sont à prendre en compte !!!

Dom et moi, nous avions chacun une essence (206 XT Premium 16V + la Polo), ça nous coûtait trop cher (assurance, etc.) et à cumuler nos kms, on en faisait plus que 15000 par an... Sans compter que la 206 adorait son concessionnaire...

Notre système d'occasion archaïque favorise les diesels : dès que tu fais plus de 15.000 kms avec une essence, ta côte plonge !

BREF : Nos motivations pour opter TDi :
- les kms/an ;
- le coût ;
- la côte à l'occasion (d'où le modèle choisi...) ;
- la remise commerciale ;
- l'agrément TDi en RP* ;

* : la Golf est confortable, silencieuse à part à froid mais on oublie rapidement (Pinpin peut témoigner), coupleuse, reprises fantastiques, turbo silencieux, le diesel évite de rétrograder en permanence à bas régime (c'est pour ça aussi que les auto-écoles sont en diesel... )...

Bref, pour nous, c'était le meilleur choix !

Après, on aime ou pas l'école allemande... Mais les goûts et les couleurs...

[SaintAndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Vu ta future aquisition puis je te demander pourquoi tu as été dans l'erreur        ces dernieres années????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu en connais beaucoup des diesel avec 250ch ?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Vu ta future aquisition puis je te demander pourquoi tu as été dans l'erreur        ces dernieres années????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu en connais beaucoup des diesel avec 250ch ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->210 ste plait... pas de triche .

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Vu ta future aquisition puis je te demander pourquoi tu as été dans l'erreur        ces dernieres années????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu en connais beaucoup des diesel avec 250ch ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

quelques un pkoi?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Vu ta future aquisition puis je te demander pourquoi tu as été dans l'erreur        ces dernieres années????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kelle erreur?

avoir une voiture qui consommait peu, parmi les diesels les plus puissants et tenant 80% de la prod essence en respect nivo perfs???

je change parce que j'avais envie de gouter a qqchose de different et que quitte a changer autant prendre qqchose de radicalement different, aucun interet de reprendre la meme chose ou le meme genre (TDI 180, 330d...) dans ce cas je preferais garder ce que j'avais.