La plus puissante ?
#1
Salut les amis motards <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Je ne suis pas coutumier de cette rubrique mais je suis à la recherche de deux pots silencieux pour un moteur de proto (3L4 400 ch).
Vu le coût des silencieux adaptés à ce genre de moteur, je me dis que c'est peut-être pas idiot de mettre deux gros pots d'ultra sportive, ce qui donnera un ronron assez sympa à l'engin, j'imagine.
Je cherche donc à savoir vers quoi je dois m'orienter avant d'en étudier un silencieux et voir si c'est pas trop restrictif pour 200 Ch unitaire.

BRef ma question est donc : quelle moto tend vers 180-200 ch avec une seule sortie d'échappement ???

Aussi il faut que ce soit léger et que ça ait de la gueule, mais avec ce qu'on trouve sur les motos je m'inquiete pas <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

merci pour votre aide <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#2
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->BRef ma question est donc : quelle moto tend vers 180-200 ch avec une seule sortie d'échappement ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

ZX12R

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Aussi il faut que ce soit léger et que ça ait de la gueule, mais avec ce qu'on trouve sur les motos je m'inquiete pas <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Carbone ou titane, sachant que le carbone ne vieillit pas focement bien ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#3
Tu as le ZX12-R qui s'approche des 190 bourrins, mais avec un pot d'origine catalysé, ca chauffe sévère.
Sinon si tu n'est pas trop regardant quant au volume sonore dégagé, regarde les adaptables pour :
ZX12-R
ZX10-R
GSX-R 1300 (Hayabusa)
CBR-XX
R1
...

mais 3L4, 400ch, tu peux nous en dire plus sur l'engin? V6? V8?
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#4
<!--QuoteBegin-Grincheux+16.08.2004 à 10:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Grincheux @ 16.08.2004 à 10:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mais 3L4, 400ch, tu peux nous en dire plus sur l'engin? V6? V8? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
moi je mise sur un flat 6 3.2 réalésé à 3.4 avec deux séche cheveux pour gonfler tout ca ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

pour les pots c'est 1300 GSXR ou 1200 ZXR
c'est les plus grosses cyliodrées des sportives


sinon t'aura la K1200S qui arrive bientot et qui devrait être velue ET catalysée !!

enfin je suis pas sur que tu veuilles du catalysé ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#5
ou sinon tu le fais fabriquer sur mesure, ca existe, j'ai des coordonnées si ca t'interesse
le site a pas ete mis a jour depuis perpette, mais ca peut te donner une idee.
Il bosse pas mal sur des voitures pour du tuning (moi je suis pas fan mais bon)
n'hesite pas a envoyé un MP si tu veux plus de detail <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#6
Pluzun pour le sur mesure, les pots de moto ne seront pas correctement accordés, donc perte de puissance...

Jette un zyeu là: http://www.bfr.be/

Il doit pouvoir te faire la ligne complète si tu en as besoin <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Voilà le genre de choses qu'il fait:

[img]http://users.skynet.be/bfr/ensembleferrari308tit.jpg' border='0' alt='user posted image' />

C'est entre Mons et Tournai en Gelbique...
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