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Inscription : Jan 2003
<!--QuoteBegin-Smart_Fury+06.11.2004 à 22:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Smart_Fury @ 06.11.2004 à 22:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et bein dis donc, elle est franchement tartingole la nouvelle focus <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Ca devenciere n'a pas pris une ride, a tel point que la nouvelle parait plus ancienne !!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Vraiment decevante <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
même remarque ...
vu l'autre jour dans la rue, et on a l'impression que c'est l'ancienne Focus et que l'ancienne Focus est en fait la nouvelle <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
ils se sont pas foulés ce coup-ci <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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La nouvelle Focus est quand même la seule de sa catégorie à avoir les phares qui suivent le profil de la route ainsi qu'un pédalier réglable <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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<!--QuoteBegin-Mat+08.11.2004 à 00:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mat @ 08.11.2004 à 00:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Disons que la Focus, comme la Mazda3 sont très longues pour la catégorie compacte... A près de 4m40 ce ne sont plus vraiment des "compactes".
Et bonjour le style deséquilibré. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce n'est pas la plate-forme qui desequilibre la ligne. Si la new Focus est pas fabuleuse, c'est uniquement par la faute des choix de Ford qui etaient de ne pas prendre de risque et d'evoquer autant que possible la premiere Focus. Sauf que celle-ci etait dessinee de facon homogene d'un pare-choc a l'autre, au moins en versions 3/5 portes...
L'AV de la nouvelle est inspire du CMax, lui-meme ayant pris son inspiration sur la Focus 1... on peut pas dire que ce soit tres novateur. Et l'AR est carrement loupe sur les 3/5 portes, avec ces feux qui tombent comme un cheveu dans la soupe : alors que la precedente les avait integres a la ligne la nouvelle le colle autour du hayon de facon tres (trop) classique.
Effectivement le break est moins moche de ce cote-la, et la 4 portes presentee en Chine semble plutot mieux aussi...
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<!--QuoteBegin-vertical+08.11.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (vertical @ 08.11.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La nouvelle Focus est quand même la seule de sa catégorie à avoir les
phares qui suivent le profil de la route ainsi qu'un pédalier réglable <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Phares au xenon tournant de série sur C4 VTS et Exclusive. Il me semble qu'on peut aussi les avoir en option sur l'Astra.
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin-Béru+08.11.2004 à 11:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Béru @ 08.11.2004 à 11:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vertical+08.11.2004 à 10:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (vertical @ 08.11.2004 à 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La nouvelle Focus est quand même la seule de sa catégorie à avoir les
phares qui suivent le profil de la route ainsi qu'un pédalier réglable <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Phares au xenon tournant de série sur C4 VTS et Exclusive. Il me semble qu'on peut aussi les avoir en option sur l'Astra. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De plus le voyant à moyeu fixe est plus intéressant qu'un pédalier réglable, à moins que le siège soit fixe <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”