Jusque quand??

[Guest]

Jusque quand pourrons nous "améliorer" les moteurs comme on le fait aujourd'hui à l'aide de puces et autres prépa? Les moteurs sont concus de plus en plus "à la limite" et les préparateurs commencent déjà à faire la gueule, cf les préparateurs Saab qui ont un peu de mal avec les 9-5 aero qui sortent 250 ch d'origine..

[pehun]

Tant que des constructeurs comme vag utiliseront des bases moteur communes de 150 à 225 ch!!!

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tant que des constructeurs comme vag utiliseront des bases moteur communes de 150 à 225 ch!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et ils ont de beaux jours devant eux les preparateurs puisque le 1,8T va passer a 2,0T sous deux ans.... a quand un TT MTM a 300 bourrins????

[@ndré]

Dans le cas VAG, est ce qu'une amélioration estampillée ABT permet de toujours bénéficier de la garantie du constructeur?

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dans le cas VAG, est ce qu'une amélioration estampillée ABT permet de toujours bénéficier de la garantie du constructeur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En suisse oui car c'est le meme groupe qui assure la distribution des Audi je crois...

[@ndré]

Je parle de ABT, car ils sont plus qu'impliqués chez VAG. Ce n'est pas un simple préparateur qui peut mettre la patée tous les dimanches en DTM à une armada d'OPEL officielles et tenir crânement tête toute la saison à la puissante usine BENZ sans certainement bénéficier d'un partenariat trés poussé avec VAG himself. Du coup, l'extension garantie de la marque me paraitrait logique.

Mais du coup, ça me fait poser une autre question: pourquoi ces véhicules revus, corrigés et appremment avalisés ne sortent-ils pas tels quels d'origine?

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais du coup, ça me fait poser une autre question: pourquoi ces véhicules revus, corrigés et appremment avalisés ne sortent-ils pas tels quels d'origine?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Puissance trop élevée par rapport à la demande moyenne du marché, critère de pollution, de fiabilité...

[@ndré]

Le marché est demandeur de ce genre de caractère je pense, ces gammes sont quand même bien spécifiques... Et les "préparateurs" foisonnent.

Reste effectivement la pollution et surtout la fiabilité.

Il ressort donc que quels que soient les talents de séduction de ces vendeurs de potions magiques et quelle que soit la force de l'auto-persuasion du client une fois le chèque signé, la voiture perdrait en homogénéïté et solidité ce qu'elle aurait gagné en valeur chiffrée.

Si ce n'est pas une arnaque, c'est un vrai et juteux commerce qui joue sur l'echelle des complexes du client.

[ZeGato]

Quand je vivais en spountlandie, le garage principal Audi était également un "garage ABT"... et d'après les discussions avec eux, aucun problème de garantie