Personne n'en parle bis ...

[neuneu]

<!--QuoteBegin-Florian+19.12.2004 à 20:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 19.12.2004 à 20:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dommage que la monte en 16" ne puisse être conservé<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En même temps, je suppose que ton concessionnaire ne va pas refuser de te passer gratuitement en 16" ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas sur que les jantes en 16 ne frottent pas sur les étriers, car j'ai lu qu'ils ont augmenté les diamètre des disques sur la version v6 hdi, donc en toute logique des étriers??

[ZeGato]

<!--QuoteBegin-Florian+19.12.2004 à 20:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 19.12.2004 à 20:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Dommage que la monte en 16" ne puisse être conservé<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En même temps, je suppose que ton concessionnaire ne va pas refuser de te passer gratuitement en 16" ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
commercialement, rine n'est moins sur.... et est ce seulement possible techniquement (taille des disques /etriers de frein) ?

[Nikotec]

<!--QuoteBegin-yanni'k+18.12.2004 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 18.12.2004 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-neuneu+18.12.2004 à 08:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (neuneu @ 18.12.2004 à 08:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui, cela semble être un très bon véhicule, j'ai fait faire un devis chez un mandataire:  40000 euros avec gps rt3 couleur et sièges av+arr chauffants.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->  (VERSION 2.7 V6 HDI executive pack)

Pour l'A6 audi avec des équipements et options équivalentes , il faut compter au moins 10000  euros de plus.
Bon, vous me direz, y'a le quattro, et 20 chevaux en plus... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sans parlé de la presentation et de la qualité de celle ci.. a ce niveau de prix ce n'est pas du detail! La difference de prix se justifie pleinement (en tout cas en grande partie pcq certaine chose sont un poil abusé). Payer 10000 euros de plus pour une A6 par rapport a la 607 ne choque pas vraiment... un monde les separe <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quel monde ? Le tien ?

Cette 607 V6 HDI a des prestations tres proches de ses rivales. Evidemment, si on cherche les perfs maxi, des "sensations" (dans ce genre de voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) ou qu'on passe son temps vautré sous le siege à essayer de trouver le cache de vis en ebene veritable qui fait toute la difference, alors elle est en dessous.

Pour qui cherche une formidable devoreuse de kilometres, silencieuse, puissante, sobre, douce et confortable, elle constitue surtout une offre inferieure en prix et parfaitement competitive pour le reste. Meme en termes de finition, cette 607 tient largement la comparaison avec les allemandes. Elle est AMHA un poil inferieure à une A6 (mais de là à dire que ça peut etre un critere de choix, ça m'amuse assez) et largement comparable à une E ou une serie 5. A ce propos, mention speciale au journaliste de l'AM qui a fustigé la "ronce de plastique" qui est pourtant en bois naturel tout comme l'alu qui orne la console des versions orientées "sport". Journaliste qui a par ailleurs egalement regretté la présence de plis sur le cuir des contre portes, ce qui lui donne pourtant un aspect moins strict et froid AMHA.

Son seul defaut mais il est de taille, cette voiture ne tiendra pas la cote faute d'image en accord avec la realité de ses prestations. Dommage, il faudra l'acheter en occase..............ou carrement chercher les rares exemplaires de son homologue essence qui seront surement dispo à des tarifs ridicules. Et maintenant qu'elle dispose d'une boite auto 6 rapports parfaitement agreable....

[neuneu]

<!--QuoteBegin-Nikotec+20.12.2004 à 09:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 20.12.2004 à 09:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+18.12.2004 à 16:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 18.12.2004 à 16:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-neuneu+18.12.2004 à 08:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (neuneu @ 18.12.2004 à 08:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> oui, cela semble être un très bon véhicule, j'ai fait faire un devis chez un mandataire:  40000 euros avec gps rt3 couleur et sièges av+arr chauffants.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->  (VERSION 2.7 V6 HDI executive pack)

Pour l'A6 audi avec des équipements et options équivalentes , il faut compter au moins 10000  euros de plus.
Bon, vous me direz, y'a le quattro, et 20 chevaux en plus... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sans parlé de la presentation et de la qualité de celle ci.. a ce niveau de prix ce n'est pas du detail! La difference de prix se justifie pleinement (en tout cas en grande partie pcq certaine chose sont un poil abusé). Payer 10000 euros de plus pour une A6 par rapport a la 607 ne choque pas vraiment... un monde les separe <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quel monde ? Le tien ?

Cette 607 V6 HDI a des prestations tres proches de ses rivales. Evidemment, si on cherche les perfs maxi, des "sensations" (dans ce genre de voiture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> ) ou qu'on passe son temps vautré sous le siege à essayer de trouver le cache de vis en ebene veritable qui fait toute la difference, alors elle est en dessous.

