Sauvé par ma conscience
#16
Tu sais dans le même ordre d'idée il y des moments où la "discipline" paye...
Il y a quelques mois dans le Gers, en allant vaquer à mon acquisition de viscères et de cadavres de palmipèdes gras (foie gras et confits) je me faisait coller au c.. par un champion du volant avec son monospaces et ses mouflets (un "31") qui trouvait que le 90 de ma bête de somme etait notoirement insuffisant à son goût... arrivé en vue d'un de ces moults patelins gersois, je lève le pied pour ralentir paisiblement avant d'arriver au panneau, le locdu derrière s'exite, me dépasse pan ! les MIB avec un cinémomètres laser... le gus monte debout sur ses freins mais trop tard... le monsieur en bleu lui a fait signe de se ranger sur le bord ...
Savoir conduire c'est aussi savoir SE conduire

http://www.valencedagen.fr/
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#17
<!--QuoteBegin-Glouba+26.07.2004 à 11:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 26.07.2004 à 11:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Fru+26.07.2004 à 10:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Fru @ 26.07.2004 à 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui je suis dégouté car le piège est trop facile à cet endroit qui ne présente aucun risque pour des éventuels enfants ou piétons.

J'aurais eu le temps, je me serais même arreté pour aller leur demander pourquoi ils se mettent ici. (...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En meme temps si ca longe une zone residentielle, peut-etre que les riverains ont le droit de vivre en paix. La vitesse entraine du bruit, faire respecter la limitation est peut-etre tout simplement une reponse a un abus de la part de pailotes qui, se croyant autorises a jauger eux-meme de l'opportunite des limitations, rendent la vie insupportable aux habitants de cette zone residentielle...

Je me trompe ou c'est tres Francais, cette attitude qui consiste a trouver anormal de faire respecter la regle partout ? Pour quelle raison veux-tu que les flics ne sanctionnent pas les exces a cet endroit-ci (hormis le fait que tu y poses les roues) ?

Sans compter que si les zones peri-scolaires etaient a ce point hantees par des meres de familles pressees, un radar devant y serait rentable <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->. Si on suit ton raisonnement, ils se mettent pas pres des ecoles parce que c'est pas rentable. Mais si ce n'est pas rentable, c'est parce que les gens ne font pas tellement d'exces, donc c'est pas trop la peine de sanctionner...

Surtout qu'encore une fois un radar n'empechera personne de rouler a tombeau ouvert. Tout ce qu'il peut faire, c'est entrainer une sanction de l'exces, mais pas l'empecher. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Totalement d'accord !
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#18
Glouba,

meme si je ne suis pas tjs d accord avec toi, il est vrai que tu as raison sur bien des points.
Toujours est il, qu il me parait indispensable de jouer la repression la ou elle en a besoin plutot que d etre sur de coincer un automobiliste... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Je pense que cela jouerai d avantage dans l opinion.
Personnellement, il y a une portion de route, que je prend plusieurs fois par jour, en foret avec quelques virages.
Le seul endroit ou les jumelles sont placés, c a l endroit le moins dangereux, en pleine ligne droite, suite a une limitation a 70.
Meme si je peux dire que cette limitation me parait injustifié, je dois la respecter.
Et meme si je n ai pas les stats de cette route non plus, j ai plu contstater 14 accidents ces derniers 8 mois..., 2 km avant...du a la vitesse....
Mais a cette endroit ils ne viennent jamais <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Il ne faut pas oublier non plus que nos cheres policiers ont la pression, et afin d obtenir leur prime, le nombre de pv marqué, en fait partie.... ce n est pas officiel mais c bien officieux.... et vu leur salaire..., je ferai pareil <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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#19
<!--QuoteBegin-oliv+29.07.2004 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 29.07.2004 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) Toujours est il, qu il me parait indispensable de jouer la repression la ou elle en a besoin plutot que d etre sur de coincer un automobiliste... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Tout le monde s'accorde la-dessus, je pense. Le hyatus porte sur la definition desdits endroits. Pour beaucoup ce sont les endroits visiblement "delicats" sur lesquels il faut reprimer les exces, pour d'autres ce sont les endroits ou cette repression a le plus de chance de faire evoluer les comportements, autrement dit les endroits ou elle est vue et ressentie par le plus grand nombre d'automobilistes...

