Vers le Gazole "propre"

[Florian]

http://automobile.nouvelobs.com/mag/040719/gtl/default.asp

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La réglementation toujours plus stricte en matière de protection de l’environnement condamnera-t-elle à terme le gazole ? Shell propose de le remplacer par du gaz naturel liquéfié selon un nouveau procédé. Propre et sans les contraintes du GPL.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[baxter]

Cà fait des années que je proclame que le diesel est capable de "bouffer" n'importe quoi du moment que çà brûle, il existe des sytèmes qui fonctionnent au gaz naturel (sans besoin d'opération compliquées) depuis plusieurs années années (HPi) et qui restent lettre morte because finance.... ce qui résoud le problème des particules et permet de minimiser la quantité de CO2 au km...
mais carburant = gros sous pour un pays qui consomme 53.5 % du PNB en prélèvements obligatoires....

[Leon_driver]

Pareil que Baxter, tant que les lobbies petroliers feront la loi ds l'economie, peu de chance qu'il y aie de grands changements ....

Comme d'hab c une question de fric....
Avec la RIAA, ils peuvent se donner la main, pollution en plus.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[pehun]

On dit toujours qu'un diesel fapé polue moins qu'une essence, qu'est ce qui restera si le diesel fapé polue trop??
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Leon_driver]

Ben tu prendras ton velo ....

Ou alors tu pisseras ds ton reservoir et il y aura de l'acide urique de relache ds l'atm.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

Il me semble qu'il existe deja des normes de carburants plus strictes que celles applicables en France, par exemple au Japon ou dans certains pays nordiques (est-ce encore d'actualite avec l'UE ?)... Ca permettrait de minimiser la pollution de facon generale a iso-parc, mais les geants du petrole semblent pas presses...

D'un autre cote, y'a aussi nettement pire que ce qu'on bouffe, hein...

[vinsouille]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et même si son mode de production industrielle en fait le carburant alternatif le moins cher du moment, sa carrière à grande échelle dépendra de l'évolution du cours du brut ainsi que des politiques incitatives des gouvernements.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tout le problème vient de là, si vraiment la pollution était un vrai fléau et représenter un réel danger pour notre santé (ce qui est probablement le cas mais bon) et bien ca ferait longtemps que l'on roulerait à l'eau ou à l'air ou tout autre produits non polluant....mais non TAXABLE! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Le problème vient de là, c'est tellement facile de laisser fabriquer des véhicules "polluant", de favoriser les carburants moins cher de type gazole et de les taxer ensuite de polluer et les pauvres acheteurs de pollueur <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo--> ..... sauf montrer du doigt les plus gros pollueur, fédérateur d'accident routier grave parceque le gouvernement a peur d'un blocus de leur part les CAMIONS

Et puis que vont penser les pays de l'OPEP de pays qui vont promouvoir un autre carburant par exemple l'émirat de Dubaï, je les vois mal rester insensible devant la chute de l'or noir de leur émirat les obligeant à troquer leurs Cayenne, Classe S contre des Logan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Gool]

<!--QuoteBegin-pehun+26.07.2004 à 08:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 26.07.2004 à 08:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On dit toujours qu'un diesel fapé polue moins qu'une essence, qu'est ce qui restera si le diesel fapé polue trop??
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je sais plus ou je lisais que les fap etaient pas forcement une solution, dans la mesure ou ils ne feraient que diminurt la taille des particules pour les rendres moins voir pas detectables.

concretement elles sont toujours la, et peuvent aller plus loins dans les poumons causants encore plus de degats...


apres ptre qu'avec des capteurs plus sensibles, on en trouverait aussi dans l'essence ?

[baxter]

<!--QuoteBegin-Gool+26.07.2004 à 11:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gool @ 26.07.2004 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pehun+26.07.2004 à 08:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 26.07.2004 à 08:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On dit toujours qu'un diesel fapé polue moins qu'une essence, qu'est ce qui restera si le diesel fapé polue trop??
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais plus ou je lisais que les fap etaient pas forcement une solution, dans la mesure ou ils ne feraient que diminurt la taille des particules pour les rendres moins voir pas detectables.

concretement elles sont toujours la, et peuvent aller plus loins dans les poumons causants encore plus de degats...


apres ptre qu'avec des capteurs plus sensibles, on en trouverait aussi dans l'essence ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
HS ON

A la sortie d'un diesel "fappé" la quantité de particules est indetectable avec les outillages dont nous disposons...
AMHA il ne doit pas rester grand chose...

HS OFF