A mon tour

[etienne76]

Ben oui, il y a pas de raisons, vu qu'en ce moment tout le monde demande conseil pour ses pneus.
Alors moi c'est pour les pneus avant pour une polo match 1.4 de 1999 en 185/55/14 (monte équivalente aux saxo-vts).
Alors j'ai le choix entre
Yokohama A539, c'est ce que j'ai actuellement depuis 5 mois sur le train arrière.
Bridgestone RE720, c'est ce que j'ai eu 2 mois sur l'AR avant de les changer, vu qu'ils étaient à la corde.
Michelin E3A
Goodyear
Autre?
Ce que je recherche en priorité : un comportement super progressif du pneu ou il prévient avant de décrocher, que ça tienne un minimum sur le mouillé (là j'ai des XT1 à l'avant, aucune motricité) et qu'ils aient bien sûr une bonne longévité.
Pour l'instant je m'oriente plutôt vers le Yoko, comme ça j'ai 4 pneus identique et apparemment ils tiennent pas trop mal sur le mouillé par rapport aux A520 et sont progressifs ils paraît, mais j'ai pas pu m'en rendre compte avec les XT à l'avant.

[manu5494]

j'ai des Michelin E3A sur ma Clio depuis 4.000 km et pour le moment rien à dire, j'en suis pleinement satisfait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

ils sont en tout cas bien meilleurs que les Continental EP que j'avais avant sur la Clio et qui se sont bouffés à vitesse grand V en à peine 23.000 km <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

C'est pas du 17" ou plus, çà n'intéressera personne. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Dans ton choix, le RE720 est le meilleur. Maintenant, ils s'usent assez vite et il faut le surgonfler. Le Yoko A539 ben comment te dire, <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> C'est pas un très bon choix (je peux te montrer un test ADAC) tout comme les Michelin Energy pas terrible sur le sec (un énergie quoi mais là, j'ai surtout un a priori sur les pneus verts, j'arrive pas leur faire confiance).

En 185/55 R 14, Ma préfèrence reste les Michelin Pilot SX. Mais bon ils ne les font plus. Actuellement j'ai du RE720.
Tu peux essayer les Pirelli P700 Z. Mais il plus prévu pour les voitures lourdes.
Les Dunlop Sp Sport 01 que je ne connais pas.

Le Dunlop :
http://www.dunloptyres.co.uk/site/tyres/ca.../patterns/SP01/

[Florian]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Yokohama A539, c'est ce que j'ai actuellement depuis 5 mois sur le train arrière.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce qui est monté (je crois) sur la Corolla G6, j'en suis très content <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Nounours]

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...ageID=12962%230

D'après l'ADAC ils sont mauvais. C'était aussi l'avis d'autobild.

[etienne76]

D'accord, mais ce n'est pas testé sur la même monte pneumatique, pas le même indicede vitesse et en plus je comprends rien à l'allemand et enfin, ce n'est pas vraiment l'aspect objectif de tenue de route mais la progressivité dans la perte d'adhérence que je préfère.
Les possesseurs de Sax VTS en ont l'ai content. En plus tu me parles du SXGT, sous la pluie c'est quand même pas terrible!

[Nounours]

<!--QuoteBegin-etienne76+24.11.2004 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 24.11.2004 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> D'accord, mais ce n'est pas testé sur la même monte pneumatique, pas le même indicede vitesse et en plus je comprends rien à l'allemand et enfin, ce n'est pas vraiment l'aspect objectif de tenue de route mais la progressivité dans la perte d'adhérence que je préfère.
Les possesseurs de Sax VTS en ont l'ai content. En plus tu me parles du SXGT, sous la pluie c'est quand même pas terrible! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il est bien sur le sec d'après les notes et mauvais partout ailleur. 3 étant la moyenne 1 le mieux.

[Florian]

<!--QuoteBegin-Nounours+24.11.2004 à 16:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nounours @ 24.11.2004 à 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...ageID=12962%230

D'après l'ADAC ils sont mauvais. C'était aussi l'avis d'autobild. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme je l'ai mis entre parenthèses, c'est (je crois) du yoko c'est sur mais il convient que je vérifie la référence.

Une chose est sure, j'en suis tout à fait satisfait ... seule la motricité peut parfois faire défaut mais c'est un défaut inhérent aux G6 pour peu qu'on la cherche un peu.

[Bozo]

<!--QuoteBegin-manu5494+24.11.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 24.11.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai des Michelin E3A sur ma Clio depuis 4.000 km et pour le moment rien à dire, j'en suis pleinement satisfait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

ils sont en tout cas bien meilleurs que les Continental EP que j'avais avant sur la Clio et qui se sont bouffés à vitesse grand V en à peine 23.000 km <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est tres bien le E3A <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Et sans doute largement sportif pour une polo 1.4i (Au passage, ils ont pas pas honte chez Vw de sortir une dimension pareille pour une citadine de 60 ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> )

[etienne76]

<!--QuoteBegin-Bozo+24.11.2004 à 21:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 24.11.2004 à 21:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+24.11.2004 à 14:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 24.11.2004 à 14:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai des Michelin E3A sur ma Clio depuis 4.000 km et pour le moment rien à dire, j'en suis pleinement satisfait  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

ils sont en tout cas bien meilleurs que les Continental EP que j'avais avant sur la Clio et qui se sont bouffés à vitesse grand V en à peine 23.000 km  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est tres bien le E3A <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Et sans doute largement sportif pour une polo 1.4i (Au passage, ils ont pas pas honte chez Vw de sortir une dimension pareille pour une citadine de 60 ch <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah moi ça me pliat, comme ça j'ai une voiture qu'a une tronche sympa, qui tient la route, super bein équipée (intérieur cuir, Jante alu, VE DA, 2 airbag, etc...) qui est somme toute assez nerveuse (enfin ça c'est super relatif, disons que c'est exactement pareil en perf qu'une Clio DCI 65 et ça se vaut avec une clio 1.4 75) car bien coupleuse à bas régime et le tout pour une assurance qui coute peanuts, (enfin qui est censé vu que je suis en malus) => A la matmut, le même prix qu'une 205 1.1 alors que c'est pas trop la même patate!
Et enfin, une conso raisonnable => 8.5 en ville, 8.0 en Autoroute, 7.0 sur route
Par contre, le chassis avant de cette caiss n'a aucune motricité et est de nature assez sous vireur, c'est pour ça qu'il vaut mieux avoir des pneus qui tiennent mais progressifs.