Le montant de primes d'assurance est calculé sur ????

[pinpin]

Hors mis le bonus , l'age du conducteur .....je me pose des questions sur les méthodes de calculs des primes d'assurance ....

Une compagnie comme la Maif calcul les primes uniquement sur la puissance en CV din du véhicule ... on arrive ainsi à une prime identique pour une golf tdi 130 base et un coupé 406 2.2 HDi qui font 60 KF d'ecart en prix catalogue .....

Une autre compagnie comme la Matmut semble prendre en compte , le cout de réparation du vehicule et pas uniquement la puissance .... ainsi une passat TDI 130 base 147 kf est plus chere à assurer de 10 % qu'un coupé 406 2.2 HDi de 200 Kf ......

Avez vous une explication sur le pourquoi du comment de ces choix pour le moins tres differents .....

[Gu]

La clé c'est la statistique... A la limite le critère pourrait tout aussi bien être la couleur ! Y'a des assurances qui ont des critères basiques comme la puissance, d'autres ont des grilles beaucoup plus évoluées... Stratégie "commerciale" surement.

[Ludovic]

D'autres, comme MMA me refusent une 206 S16 ou Clio RS... Mais accèpte la CC 2l. Ouhlala, grosse difference entre une CC et une S16, on imagine même pas. Si je leur débarque une S3, voir une RS4 ou une M3, pas de problème non plus...

Alors comme dirait GU : "Les statistiques, les statistiques..."

[Partagha]

Dès que c'est sportif, tu casque plus, c'est con mais c'est comme ça.

[benpourkoi]

et oui c'est incroyable, à la macif environ 5600 balle pour mon escort 1,6 gt et 8600 pour la leon TDI 150 idem en cupra.... pour le tarif sur la leon je discute pas mais pour une escort qui coutait que 90000 balles il y a 7 ans je trouve qu'il pousse un peu, mais c'est une GT alors ca taxe....

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dès que c'est sportif, tu casque plus, c'est con mais c'est comme ça.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Par forcément : c'est davantage fonction des sinistres. Plus une sportive est financierement abordable à un jeune conducteur, plus elle sera chère. Une Sub 2LGT est très abordable en assurance par exemple. Le vol est est également un facteur qui peut faire flamber les primes : S3 par exemple, bien que financierement inaccessible à un jeune conducteur donc probablement peu d'accident avec.

[Thunder]

Tiens, encore une autre incohérence ou bizarrerie dans le domaine de l'assurance : si j'avais une Leon 1.8T 180, je paierais aussi cher que pour mon coupé 406 2.0 135...

[baxter]

Une partie de la prime est calculée sur le taux d'accidents du modèle, sur le prix des réparations, sur sa probabilité d'être volée ... visiblement les Passat ont ou plus d'accidents ou coûtent plus cher en réparation que les Xantias par exemple vu que la prime d'assurance passait de 4000/an pour la Xantia Break HDi 110 à 4700 /an pour la Passat Break Tdi 110 (en 1999)

Voiture de vieux POWWWWWWAAAA !

[Basi68]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Une partie de la prime est calculée sur le taux d'accidents du modèle, sur le prix des réparations, sur sa probabilité d'être volée ... visiblement les Passat ont ou plus d'accidents ou coûtent plus cher en réparation que les Xantias par exemple vu que la prime d'assurance passait de 4000/an pour la Xantia Break HDi 110 à 4700 /an pour la Passat Break Tdi 110 (en 1999)

Voiture de vieux POWWWWWWAAAA ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il y a aussi un autre facteur, en général les voitures étrangères équivalentes sont plus chères à assurer.
Vrai pour les voitures allemandes en France et pour les voitures françaises en Allemagne.
Je ne pense pas que ce soit forcément lié aux stats, pour ma part je soupsçone plutôt une sorte de "chauvinisme".

[baxter]

Les assureurs sont des gens pragmatiques, tu es assuré en fonction du risque que tu representes...
Le chauvinisme ils n'en ont rien à taper...
Les pièces d'une voiture allemande sont souvent plus chères que celles d'une française en France... mais celà c'est valable pour l'assurance dommage.
Le problème c'est que le phénomène de différence de prix est valable aussi sur le tiers simple (minimum).
Les stats d'accidents sur certains type de véhicule sont accablantes... ce n'est pas le type de véhicule qui est en cause mais le profil type du conducteur qui l'achète ... statistiquement celui qui achète une Xantia est moins enragé que celui qui achète une Passat ou une 406....