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il parait que c'est un probleme connu sur les clio II.1
Le capteur de vitesse est quasi mort, de temps en temps, l'aiguille tombe à 0 et c'est chi*** !
Alors je me suis mis en quête de ce capteur lors du changement de pneu... mais rien ! c'est identique des 2 côtés, aucune particularité.
Alors savez vous où est ce capteur, si on peut le changer sans vaseline (ndlr sans aller chez rino) ?
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A priori le capteur de vitesse est en sortie de boite, pas sur les roues <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> (sur les voitures plus récentes, c'est le calculo d'ABS, et donc les vitesses de roues qui sont utilisées <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
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Le capteur est en sortie de boite juste au dessus un poil en arriere du differentiel coté transmissions droite.
Il est tenu par un clip en plastique normalement ca se change tout seul.
Si besoin d'eclaircissement je dois pouvoir te trouver un schema... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> on m'avait parlé effectivement de la proximité de l'abs... c'est pour ca que je cherchait par là...
m'enfin aramis, je suis preneur d'un schéma si tu as ca <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Béru+13.12.2004 à 09:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Béru @ 13.12.2004 à 09:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A priori le capteur de vitesse est en sortie de boite, pas sur les roues <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> (sur les voitures plus récentes, c'est le calculo d'ABS, et donc les vitesses de roues qui sont utilisées <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je confirme <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
D'ailleurs en enlevant le fusible de l'ABS le compteur (total) n'avance plus <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> (vérifié sur une clio 2.1 1,4 16V de fin 99)
'24 Clio 1,5 dci 100 :
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'23 TM3 LR RWD :
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'19 MX-5 ND RF 30th AE :
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'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png)
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[img]http://frederic.lajoie.free.fr/applis/jbjc-capteurtachy.jpg' border='0' alt='user posted image' />
si ca peut t'aider <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->