Golf V Tdi 105
#1
En attendant ma nouvelle titine... pour les longs depart en week end, nous avons donc l´autorisation de prendre la voiture de la belle maman <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Une Golf V TDi 105 Trend (je crois <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ), interieur Tissus, autoradio Cd Hp Avant Uniquement, Pacl elctrique, clim Manuel...

Aspect Exterieur : Bien une golf.., pas trop mal peint, pas trop mal fini, aux portes qui claquent et qui indiquent une finition correcte. Seul Bemol, la partie inferieur du pare choc arriere non peint <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

Aspect interieur : La finition est correcte, mais la qualité percu et des plastiques semblent a peine au niveau voir un peu inferieur de feu la golf IV <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
Ceci etant, ca a l´air solide et l´absence de rossignol, meme sur les bosses rassurent sur le vieillissement du vehicule.

Confort : Plutot correcte, un sieges un peu plus en inclinaisson m aurait plus, mais la position de conduite est tres correcte, juste les pedales un peu loin pour les petits gabarits, et l´obligation de monter le sieges pour une bonne visibilité.
L´insonorisation est interressante...a vitesse stabilisé.
Le probleme sur autoroute... a 120 c parfait...a 150 c parfait...a130 140...un peu bruyant et fatiguant.., donc on a le choix entre ce traine et risquer le pv <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

L´ergonomie est exccellente, tout tombe parfaitement sous la main, l´autoradio de bonne qualité offre une utilisation facile, simplifié et tres pratique (visualisation de la prochaine station, bouton gros et bien placé), bref, un exemple a mon sens.

l´habitabilité est importante, espace au jambe a l´arriere, bref une reference de la categorie.

Moteur et Tenue de route :
Tenue de route saine, pas de pompage, efficace, un poil raide sur les bosses, une direction assisté peut etre un peu trop legere, pratique en manoeuvre, moins sur l autoroute ou l on a du mal a sentir ou son place les roues, mais globalement, c sympa.
Le freinage est efficace et puissant.

Le moteur... un TDI, si l´insonorisation est correcte, les demarrages en premieres et l´utilisation de la marche arriere..en pente par exemple.., et la les vibrations de la pedale d embrayage, les remontées ds le volant sont legions et tres penibles <!--emo&Boude-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
Ca vibre plus que mon tdi 150 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Une fois en roulage, cela disparait avec une vibration ds la pedales d embrayages qui vous rappellent a chaque passage de vitesse que vous roulez en diesel.

Couple genereux, ce moteur m´a agreablement surpris. <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , Finalement suffisant pour la golf, a condition de voyager a deux, ce moteur a de la sante.
Vigoureux en acceleration, reprises sympas, on a vite fait une fois lance de rouler a 160 si on ne fait pas attention.

Consommation correcte, avec 6.3 L, clim compris sur 1200 km.

Bref globalement une bonne auto <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Pour :
Presentation
Qualité de fabrication
Ergonomie
Qualité des essuie glace
Confort
Tenue de route
Agrement moteur

Contre :
Qualtié des plastiques
Vibration du moteur en 1er et marche arriere
Qualité du son moyen finalement (manque des hp a l arriere)
Bruyant a 130 seulement (raisonnance <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> )
Prix ? <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> (20000 Euros remise comprise)

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#2
Merci pour ce bel essai. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

J'ai rien à rajouter, si ce n'est qu'à dire que perso je n'ai jamais senti de vibration dans les pédales ou en R.
Pour les hp, je crois que ca vaut la peine d'investir pour l'option à 10 hp au lieu de 6, sans quoi il n'y a pas de hp à l'arrière. <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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