Vibration Dans Le Volant
#1
J'ai effectué un changement de pneu au mois de décembre et depuis je n'avais pas encore fait d'autoroute avec ... et bien au environ de 120Km/h je ressens une vibration dans le volant <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Je suis allé voir chez Midas et il me dit qu'il s'agit plus d'un problème d'usure des amortisseurs <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Je suis étonné car ma voiture n'a que 60 000Kms au compteur

De toute façon, il m'a proposé de repasser demain matin pour une vérification.

Mais vous qu'est-ce que vous en pensez <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

PS : avant le changement de pneus, j'avais déjà une légére vibration dans le volant mais je pensais qu'il s'agissait d'un mauvais équilibrage
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#2
Equilibrage des roues et basta !!! les amortisseurs ne font pas trembler le volant <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Si c'est à partir de 120 ça doit être les arrieres <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#3
<!--QuoteBegin-Brun'out+04.02.2005 à 18:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 04.02.2005 à 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si c'est à partir de 120 ça doit être les arrieres <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ouais...ça peut etre que ça.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#4
<!--QuoteBegin-Didier+04.02.2005 à 18:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 04.02.2005 à 18:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+04.02.2005 à 18:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 04.02.2005 à 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si c'est à partir de 120 ça doit être les arrieres  <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais...ça peut etre que ça. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne pensais pas qu'un mauvais équilibrage à l'AR pouvait se resentir dans le volant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Normalement si un équilibrage est bien fait, ça ne doit pas bouger dans le temps <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#5
<!--QuoteBegin-vertical+04.02.2005 à 19:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 04.02.2005 à 19:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne pensais pas qu'un mauvais équilibrage à l'AR pouvait se resentir dans le volant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Normalement si un équilibrage est bien fait, ça ne doit pas bouger dans le temps <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si et dans la caisse aussi <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Si il y a eu permutation des roues sans réequilibrage ça peut jouer.
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#6
Effectivement ça ressemble à un mauvais équilibrage à l'ar.

J'ai eu le cas de pneus (mal) montés chez Norauto qui faisait vibrer le volant et la voiture vers 130/140 km/h, 45.000 km plus tard permutation faite chez Vaysse ( <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ) plus aucunes vibrations !
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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#7
De retour avec mon histoire de vibration en deux étapes :

- 1er passage chez Midas, il y a une semaine, vérification du train Ar et le méca trouve que l'une des jantes était mal équilibrée donc rectification sans rien payer. Il me dit d'aller tester et de revenir si ça n'allait pas mieux <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
ça tombe bien j'avais de la route à faire et résultat du mieux à 120/130 Km/h mais toujours des vibrations au delà <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> donc ...

- 2ème passage samedi matin, il me dit de me laisser la voiture, il va la passer au contrôle technique juste derrière chez lui pour vérifier les amortisseurs. Je reviens 1/2 heures après. Résultat amortisseurs corrects mais permutation des pneus à l'AR et rééquilibrage de l'ensemble avec essai sur la route et bien sûr, il n'a pas voulu que je paye quelque chose <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> J'ai quand même laissé un pourboire <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

J'ai donc pu testé ce week-end, il y a vraiment du mieux mais par moment sur certains revêtements, je ressens encore des vibrations pas forcément dans le volant et à mon avis, l'un des pneus est déformé donc il faudra que j'attente qu'il s'use <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

en tous les cas, chapeau à Midas Arles <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> car ils ont quand même passés plus de 45 minutes sur ma voiture
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#8
quand on dit que les centres autos c'est pas tous des blaireaux <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Coureur de terrasses...
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#9
<!--QuoteBegin-Brun'out+04.02.2005 à 18:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 04.02.2005 à 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Equilibrage des roues et basta !!! les amortisseurs ne font pas trembler le volant <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Si c'est à partir de 120 ça doit être les arrieres <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Hé copain... tu m'oublies pas? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> j'ai une pince à denuder en otage... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#10
<!--QuoteBegin-Dams+14.02.2005 à 10:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 14.02.2005 à 10:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> quand on dit que les centres autos c'est pas tous des blaireaux <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et oui comme quoi et en plus sympathique, il m'a juste dit de penser à lui le jour venu où j'aurai des interventions à faire sur ma voiture <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#11
<!--QuoteBegin-Dams+14.02.2005 à 10:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 14.02.2005 à 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+04.02.2005 à 18:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 04.02.2005 à 18:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Equilibrage des roues et basta !!! les amortisseurs ne font pas trembler le volant  <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Si c'est à partir de 120 ça doit être les arrieres  <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Hé copain... tu m'oublies pas? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> j'ai une pince à denuder en otage... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

Ptikon !! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#12
Et a part ca, tu es content de tes pneus ? Tu avais monte quoi deja, du RE720 ?
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#13
<!--QuoteBegin-900SS+15.02.2005 à 08:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (900SS @ 15.02.2005 à 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et a part ca, tu es content de tes pneus ? Tu avais monte quoi deja, du RE720 ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai monté des GoodYear HydraGrip pour l'instant je n'ai pas encore fait beaucoup de route avec mais ils sont vraiment beaucoup plus silencieux que mes anciens P6000. Et pour la pluie difficile à dire, dans le sud ça se fait rare en ce moment <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#14
<!--QuoteBegin-vertical+15.02.2005 à 09:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 15.02.2005 à 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai monté des GoodYear HydraGrip pour l'instant je n'ai pas encore fait beaucoup de route avec mais ils sont vraiment beaucoup plus silencieux que mes anciens P6000. Et pour la pluie difficile à dire, dans le sud ça se fait rare en ce moment <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
De toute facon, je crois qu'il est difficile de faire plus bruyant que les P6000. .... a part peut-etre les pneus clous <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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