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Help, au secours ... cet après midi, gros netoyage de la 125NSR du beauf, demontage carenage, demontage boite à air et ... demontage carbu ( qui était tout degueu ! ).
On a fait gaffe à trop rien bouger sur le carbu. Mais de l'essence s'echappait de celui-ci dès qu'on le penchait :? . Bref, on nettoie le tout avec du nettoyant carbu, NICKEL, on remente le tout bien comme il faut ... on demarre et là, la moto monte directe à 5000trs/min :shock: . Impossible de regler quoi que ce soit !
N'y connaissant rien, on a arreté la moto et je m'en remet ici à vous ... help !
Que faire ?
Comment regler PRECISEMENT ce carbu ?
Ou se trouve la cuve ? Est ce possible que ce phenomene provienne de sa vidange ? La vis de ralenti ( celle avec le ressort ) ne joue en rien sur ce phenomène !
Aidez moi à remettre de l'ordre là dedans !
Pour Info, NSR 125 de 1997, Debridée à l'échappement.
Merci.
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C'est quoi comme carbu ???
Keihin, dell'orto, mikuni ???
Est-ce qu'il y a un clapet dans l'admission comme sur les Yam TZR ???
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Carbu del'orto.
Clapet dans l'edmission ? non, j'en ai pas vu !
Juste un gros cylindre qui ouvre ou ferme l'arrivée d'air en montant ou descendant !
Tu as une idée ? <!--emo&

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Verifie déja votre remontage au niveau du cable d'accel........sinon redepose le carbu pour voir si le boisseau redescend bien jusqu'en bas.
Remet les réglages de ralenti et de richesse à zéro et fait un tour au ralenti et deux à la richesse avant de redemarrer, il se peut que le carbu était tellement encrassé qu'il avait neccessité plusieurs réglages successifs et que une fois nettoyé les vis soient bien trop ouvertes.
sinon y'a toujours
le forum NSR et un
site spécialisé NSR <!--emo&

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Je n'ai pas pratiqué le deux temps depuis un moment....mais j'aime bien les bricoleurs du dimanche, le matin ca merdouille un peu et le soir c'est en panne <!--emo&

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Message deplacé dans le bon forum <!--emo&

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Coureur de terrasses...