Pour qui cherche une formidable devoreuse de kilometres, silencieuse, puissante, sobre, douce et confortable, elle constitue surtout une offre inferieure en prix et parfaitement competitive pour le reste. Meme en termes de finition, cette 607 tient largement la comparaison avec les allemandes. Elle est AMHA un poil inferieure à une A6 (mais de là à dire que ça peut etre un critere de choix, ça m'amuse assez) et largement comparable à une E ou une serie 5. A ce propos, mention speciale au journaliste de l'AM qui a fustigé la "ronce de plastique" qui est pourtant en bois naturel tout comme l'alu qui orne la console des versions orientées "sport". Journaliste qui a par ailleurs egalement regretté la présence de plis sur le cuir des contre portes, ce qui lui donne pourtant un aspect moins strict et froid AMHA.

Son seul defaut mais il est de taille, cette voiture ne tiendra pas la cote faute d'image en accord avec la realité de ses prestations. Dommage, il faudra l'acheter en occase..............ou carrement chercher les rares exemplaires de son homologue essence qui seront surement dispo à des tarifs ridicules. Et maintenant qu'elle dispose d'une boite auto 6 rapports parfaitement agreable.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Eh un avis objectif, un <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/good.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='good.gif' /><!--endemo--> auquel j'adhère complétement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--QuoteBegin-Nikotec+20.12.2004 à 09:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 20.12.2004 à 09:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Journaliste qui a par ailleurs egalement regretté la présence de plis sur le cuir des contre portes, ce qui lui donne pourtant un aspect moins strict et froid AMHA. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
pour info les contre-porte en cuir de mon A4 étaient également plissés ... heureusement d'ailleurs, ça fait AMHA plus luxueux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

Je trouve aussi. Ca fait moins monacal et c'est assez classe en suggerant une impression d'epaisseur de la matiere. C'est moins strict. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-SaintAndré+17.12.2004 à 14:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 17.12.2004 à 14:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Le glaude+17.12.2004 à 14:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 17.12.2004 à 14:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+17.12.2004 à 14:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 17.12.2004 à 14:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un moteur 99% UK produit par Ford en angleterre  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bah rassure toi, il te reste le 1% restant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On parle de conception et d'investissement ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Finalement c'est aussi PSA qui l'a conçu, cofinancé par PSA et Ford, produit par Ford, dixit le Moniteur Automobile <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

On s'en tamponne de savoir qui l'a fait. A ce tarif là, BMW ne conçoit aucun de ses moteurs.... (AVL inside)

[Breton]

<!--QuoteBegin-Nikotec+21.12.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 21.12.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On s'en tamponne de savoir qui l'a fait. A ce tarif là, BMW ne conçoit aucun de ses moteurs.... (AVL inside) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben justement on voit bien qui est motoriste et qui ne l'est pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

la belle affaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Nikotec]

<!--QuoteBegin-Breton+21.12.2004 à 11:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.12.2004 à 11:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Nikotec+21.12.2004 à 12:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 21.12.2004 à 12:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On s'en tamponne de savoir qui l'a fait. A ce tarif là, BMW ne conçoit aucun de ses moteurs.... (AVL inside) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben justement on voit bien qui est motoriste et qui ne l'est pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On s'en fout surtout completement, les constructeurs etant aujourd'hui surtout des concepteurs/assembleurs qu'autre chose. Et l'aspect conception diminue au profit (????) des sous traitants...

[Breton]

<!--QuoteBegin-Nikotec+21.12.2004 à 15:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 21.12.2004 à 15:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On s'en fout surtout completement, les constructeurs etant aujourd'hui surtout des concepteurs/assembleurs qu'autre chose. Et l'aspect conception diminue au profit (????) des sous traitants... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca ferait beaucoup de mal à l'image de BMW si ça se savait ... les moteurs c'est leur gagne pain. BMW comme d'autres est surtout un éleveur de robots qui fabriquent des moteurs et des caisses ....

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Breton+21.12.2004 à 16:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 21.12.2004 à 16:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca ferait beaucoup de mal à l'image de BMW si ça se savait ... les moteurs c'est leur gagne pain. BMW comme d'autres est surtout un éleveur de robots qui fabriquent des moteurs et des caisses .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans tes reves les plus fous, ce qui compte c'est le resultat et la maniere dont on y arrive le client il s'en tape un peu.

Puis si c'est si simple ils n'ont qu'a prendre le meme sous traitant chez PSA comme ca ils auront enfin des moteurs dignes de ce nom dans leur autos. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Aramis+21.12.2004 à 17:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.12.2004 à 17:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Puis si c'est si simple ils n'ont qu'a prendre le meme sous traitant chez PSA comme ca ils auront enfin des moteurs dignes de ce nom dans leur autos. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben c'est ce qu'ils font en ce moment avec les futurs 1.4 et 1.6 essence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Mais ça coute du pognon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

oui enfin pour le moment BMW n'a pas dis qu'ils allaient equiper "leurs" autos avec, juste la mini.

Ca n'enleve rien à la qualite de ce nouveau bloc...