<!--QuoteBegin-fanch+21.03.2005 à 10:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (fanch @ 21.03.2005 à 10:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sur le kent ( <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ) le cable d'accélérateur est semblable à un cable de frein de vélo : donc tu mesures la longueur, tu vérifies comment les bouts sont bloqués et tu vas chez un marchand de vélo ou au supermarché du coin
pour le cable d'embrayage : tu peux le démonter et le faire faire (cable, gaine t embouts) chez un fournisseur de pièces auto (genre AD) ça doit coûter dans les 40/50 euros
jete un oeil sur le site d'Emmanuel Joucla (DIY)
bien sur, tu trouves ces pièces chez Caterham (mais coût du port assez important)
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai eu la même interrogation que toi pour le cable d'embrayage (je pense que le mien s'éffiloche).
J'avais d'abord intérrogé Darren chez Caterham UK, mais si le coût du cable était raisonable, le port étaiait de 20-25£ <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
puis j'avais appelé Fun-jack qui en vendait, mais je me suis apperçu que ce n'était pas les mêmes entre les moteurs Ford et Rover.
Clatot est fermé en ce moment.
reste la solution de le faire faire. ce sera sans doute le + économique.