Rover 75 coupe concept

[selloc]

Pour fêter ces 100 ans Rover nous offre ce concept cars.

[img]http://gallery.mg-rover.org/data/3243/1r75_800_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://gallery.mg-rover.org/data/3243/1r75_800_3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Et d'autre photo sur mg-rover.org

Sans oublier MG :

Tf coupe avec le 2,5l KV6

[img]http://gallery.mg-rover.org/data/3244/1mg_gt_800_2.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Longbridge marked 100 years of Rover's heritage, and 80 years of MG's history, with the introduction of three brand new coupés - an elegant two-door interpretation of Rover's 75 saloon, an Audi-TT-rivalling MG GT hard-top derived from the maker's TF convertible, and the most hardcore version of MG's new SV performance car, the final MG SV-R Club Sport.

The last member of that trio is available now, offering 5.0-litre, 385bhp, V8 power in an out-and-out track car package, from £89,250; according to product director Rob Oldacre however, both the Rover 75 Coupe and the MG GT that shared its limelight offer similarly real production possibilities, which MG Rover will be 'getting their teeth into' over the coming months.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[selloc]

Avec une petite photo pour le SV

[img]http://www.mg-rover.org/images/articles/04_11/sv_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Bozo]

Rover ferait mieux de sortir une gamme contemporaine qui se vende... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-Bozo+16.11.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 16.11.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rover ferait mieux de sortir une gamme contemporaine qui se vende... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
...avant que la liquidation judicière soit prononcée...

[jerofont]

Bien obligé de reconnaître le coupé sur base MG-TF est un petit bijou esthétique (hormis peut-être le traitement de l'arrière) qui ne verra hélas sûrement pas le jour. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> MG-Rover et de nouveaux modèles, ce n'est plus vraiment ça depuis longtemps malheureusement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-jerofont+16.11.2004 à 23:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jerofont @ 16.11.2004 à 23:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bien obligé de reconnaître le coupé sur base MG-TF est un petit bijou esthétique (hormis peut-être le traitement de l'arrière) qui ne verra hélas sûrement pas le jour. : <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le coupé MG TF sera commecialisé dès le printemps 2005.

[tricpa]

Elle est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> la 75 coupé !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Didier+16.11.2004 à 23:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 16.11.2004 à 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bozo+16.11.2004 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 16.11.2004 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Rover ferait mieux de sortir une gamme contemporaine qui se vende...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
...avant que la liquidation judicière soit prononcée... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
d Apres plusieurs sites, nottament le tres bien informé austinrover.co.uk
Il semble, que MG Rover pourrait se sauver dans les prochains jours (tres brievement traduit...) Le constructeur Chinois Saic qui est le plus gros producteur Chinois, principallemnt en recyclant a la chinoise des models GM, semble proche d acheter une grosse part de MG Rover et dy injecter 1 millard de livres.
Saic a d enorme capacité de production et d assemblage, mais n a pas le savoir faire necesaire a l elaboration de nouveaux modèles. Le rachat de Rover leur permettrait d avoir une entité capable de creer completement une gamme qui serait produite en chine et vendue aussi las bas qu en europe.
MG Rover a des prototypes roulants de la remplacante de la Rover 45 depuis plusieurs mois mais le manque de liquidité empechait d ordonner les investissements necessaires a la mise en production. Si le deal se fait comme prevu dans les prochains jours, ce modele pourrait etre distribué dans un delai d une année environ.
Il semble que le deal garantirait l emploi des 6000 ouvriers de l usine de Longbridge ou ils sengegaraient a construire la remplacente de la 45 pour les prochaines années au moins.
MG Rover a aussi des idées bien avancées pour une remplacente de la MGTF, et pour une citadine, ces 2 projets sont suffisement avancés au niveau de l ingenierie que pour pour puvoir etre mis en chantier rapidement si le deal se fait comme prévu.

[pehun]

très belles voitures
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->