Opel Astra

[Florian]

Elle est à combien l'option toit en verre sur la GTC ?

[manu5494]

dans les 2.000€, je crois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

[oliv]

1500 roros l options <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Apres faut voir comment cela se passe en cas de bris de glace <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->


Autre detail qui m a franchement gonfle sur l´Astra..., Si on ne met pas sa ceinture de suite.., un bip vous casse les oreilles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Un voyant devrait suffire....

Des journaleux on essayait la C4 avec le meme systeme.., un peu de poids sur le siege arriere suffisait a faire sonner et aucun moyen de le couper <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Bref, je trouve ca inutile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-oliv+31.03.2005 à 20:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 31.03.2005 à 20:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1500 roros l options  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> c'est déjà un peu plus raisonnable...


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Autre detail qui m a franchement gonfle sur l´Astra..., Si on ne met pas sa ceinture de suite.., un bip vous casse les oreilles  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

j'ai çà aussi sur ma Clio <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
c'est vrai que c'est saoulant au possible

[Raistlin]

<!--QuoteBegin-oliv+31.03.2005 à 19:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 31.03.2005 à 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Autre detail qui m a franchement gonfle sur l´Astra..., Si on ne met pas sa ceinture de suite.., un bip vous casse les oreilles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Un voyant devrait suffire....

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Qq remarque d'un possesseur d'Astra cdti 100ch 5 portes après 16000km.

Sur le signal du port de la ceinture :
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
Il se déclenche à partir de 20 km/h, moi je peux rouler pas mal de temps sans que ça se mette à tintinabuler. Par contre la sensibilité est trop grande, mon casque de moto le déclenche par intermitence alors qu'il ne pèse que 1600g.

Côté autoradio pour baisser le son la molette est largement assez rapide, à moins de faire le kéké avec de la techno à fond qui fait vibrer les vitres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Il y a une fonction mute mais franchement trop longue à se déclencher.

Freinage : je ne suis pas d'accord, il est bon au début mais manque d'endurance, et les distances de freinage mesurées par les journaleux sont au dessus de pas mal d'autre véhicule de la catégorie. Effectivement j'ai bien constaté un bon freinage à faible vitesse sinon sur autoroute il faut anticiper.

Côté peinture, elle est bien plus fragile qu'il n'y paraît.

Habitabilité : je suis d'accord c'est médiocre du côté rangement, sinon on a de la place à l'avant mais à l'arrière faut pas faire plus d'un mètre 70.

Ergonomie de l'autoradio : je ne vois pas en quoi c'est difficile de mémoriser que les flèches servent à se déplacer dans l'odb et aussi sur les pistes de CD. En plus on peut tout faire à partir de la commande gauche au volant. En revanche c'est vrai, que les infos sur l'écran sont trop petites quand on écoute un CD ou la radio.

Côté commande de clim/chauffage, c'est quand même assez simple, sans avoir à quitter la route des yeux, d'autant que les fonctions appelées par les trois molettes (que je trouve assez bien situées devant le levier de vitesse) sont très visibles au tdb puisque les infos sont affichées en plus grand quand on agit dessus. Sur trois jours c'est vrai que c'est peut-être difficile de tout mémoriser.

Ha oui, sur le long terme, les pneus s'usent très vite.

[oliv]

Disons que concernant l ODB, un system plus simpliste aurait suffit, comme celui existant sur des commodos.
Je trouve dangereux de quitter les yeux de la route et les baldes ds le menu doivent se faire a l arret...
Pour le freinage, il est vrai que j ai oublie de le tester sur le grand ruban <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->