Et un volant moteur, un !

[Breton]

<!--QuoteBegin-Guga+18.06.2004 à 14:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 18.06.2004 à 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un petit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

Dans le dernier Autobild, le test 100.000 km de la 307 2.0 HDI 107 FAP.
Eh ben, elle se fait littéralement démolir !
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'année 2001 est à marquer d'une pierre noire pour les constructeurs français, entre la Laguna, la C5 et la 307, ils ont fait le maximum pour dégrader leur image pour la décennie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Guga+18.06.2004 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 18.06.2004 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un petit  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

Dans le dernier Autobild, le test 100.000 km de la 307 2.0 HDI 107 FAP.
Eh ben, elle se fait littéralement démolir !

D'abord passage au banc, car ils trouvent qu'elle avance pas par rapport à un TDI. Verdict : 101 ch.
Conso moyenne sur les 100.000 km : 8 litres, là encore, même s'ils admettent l'avoir consuite vigoureusement, c'est moins bien qu'un TDI.
Ils admettent en revanche que le TDI n'a pas de FAP. Et c'est là que les ennuis commencent... En effet, à 67.000 km, alerte réservoir d'additif vide, passage au garage obligatoire ! Peugeot répond que l'addiditif n'a probablement pas été chargé complètement en usine. Après rajout d'un complément d'additif, ils remplaceront le FAP à 90.000 km.

Ensuite ils ont cassé le turbo à 97.700 km.

Et le pourquoi de cette remontée de post, ils ont eu droit au remplacement de l'embrayage complet à cause d'une défaillance du volant moteur, à 78.000 km (bizarre que ça ait tenu si longtemps). La réponse de Peugeot : "on a connu en effet quelques cas, cela ne concerne que les 2.0 HDI 110 produits entre avril 2002 et septembre 2003, les coûts de remplacement sont pris en charge par Peugeot".

Voilà, conclusion, la 307 est une super auto (elle fait ausi bien voire mieux que la Golf dans beaucoup de domaines, confort, aspect pratique), mais elle n'est pas fiable (remorquée par la dépanneuse à 2 reprises) et classée bonne dernière de toutes les voitures ayant été soumises au test des 100.000 km.

Donc apparemment, selon Peugeot, le problème est réglé depuis septembre 2003...
Heureusement que le 1.6 HDI 110 arrive, espérons que ça se passera mieux. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Voilà mon essai Autobild à moi:

77 000km, 307 Hdi 110ch, jamais remorqué... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Essai 307 HDI 110 by Vinsouille

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Guga+18.06.2004 à 14:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 18.06.2004 à 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un petit  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

Dans le dernier Autobild, le test 100.000 km de la 307 2.0 HDI 107 FAP.
Eh ben, elle se fait littéralement démolir !

D'abord passage au banc, car ils trouvent qu'elle avance pas par rapport à un TDI. Verdict : 101 ch.
Conso moyenne sur les 100.000 km : 8 litres, là encore, même s'ils admettent l'avoir consuite vigoureusement, c'est moins bien qu'un TDI.
Ils admettent en revanche que le TDI n'a pas de FAP. Et c'est là que les ennuis commencent... En effet, à 67.000 km, alerte réservoir d'additif vide, passage au garage obligatoire ! Peugeot répond que l'addiditif n'a probablement pas été chargé complètement en usine. Après rajout d'un complément d'additif, ils remplaceront le FAP à 90.000 km.

Ensuite ils ont cassé le turbo à 97.700 km.

Et le pourquoi de cette remontée de post, ils ont eu droit au remplacement de l'embrayage complet à cause d'une défaillance du volant moteur, à 78.000 km (bizarre que ça ait tenu si longtemps). La réponse de Peugeot : "on a connu en effet quelques cas, cela ne concerne que les 2.0 HDI 110 produits entre avril 2002 et septembre 2003, les coûts de remplacement sont pris en charge par Peugeot".

Voilà, conclusion, la 307 est une super auto (elle fait ausi bien voire mieux que la Golf dans beaucoup de domaines, confort, aspect pratique), mais elle n'est pas fiable (remorquée par la dépanneuse à 2 reprises) et classée bonne dernière de toutes les voitures ayant été soumises au test des 100.000 km.

Donc apparemment, selon Peugeot, le problème est réglé depuis septembre 2003...
Heureusement que le 1.6 HDI 110 arrive, espérons que ça se passera mieux. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->

je suis curieux de lire quelles seront les réactions de nos talibans préférés à ce sujet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-manu5494+18.06.2004 à 14:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 18.06.2004 à 14:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

je suis curieux de lire quelles seront les réactions de nos talibans préférés à ce sujet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas de talibanisme de ma pars <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-manu5494+18.06.2004 à 15:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 18.06.2004 à 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->

je suis curieux de lire quelles seront les réactions de nos talibans préférés à ce sujet <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On va dire que c'est pas forcément mieux chez des marques plus réputées, la 320d a été testée par AutoMotorUndSport sur 100000 km et c'est la pire des famiales avec la 156, pire que les Laguna et C5 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

Pour l'additif manquant et le turbo on va dire qu'ils sont tombés sur un mauvais numéro ou alors ils arsouillent, ce qui est possible.

