Distance de freinage ?
#16
Citation :moi c surtout que sans être doué question technique de freinage et me disant que même si le poids total est ptet bien réparti entre l'avant et l'arrière et étant assez important permet d'assoir le freinage , j'ai du mal à gober qu'avec ce type de matos ca freine plus court qu'une m3 , z3m ou autre 911 carrera 4 avec du matos autant sinon plus conséquent et plus légères Voyons
Je sais, c'est difficile à croire ! Pourtant la laguna II affiche des distances comparables à celle d'une 911 pour une masse comparable, une répartition des masse moins à l'avantage (on a encore rien fait de mieux que le moteur à l'arriere), et un système de freinage moins perfectionné !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#17
Citation :Bonjour
* Distance de freinage d'une Renault Clio 1.2L (978 Kg):

C'est une 1.2 phase II ?
Elle a quand même pas pris 100kg depuis la phase I ??
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#18
Citation :
Citation :Bonjour
* Distance de freinage d'une Renault Clio 1.2L (978 Kg):

C'est une 1.2 phase II ?
Elle a quand même pas pris 100kg depuis la phase I ??
Oui c une phase 2.
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#19
En valeurs pour la RS, j'ai
1115 kg pour la RS2 et 1070 pour la RS1.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#20
Citation :En valeurs pour la RS, j'ai
1115 kg pour la RS2 et 1070 pour la RS1.
Et une RS ca freine sur quelle distance a 130 ?
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#21
Citation :
Citation :bah pourquoi pas
la laguna et ses 1t5 (je pense qua ca doit peser pas loin de ca cete bete la) n'est elle pas la meilleure freineuse sur 130->0 ???

oui c'est vrai que 4 disques servent sureemnt plus a endurance que réellement à éfficacité du freinage mais bon marketing quand tu nous tiens ...

bha écoutes c surtout que pour freiner correctement un bestiau pareil à 130km/h sur 65m faut du sacré matos je dirais même si je suis loin d'être un spécialiste Voyons

A ton avis, pourquoi ont il mis des 18 pouces???
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#22
Citation :A ton avis, pourquoi ont il mis des 18 pouces???

bha écoutes je l'ai bien lu , mais même avec ca j'ai du mal à avaler le chiffre <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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#23
Mouais, ça va faire comme sur ma Lag ou sur les Espaces III V6, un jeu de disque tous les 8000 bornes car voilés.
Mais pas grave, c'est pris en charge par Renault.
J'en suis à mon 4ème jeu :wink:
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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#24
Faire une voiture tres lourde qui freine court pour la presse c'est facile, alors ne vous fiez pas trop aux chiffres mesures par les magazines ...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#25
Il faut prendre en compte la taille et le type des gommes, la dimension des disques permet d'augmenter le couple de freinage ainsi que la surface des plaquettes, mais il faut que la pression de contact soit bien répartie sur la surface (multplication des pistons par exemple). Autre point la répartition des masses et le réglage de l'EBD dont dispose aujourd'hui tous les blocs ABS. ET n'oublions pas le refroidissement.
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