Tiptronic-Multitronic-DSG

[Yvan]

<!--QuoteBegin-tricpa+02.09.2004 à 21:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 02.09.2004 à 21:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> @Yvan: <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Merci pour tes explications. Tu travailles dans le domaines des boîtes??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non pas du tout mais ça m'intéresse beaucoup

[manu5494]

<!--QuoteBegin-turbovet+02.09.2004 à 12:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 02.09.2004 à 12:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1- la tiptronic est loin d'etre enterrée : les a-coups sont inexistants, son seul petit défaut étant le leger patinage du au convertisseur de couple
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

j'ai essayé la nouvelle Tiptronic 6 vitesses dans la new A6 et j'ai été enchanté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
bcp de progrès par rapport à "l'ancienne" Tiptronic et cette boite est désormais au-dessus de la boite auto Mercedes 5 rapports qui faisait figure de référence jusqu'ici <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

faudrait que j'essaie la nouvelle boitoto 7 rapports Mercedes pour voir si elle est au niveau de la tiptronic maintenant <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->