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Breton+18.06.2004 à 14:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.06.2004 à 14:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour l'additif manquant et le turbo on va dire qu'ils sont tombés sur un mauvais numéro ou alors ils arsouillent, ce qui est possible. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je l'ai en ce moment le message: "Niveau mini additif gazoil", ca m'empeche pas de rouler, j'ai rdv début juillet pour qu'il remplisse le réservoir, c'est pas une panne, c'est comme si "Reservoir d'essence vide" était une panne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Chris]

<!--QuoteBegin-Guga+18.06.2004 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 18.06.2004 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un petit  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

D'abord passage au banc, car ils trouvent qu'elle avance pas par rapport à un TDI. Verdict : 101 ch.
Conso moyenne sur les 100.000 km : 8 litres, là encore, même s'ils admettent l'avoir consuite vigoureusement, c'est moins bien qu'un TDI.
Ils admettent en revanche que le TDI n'a pas de FAP. Et c'est là que les ennuis commencent... En effet, à 67.000 km, alerte réservoir d'additif vide, passage au garage obligatoire ! Peugeot répond que l'addiditif n'a probablement pas été chargé complètement en usine. Après rajout d'un complément d'additif, ils remplaceront le FAP à 90.000 km.

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rapport à la consommation de cérine, elle est donnée pour une autonomie de 80000 jusqu'à 11/2002, et 120000km depuis.
Elle n'est pas figé, et varie selon les conditions d'utilisation.
Le message d'alerte à moins de 70000km n'est pas un défaut en soi, pour peu que l'auto ait fait bcp de ville ; autre revers, colmatage du FAP prématuré, d'où baisse de rendement moteur (ei 101ch relevé au banc).
A l'inverse, une consuite autoroutière prolongera d'autant l'autonomie (FAP & cérine).

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Chris+18.06.2004 à 15:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 18.06.2004 à 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Rapport à la consommation de sérine, elle est donnée pour une autonomie de 80000 jusqu'à 11/2002, et 120000km depuis.
Elle n'est pas figé, et varie selon les conditions d'utilisation.
Le message d'alerte à moins de 70000km n'est pas un défaut en soi, pour peu que l'auto ait fait bcp de ville ; autre revers, colmatage du FAP prématuré, d'où baisse de rendement moteur (ei 101ch relevé au banc).
A l'inverse, une consuite autoroutière prolongera d'autant l'autonomie (FAP & sérine). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi j'ai eu le message à environ 76000km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[pinpin]

Je pense que toutes les marques ont leurs défauts ......chez VW ces sont les amortisseurs , les turbos et les débimetres qui lachent ......chez PSA les volants moteurs et les disques de freins ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> chez Renault , les boites et les vannes EGR

[Chris]

<!--QuoteBegin-Chris+18.06.2004 à 15:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 18.06.2004 à 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Guga+18.06.2004 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 18.06.2004 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un petit  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

D'abord passage au banc, car ils trouvent qu'elle avance pas par rapport à un TDI. Verdict : 101 ch.
Conso moyenne sur les 100.000 km : 8 litres, là encore, même s'ils admettent l'avoir consuite vigoureusement, c'est moins bien qu'un TDI.
Ils admettent en revanche que le TDI n'a pas de FAP. Et c'est là que les ennuis commencent... En effet, à 67.000 km, alerte réservoir d'additif vide, passage au garage obligatoire ! Peugeot répond que l'addiditif n'a probablement pas été chargé complètement en usine. Après rajout d'un complément d'additif, ils remplaceront le FAP à 90.000 km.

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rapport à la consommation de cérine, elle est donnée pour une autonomie de 80000 jusqu'à 11/2002, et 120000km depuis.
Elle n'est pas figé, et varie selon les conditions d'utilisation.
Le message d'alerte à moins de 70000km n'est pas un défaut en soi, pour peu que l'auto ait fait bcp de ville ; autre revers, colmatage du FAP prématuré, d'où baisse de rendement moteur (ei 101ch relevé au banc).
A l'inverse, une consuite autoroutière prolongera d'autant l'autonomie (FAP & cérine). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et d'ajouter que courant de cette année, les FAP deviendront sans entretien...bon pour le porte monnaie des conducteurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
(Un forfait FAP va de 300 à 400€ selon l'auto <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> )

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Chris+18.06.2004 à 23:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 18.06.2004 à 23:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Chris+18.06.2004 à 15:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 18.06.2004 à 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Guga+18.06.2004 à 13:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Guga @ 18.06.2004 à 13:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un petit  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo-->

D'abord passage au banc, car ils trouvent qu'elle avance pas par rapport à un TDI. Verdict : 101 ch.
Conso moyenne sur les 100.000 km : 8 litres, là encore, même s'ils admettent l'avoir consuite vigoureusement, c'est moins bien qu'un TDI.
Ils admettent en revanche que le TDI n'a pas de FAP. Et c'est là que les ennuis commencent... En effet, à 67.000 km, alerte réservoir d'additif vide, passage au garage obligatoire ! Peugeot répond que l'addiditif n'a probablement pas été chargé complètement en usine. Après rajout d'un complément d'additif, ils remplaceront le FAP à 90.000 km.

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rapport à la consommation de cérine, elle est donnée pour une autonomie de 80000 jusqu'à 11/2002, et 120000km depuis.
Elle n'est pas figé, et varie selon les conditions d'utilisation.
Le message d'alerte à moins de 70000km n'est pas un défaut en soi, pour peu que l'auto ait fait bcp de ville ; autre revers, colmatage du FAP prématuré, d'où baisse de rendement moteur (ei 101ch relevé au banc).
A l'inverse, une consuite autoroutière prolongera d'autant l'autonomie (FAP & cérine). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et d'ajouter que courant de cette année, les FAP deviendront sans entretien...bon pour le porte monnaie des conducteurs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
(Un forfait FAP va de 300 à 400€ selon l'auto <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Voilà une bonne nouvelle, car j'avoue ne pas avoir choisi de Peugeot à cause de cet entretien innexistant chez les autres marques .... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Parce que une ch'tite 607 HDi BVA full option comme on m'a prêté il y a peu, j'en aurais bien fait mon affaire ... on m'en avait proposé une à 27 k€ pour 30-40 mkm ...