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D'Amsterdam:
Difficile a croire que la companie a plus de 100 ans (1898) et a ete la premiere a avoir un 6 cylindre et AWD.
A commence par faire des moteurs d'avion pendant la 1 GM. Arret de la prod em 1925.
La C8, noter le meme dessin des jantes:
C8 Spider:
C8 Laviolette:
Notez le levier de vitesse:
Moteur V8 Audi
"oups cheri j'ai des miettes qui sont parties dans le tunnel avec les trompettes là... c grave ???"
sinon c plus de l'orfevrerie que de l'industrie automobile... dans tous les sens du terme parce que c un poil clinquant quand meme !!!!
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Inscription : Feb 2002
Je trouve ça vraiment pas mal du tout !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Un peu trop de chromes...
Par contre peut on savoir pourquoi il y a toujours des bagages pris en photo a cote de voitures qui ne sont pas du tout faites pour les transporter...
j'ai deja vu ça à coté de porsche ou ferrari...
C'est pour vendre la bagagerie siglée????
Coureur de terrasses...
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Citation :"oups cheri j'ai des miettes qui sont parties dans le tunnel avec les trompettes là... c grave ???" (...)
<i>Ben tant que tu ramasses tes miettes, rapporte-moi ma moumoutte qu'a ete aspiree hier, merci.</i>
Clinquant est le mot.
Et peu original, en fait. L'AV me fait penser au spider MG, l'AR est une base carrement quelconque (pour ce qu'on en voit) passee dans les mains d'un tuner fou (prises d'air un peu partout, chrome a la pelle  )... Le pire est a mon gout la prise d'air sur le toit du coupe et les portes alakon, melange de mauvais gout et de pompage ehonte et sans autre interet que "faire comme".
Bof.
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L'interieur type aviation est quand même superbe ...
Coureur de terrasses...
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Citation :L'interieur type aviation est quand même superbe ... 
A part le levier de vitesse, j'aime pas du tout. Ni les teintes, ni les materiaux, ni la surcharge permanente de trucs argentes... Beurk.
La ligne générale est pas mal, dommage qu'ils aient surchargé avec tant de chromes ...
J'aime bien l'ouverture des portières ...
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Comme la pub Picasso, la ligne du Spyker, etc ... j'ai remarqué que quand Glouba apprécie une chose, Bart est souvent de l'avis contraire, et vice versa.
Me tromperais-je  ?
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Citation :Comme la pub Picasso, la ligne du Spyker, etc ... j'ai remarqué que quand Glouba apprécie une chose, Bart est souvent de l'avis contraire, et vice versa.
Me tromperais-je ?
C'est pas systematique, faut pas exagerer. J'aime bien la 156, j'ai pas l'impression qu'il vomisse dessus <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->... Par contre, la 166 est pas terrible  !
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Superbe ! Décalé et excentrique, jusque ce qu'il convient ! Du TVR raffiné philosophiquement parlant !
Pour le reste ... notez bien que Spyker est présent au Mans depuis quelques éditions ... et ne fait pas que de la figuration !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Ca donne un peu la nausee autant de chrome ! :-?
Gagnerait a etre plus discrete.
Je trouve que l'avant est a mis chemin entre une DB7 et une Fiat coupe selon les angles de vue.
Sinon j'ose pas imagine le bruit dans l'habitacle si il y a une ouverture sur le moteur !!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
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