Tout depend ce qu'on attend des radars, a mon avis.

Si le but c'est de sanctionner les pires conducteurs et uniquement cela, alors il faut placer les radars aux endroits les plus dangereux, meme si 99.9% des gens passent lentement parce qu'ils sont pas fous.

Si le but c'est aussi d'obtenir un changement de comportement de l'ensemble des automobilistes, y compris par rapports aux "petits" depassements qu'ils s'accordent bien volontier, alors la il convient que les controles se fassent aux endroits ou le traffic est maximal, ce qui insufle dans les tetes l'idee d'un controle permanent (idee evidemment fausse, mais encore une fois on fait de la propagande, pas du reportage)...

De la part des autorites, il me semble que le second choix est tout-a-fait justifiable, des lors qu'on cherche a traiter la securite routiere dans son ensemble et non uniquement les seules consequences des comportements de types irrecuperables.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Je pense que cela jouerai d avantage dans l opinion.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Je pense que ce serait plus populaire, mais moins efficace. La politique choisie par Sarko pour DeRobien y'a de ca 2 ans s'est averee payante, bien plus que toutes les tentatives precedentes. Par contre, question popularite...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Personnellement, il y a une portion de route, que je prend plusieurs fois par jour, en foret avec quelques virages.
Le seul endroit ou les jumelles sont placés, c a l endroit le moins dangereux, en pleine ligne droite, suite a une limitation a 70.
Meme si je peux dire que cette limitation me parait injustifié, je dois la respecter.
Et meme si je n ai pas les stats de cette route non plus, j ai plu contstater 14 accidents ces derniers 8 mois..., 2 km avant...du a la vitesse....
Mais a cette endroit ils ne viennent jamais  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Peut-etre la configuration ne permet-elle pas le controle-radar. Je ne sais pas quelle est la liberte offerte par les nouveaux equipements, mais les radars ont longtemps eu pas mal de contraintes de positionnement, ce pour se premunir un peu des dyptero-sodomites en robe noire. Au-dela de la mesure, le controle impose de disposer d'une zone pour arreter les contrevenants, la encore ce n'est pas possible partout...

Si les accidents en question sont dus a la vitesse, c'est qu'exces de vitesses a cet endroit il y a. Donc que s'ils ne s'y mettent pas, ce n'est pas par crainte de ne pas remplir leur quota...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Il ne faut pas oublier non plus que nos cheres policiers ont la pression, et afin d obtenir leur prime, le nombre de pv marqué, en fait partie.... ce n est pas officiel mais c bien officieux.... et vu leur salaire..., je ferai pareil  <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Les flics de terrain ont sans doute pas tellement de latitude non plus, je doute qu'ils choisissent d'eux-meme l'emplacement a controler...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#20
Le plus drole, c'est les routes avec des panneaux a chaque endroit ou il y a eu les morts, ça serait si facile et si logique de placer un radar derriere un de ces panneaux, seulement, les radars sont toujours dans un autre endroit, bien loin des endroits accidentogenes....
<!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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#21
Le discourd de certians partisans de la ligne de conduite actuelle est certe bien argumentable, mais perso pour connaitre un jeune gendarme motard (en prive aussi) je dirait juste que la rangaine "c'est pour faire du fric" n'est pas toujours fausse . Un gendarme (comme la police aussi je suppose) a dasn ses nombreuse et souvant contraignante obligation le devoir d'interpeller (en mettant des PV tout betement) les automobilistes qui conduisent mal.Or pour faire cours ce que m'a dit cette connaisance c'est que le plus sur moyen de remplir cette obligation etait (en accord avec le chef de brigade ..toujours) de "radariser" une zone connue pour facilement apporter ce quota , c'est aussi simple que cela. Apres en fonction de demande politque et ou de nouvelle directive prefectorale de nouvelles zones evantuellement plus dangeureuse sont placee :::
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#22
<!--QuoteBegin-Glouba+26.07.2004 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 26.07.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+26.07.2004 à 13:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 26.07.2004 à 13:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ça s'appelle aussi le "tir aux pigeons" <!--emo&Mitraille-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mitraille.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mitraille.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ou "piege a cons" <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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