Je me suis acheté une clef à choc ....

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pinpin tu es infâme avec la mécanique. Une clé à choc quelle qu'elle soit ne sert pas au couple, jamais.
Et encore tu as des jantes tôles sur ta voiture, si tu change pour des jantes alu sur la prochaine, jette moi ton truc tu vas de casser la gueule.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca veut dire quoi en francais ?


Y fait pas utiliser ce genre de clef ? pour quelle raison ?

[Yvan]

Une clé à choc ne permet pas de calibre correctement un couple de serrage. Il faut utiliser une clé dynamométrique. Exemple couple de serrage pour une roue alu: 75 Nm

[Thunder]

Merci pour cette précision Yvan !

[pinpin]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pinpin tu es infâme avec la mécanique. Une clé à choc quelle qu'elle soit ne sert pas au couple, jamais.
Et encore tu as des jantes tôles sur ta voiture, si tu change pour des jantes alu sur la prochaine, jette moi ton truc tu vas de casser la gueule.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Point numéro 1 ....ma clef à choc va tres vite pour devisser les boulons ....
point numero 2 ... apres les 5 Chocs au vissage ....je fini le serrage avec une croix .... et effectivement il en manque pas mal .... mais que de temps gagner ...et quel plaisir de me prendre pour un vrai mécano ...

[Lorenz]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->

T'es sùr ???

J'essairai ce soir mais ça m'étonne, je pense plutôt que ça doit être à l'intérieur du pneu.
J'ai déjà enlevé les bouchons pour vérifier la pression et ça à l'air d'être de bêtes bouchon en feraille.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Alors scénic, ces bouchons?????????je dis ça parce que chez renault ils parlaient de changement de piles et de couleur de bouchon.

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->....je fini le serrage avec une croix .... et effectivement il en manque pas mal .... mais  que de temps gagner  ...et quel plaisir de me prendre pour un vrai mécano ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Chez Mc Laren ils n'utilisent pas de croix... mais ils mettent autant de temps !

[E.T.R.]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Alors scénic, ces bouchons?????????je dis ça parce que chez renault ils parlaient de changement de piles et de couleur de bouchon.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bein j'ai enlevé un bouchon, je suis rentré chez moi et j'ai remis le bouchon mais pas de différence au TDB.

Le bouchon a bien un joint de couleur mais tout le reste doit être dans la roue.

A mon avis ce joint ne sert qu'à reconnaitre la roue si tu en enlève plusieurs et donc pour éviter de les inverser ensiute..

[véssisse]

Le bouchon ne joue en rien, le capteur est à l'intérieur de la roue.
Sinon, je me suis amusé à permuter mes roues sans reprogrammer le bignou.
Maintenant, sur le l'afficheur, les roues AV sont à l'AR et c'est tout.

Juste une chose, cette clé à choc c'est pas mal mais bon ça permet aussi de bébloquer les roues du moyeu ? Car quand j'ai permuté mes roues, j'ai mis une 1/2 heures par roue arrière, elles étaient "soudées" par le sel

[syntax error]

Bah, ça a pas l'air mal, un p'tit coup de clé en croix derrière pour être
sur, voire un p'tit coup de clé dynamo, sont les bienvenues...

[Fragmonster]

Z'avez qu'à vous monter des chenilles. Avec ça plus besoin de clé à choc, de pistolet à air comprimé ou quoi que ce soit!
Tu peux pas crever avec des chenilles

[pehun]

Déja de série sur toutes les voitures de chez vag!

[Fragmonster]

Bon c'est vrai, les chenilles ça nique un peu le bitume mais à part ça, ça n'a que des avantages:

1-On risque pas de te piquer tes jantes
2-Dans les embouteillages rien ne t'empèche d'avancer
3-Tu peux couper à travers champ
4-Tu la laisse un week end chez Giat, et ils te font une prepa canon de 105mm

[pehun]

la prepa 105 mm, tu l'as deja en guise de pot d'echappement, sur la cupra R!

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le bouchon ne joue en rien, le capteur est à l'intérieur de la roue.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bien évidemment, imaginez vous les risques de vol en cas contraire ?