Consommation Clio ?

[Aramis]

<!--QuoteBegin-chris_2002+13.01.2005 à 22:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chris_2002 @ 13.01.2005 à 22:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bifidusse+13.01.2005 à 20:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 13.01.2005 à 20:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et les 20 premiers miles ça se passe au garage... non ? Quand je vois le cirque du garage en bas de chez moi tous les matins (sortir toutes les bagnoles le matin, les rentrer le soir)... et ils ne font pas ça sur le ralenti ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->An additional factor that you may not have realized, is that the person at the dealership who set up your bike probably blasted your brand new bike pretty hard on the "test run". So, without realizing it, that adrenaline crazed set - up mechanic actually did you a huge favor !!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui enfin c'est quand meme des grands malades la dans ton lien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> , meme si cela se pratique je doute fortement de l'issue des mecaniques ainsi traitées notament tout ce qui est TD ou essence autre qu'avec un rendement de 50ch/L.

C'est pas une idée d'intelectuel le rodage il y a des tenants et aboutissants connus de tous les mecanos et preparateurs serieux.

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin-TH+13.01.2005 à 22:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 13.01.2005 à 22:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bah si, mais en 1.4. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et ? Tu as une idée des consos sur autoroute ?

[TH]

<!--QuoteBegin-Bifidusse+15.01.2005 à 00:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 15.01.2005 à 00:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-TH+13.01.2005 à 22:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TH @ 13.01.2005 à 22:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bah si, mais en 1.4. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et ? Tu as une idée des consos sur autoroute ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
vi, environ 6,5 /100 sur autoroute je pense.


On peut faire plus de 800 bornes avec 50L sur nationale (en ayant le pied très léger).

[cade]

Avec une clio 2 série 1 (phares globuleux...), et moteur 1,2L.
Sur des trajets composés de 70% de RN et 30% d'autoroute conso qui varie entre 5,8L et 6,5L.
Conditions : Pas de petits trajets, uniquement 2x100 Km/jour, sur RN entre 100 et 110 compteur, sur autoroute 140 compteur sauf dans quelques rampes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Utilisateur également d'une clio 2 série 2, avec le 1,2 16V, moteur très agréable mais consos jamais réellement mesurées mais autour de 6,5L avec quelques petits parcours.