La BMW 507 dans FANTOMAS.
#16
<!--QuoteBegin--Tifosi+jeudi 17 juillet 2003, 14:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ jeudi 17 juillet 2003, 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Stephane///M+jeudi 17 juillet 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ jeudi 17 juillet 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... pour le prix d'une 250GTO, t'as combien d'Enzo? Et l'Enzo marche mieux  Wink ...  Mais niveau émotion...
@+!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Retard quel rapport Voyons

une 507 n'est pas connu pour fournir des sensations "extra-ordinnaires"... et la Z8 est sa descendente d'où ma comparason (comme la GT40 et la GT par exemple)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouai, ou encore la 300 SL de 54 et celle d'aujourd'hui... <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->

Ca me semble difficile de comparer une ancienne à une récente. Pour moi, rouler en ancienne, ça ressemble plus à un état d'esprit.

En tout cas, la 507, moi je la trouve bigrement... comment pourrais-je dire... Love <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> Love
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#17
<!--QuoteBegin--Tifosi+jeudi 17 juillet 2003, 14:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ jeudi 17 juillet 2003, 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Stephane///M+jeudi 17 juillet 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ jeudi 17 juillet 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... pour le prix d'une 250GTO, t'as combien d'Enzo? Et l'Enzo marche mieux  Wink ...  Mais niveau émotion...
@+!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Retard quel rapport Voyons

une 507 n'est pas connu pour fournir des sensations "extra-ordinnaires"... et la Z8 est sa descendente d'où ma comparason (comme la GT40 et la GT par exemple)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as pas bien lu ton post? tu dis préférer une Z8 à une 507, et, si tu veux, on peux de même comparer une Enzo (récente) à une 250GTO (ancienne), dans les 2 cas l'ancienne est moins performante et plus chère...
C'est assez clair ou il faut plus développer??? Voyons Voyons
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Drogue 2: low flying
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#18
<!--QuoteBegin--304_Coupe+jeudi 17 juillet 2003, 21:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (304_Coupe @ jeudi 17 juillet 2003, 21:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Tifosi+jeudi 17 juillet 2003, 14:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ jeudi 17 juillet 2003, 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Stephane///M+jeudi 17 juillet 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ jeudi 17 juillet 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... pour le prix d'une 250GTO, t'as combien d'Enzo? Et l'Enzo marche mieux  <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> ...  Mais niveau émotion...
@+!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Retard quel rapport Voyons

une 507 n'est pas connu pour fournir des sensations "extra-ordinnaires"... et la Z8 est sa descendente d'où ma comparason (comme la GT40 et la GT par exemple)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouai, ou encore la 300 SL de 54 et celle d'aujourd'hui... <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo-->

Ca me semble difficile de comparer une ancienne à une récente. Pour moi, rouler en ancienne, ça ressemble plus à un état d'esprit.

En tout cas, la 507, moi je la trouve bigrement... comment pourrais-je dire... Love <!--emo&La-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif'><!--endemo--> Love<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
exactement ce que je dis...
l'émotion...
@+!
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#19
<!--QuoteBegin--Stephane///M+jeudi 17 juillet 2003, 22:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ jeudi 17 juillet 2003, 22:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est assez clair ou il faut plus développer??? Voyons  Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
1) ce n'est pas à moi que tu vas expliquer l'émotion que procure une ancienne Jap
2) le cas de la 507/Z8 est très partculier, et dans mon cas, je trouve que la Z8 est une future (voir actuelle !) voiture de collect' qui va marquer l'histoire, bien plus que ne l'a fait la 507, qui n'était pas aussi "radicale" que peut l'être la Z8 aujourd'hui.
3) merci d'arrêter de me bassiner avec 250 vs Enzo, ce qui est complêtement hors sujet.




quand à une 300SL de ces dernières années, c'est encore pire comme HS, car étant donnée le nombre de modèles produits, elle tombera directement dans l'oublie d'ici quelque temps (seules les V8 et V12 auront de la "valeur", et pas dans n'importe quel état, car les 500SL remplacent de plus en plus les M3 dans les citées dirait-on Roll )
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#20
c'est bien, t'es ouvert comme gars... Je crois que ça sert à rien de developper car t'es quand même un peu borné... <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->
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#21
<!--QuoteBegin--Stephane///M+vendredi 18 juillet 2003, 09:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ vendredi 18 juillet 2003, 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->car t'es quand même un peu borné... <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si tu veux !

j'aurais du préciser que mon point de vue sur les 507/Z8 est subjectif <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#22
<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 18 juillet 2003, 08:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 18 juillet 2003, 08:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Stephane///M+vendredi 18 juillet 2003, 09:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ vendredi 18 juillet 2003, 09:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->car t'es quand même un peu borné... <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si tu veux !

j'aurais du préciser que mon point de vue sur les 507/Z8 est subjectif <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bahh, vous fachez pas... Ou disons plutôt rendez-vous dans 20 ans pour un topic :

- Comparatif Z8 / 507 dans qui avait raison il y a 20 ans...
ou encore
- 20 après la sortie de la Z8, la que reste t'il de à la 507 ?
ou encore
- Z8 / 507, même combat, de toute façon c'est trop cher...

Au fait, on a un moyen sur le forum pour lancer un rappel ou une alarme de ce topic dans 20 ans ? W


Nota : je suis content d'apprendre qu'il existe une 300 SL récente je ne savais même pas qu'elle existait... faut dire que 99,9% des voitures modernes me font un effet inversement proportionnel à la 507, du style <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo--> et <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif'><!--endemo-->.
<b>Marre d'écouter de la soupe... RadioNeo.org </b>
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#23
<!--QuoteBegin--thom+lundi 14 juillet 2003, 22:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (thom @ lundi 14 juillet 2003, 22:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[Image: down_bmw_507_kl.jpg]

Love Love Love Love Love<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je veut la meme <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
j'ai bien ça ligne Love Love Love Love Love Love Love Love
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
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#24
vraiment une auto superbe qui on moment de sa sortie à terriblement souffert de la concurrence de la mercedes 300 SL.......

Qui elle avait alors un palmarés sportif, un marque de renom, etc....

Faut se rappeler qu'au début des années 1960, BMW n'était pas trés connue.

 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#25
<!--QuoteBegin--Stephane///M+mardi 15 juillet 2003, 21:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Stephane///M @ mardi 15 juillet 2003, 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Cat_Man+mardi 15 juillet 2003, 07:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ mardi 15 juillet 2003, 07:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo-->

pas du tout, c'est un styliste dont le nom commence par G...  (Goetch ? )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est Goertz...
il a aussi fait la 503. C'est un amerloque qui avait travaillé avant pour Studebacker...
@+!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le Comte Von Goertz (Gretz ??), mais il est allemand, il me semble.
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