Un Volontaire Pour Tester ?

[Glouba]

Ce matin, la chronique auto de B. Darniche sur Inter portait sur la conduite a tenir en cas d'eclatement de pneu sur autoroute. Je sais bien que la plupart des pailotes n'ont pas besoin de ce genre d'infos, surtout sur un forum quasiment officiellement sponsorise par la pompe a pied de Michoubidou, mais pour les beotiens comme moi ca peut toujours servir d'avoir une idee des choses a ne pas faire... En souhaitant evidemment que personne n'ait jamais besoin de ces conseils.

Donc si un pneu eclate, l'auto se met a trembler, vibrer, devient delicate et lourde...
1- Lever le pied <i>doucement</i>
2- Ne pas freiner (ce qui enverrait l'auto en toupie)
3- Controler la direction, aller tranquilllou sur la BAU
D'apres Darniche avec une auto normale ("bien equilibree") ca se passe bien...

[oliv]

A condition de rouler en ligne droite a ce moment la...
De plus.., le conducteur moyen aurait a mon avis le reflex de freiner <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-oliv+13.05.2005 à 09:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 13.05.2005 à 09:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A condition de rouler en ligne droite a ce moment la...
De plus.., le conducteur moyen aurait a mon avis le reflex de freiner <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi j'ai testé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !

[img]http://www.lewebdesconducteurs.com/forum_files/fevrier_005.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Pour ceux qui veulent écouter la chronique : http://www.radiofrance.fr/chaines/france-i...que_id=30020154

[oliv]

Ca c sur, tu aurais du ecouter la chornique avant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Vecu par un collegue en 205 TD sur l'autoroute, fait comme expliqué plus haut juste une jante à changer. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[chris_2002]

OK pour les conseils mais quand il pleut, que la circulation en AR de notre vehicule est un peu dense ou que l'on était pas sur la voie de droite (squatteur du milieu...), bah il devient difficile de tout gérer. Bon en France, c'est pas trop un problème, les autoroutes ne sont bien souvent pas trop chargées, mais en Allemagne ça m'angoisserait sérieusement d'avoir ce genre de problème (camions sur la voie de droite et voitures à gauche sans distances de sécurité).

[Dégoûté]

Question con : Ca marche pareil pour les pneus avant et AR ? Bon en même temps je suis pas très sûr que sur le moment on puisse distinguer les deux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ...

[tg92]

aussi tu vas le sentir vu comment ca va te tirer dans le volant si c est a l avant...

[intendant]

cà m est arrivé : Le pneu arriere droit a éclaté sur l autoroute alors que je roulais à 140 km/h
Ebloui par le soleil , je n ai pas pu évité la barre de ferraille qui trainait et vlan....

cà s est plutot bien passé; effectivement il ne faut pas freiner mais lever le pied, bien tenir son volant et controler la dérive pour se rapprocher de la BAU