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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J'ai pas ce phénomène sur la RS. Même en étant très bas dans les tours, elle repart bien quand on appuye<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Z'avez pas bientôt fini avec vos commandes de boîte pour tapettes ??
Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Qu'est-ce qu'elle a la vieille grinceuse? ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
http://www.forum-autoroule.com/viewtopic.p...t=4982&start=15
Ali
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai pas ce phénomène sur la RS. Même en étant très bas dans les tours, elle repart bien quand on appuye<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui c pas le problème, à partir de 1000 tours pas de souci pour ça.
Juste que le dispositif electronique de l'injection réagit avec retard donc on peut avoir après coup des à-coups involontaires si on fait les mouvements accélérer et relacher trop impatiemment.
Je pense que la linéarité et la douceur ressentie viennent aussi de ce dispositif qui semble tout lisser, trop lisser.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La boite de la 206 S16 est en effet LE seul gros defaut de la voitue ![[Image: icon_sad.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif)
Tres penalisant sur les virolos en montagne ![[Image: cry.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben passe au Short Shifter alors...
J'ai vu celui de Hamannn, et en passant les vitesses dans le vide (Passager) ca m'avait l'air beaucoup plus convaincant que le rameur de série
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Le pb de ce genre de dispositif, c'est que c'est bien quand on garde la voiture longtemps, sinon, va revendre une voiture avec un truc pareil, avec le risque de perte de garantie..
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c'est quoi ce "short-shifter" ?
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est quoi ce "short-shifter" ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Une version courte du levier de vitesse, pour limiter le débattement
pendant les passages de rapports
Ca permet des passages plus rapides et plus précis apparement, ce qui correspond mieux au caractere de la S16
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Il faut quand même que je vous fasse part de quelque chose de peu flatteur pour Péhun : lors de l'essai de samedi, alors qu'il conduisait, sur une 2*4 voies à Poitiers, on s'est fait doubler par un....
Picasso.... Malgré les ronflements de moteur de la 206, Péhun n'a pas réussi à le repasser alors qu'à part le picasso et la 206 la route était déserte...
Selon Péhun il devait au moins s'agir d'un picasso trafiqué et gonflé à 200 ch... Selon moi, et vu la forme et la couleur du pot d'échappement il s'agissait probablement d'un..... picasso HDI...
Désolé Péhun mais il fallait que la vérité éclate
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il faut quand même que je vous fasse part de quelque chose de peu flatteur pour Péhun : lors de l'essai de samedi, alors qu'il conduisait, sur une 2*4 voies à Poitiers, on s'est fait doubler par un....
Picasso.... Malgré les ronflements de moteur de la 206, Péhun n'a pas réussi à le repasser alors qu'à part le picasso et la 206 la route était déserte...
Selon Péhun il devait au moins s'agir d'un picasso trafiqué et gonflé à 200 ch... Selon moi, et vu la forme et la couleur du pot d'échappement il s'agissait probablement d'un..... picasso HDI...
Désolé Péhun mais il fallait que la vérité éclate ![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
![[Image: arf.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif) mais j'y crois pas
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--> ![[Image: arf.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif) mais j'y crois pas  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mais si c'est vrai pourtant
Par contre j'ai du le vexer le Péhun là pour qu'il ne réponde pas!!!!
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En ce moment, je suis SDF, donc je répond du bureau, oui, me suis fait doubler par un picasso, que j'ai rattapé ensuite, souviens toi, protoss...
et je n'ai meme pas tombé de rapport pour ça, ensuite, je ne l'ai pas doublé, car c'etait sur la pénétrante de poitiers, route très déformée, et en fort virage, et moi, risquer un tete a queue à 140, ça me dit moyen....
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Donc pour resumer un picasso hdi ca ventile une 206 s16
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Un taré à 150 au lieu de 70 sur une grande courbe défonsée, en effet, oui..
apres, d'un autre coté, si on ne tiens pas compte de l'état de la route, du fait que de l'autre coté de la rembarde, il y a 30 m de vide, ça ne pose plus de pb...
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je ne constate que des faits
enfin bref on m'avait dit que c'etait pas violent la S16 mais a ce point
je t'en veux pas c'est bien d'etre prudent
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