Lavage Et...ratatouillage

[boggy]

Super prudent, je vais chez l'éléphant coloré et je lave titine à la brosse.
JE REPARS ET LA... impossible de dépasser les 4000 tours, le moteur gronde et je fais un bruit de mobylette enrouée... (comme si j'avais un delco plein d'eau ? mais sans delco ?!) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

Le lendemain, tout remarche bien et je retrouve tous mes chevaux... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Bref, pour la prochaine fois, il faut protéger quoi exactement ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Tu la mets sous bache ...













<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->

[French Frie]

"sans Delco" --> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> .. Sur une '99, tu as encore un allumeur avec une seule bobine, non (je sais pas quand elle sont passés à une bobine par cylindre) ?

de toute façon, ton problème peut être au niveau de l'étanchéité de la tête d'allumeur (même si ce n'est plus un "Delco", au sens allumage à rupteurs, tu as toujours une tête, avec un doigt d'allumage), qui peut être fendue, ou alors au niveau des cables de bougies ou des embouts...

le doigt = 10€ et la tête (allouette <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )= 34 € HT chez Elise Shop... Sinon, 71,5 € les cables magnecor, pour 111S...

[img]http://www.elise-shop.com/media/ROTORLOW.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://www.elise-shop.com/media/DCAPLOW.jpg' border='0' alt='user posted image' /> [img]http://www.elise-shop.com/media/MAGNECLOW.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[darkvador]

Il faut empecher l eau de rentrer dans les puits de bougie si tu as un rover, donc proteger le couvre culasse
Il faut aussi proteger le calculateur

[DOD7]

Ma méthode est de toujours laver le capot dans le sens PB ---> Nez de façon à ne pas envoyer d'eau par les louves.

[Guest]

Ou la passer au rouleau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

Un sceau et une éponge, c'est tellement mieux..

[boggy]

Merci pour les réponses
si, si , toutes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
j'ai la housse mais j'ai du mal à me glisser entre avec mon éponge !!

Vous avez en tout cas deviné mon niveau technique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

j'avais pourtout l'impression de ne pas avoir dépassé le niveau "petite bruine nordique" sur l'arrière mais bon , je vais jeté un oeil sur le moteur... oups, ça y est, le mot est laché, va falloir ouvrir le capot arrière

[cat-a-strophe]

Tu peux aussi mettre le moteur sous bache... dans le doute. Quelqu'un du forum enveloppe le moteur de sa cat dans un sac poubelle de 100l avant le lavage. Il enlève le capot aussi

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-boggy+19.06.2005 à 17:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (boggy @ 19.06.2005 à 17:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci pour les réponses
si, si , toutes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
j'ai la housse mais j'ai du mal à me glisser entre avec mon éponge !!

Vous avez en tout cas deviné mon niveau technique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

j'avais pourtout l'impression de ne pas avoir dépassé le niveau "petite bruine nordique" sur l'arrière mais bon , je vais jeté un oeil sur le moteur... oups, ça y est, le mot est laché, va falloir ouvrir le capot arrière <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah mais je rigolais pas !

Tu gardes ta voiture sous bache dans ton garage. Ca evite toutes les poussieres.
Ensuite, j ai applique sur tout le museau du Rain'X qui permet de ne pas avoir le sang des moustiques qui colle et pour finir, je passe un coup de blaireau sur toute la carosserie afin de retirer les eventuelles poussieres. Si vraiment la voiture est tres sale, alors j applique un shampooing avec une premiere peau de chamois, je polishe et ensuite j essuie tout a la peau de chamois (la deuxieme). Ca evite d en mettre partout ...

Je ne parle pas des sieges, je serais HS.

[Guest]

Mon oeil Marco, car ton dernier grand lavage s'est effectué au fond d'un ruisseau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> au liquide de refroidissement ... si on parle de la cat' car pour moi, c est soin doux pour la peau de Gareal et shampooing demelant de Orier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[French Frie]

<!--QuoteBegin-darkvador+19.06.2005 à 11:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 19.06.2005 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il faut empecher l eau de rentrer dans les puits de bougie si tu as un rover, donc proteger le couvre culasse
Il faut aussi proteger le calculateur <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la remarque de Darkvador me rappelle que les Grands-Britons n'hésitent pas à siliconer le cache qui recouvre les puits de bougies, effectivement ... et côté humidité, ils s'y connaissent, ya pas à dire <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> !

En revanche, peu de pb avec le calculateur, car contrairement à une Cat, il est plus abrité, et en position verticale... Pour une fois que la question concerne autre chose qu'une cat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> (alors tes histoires de louvres, Dody <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> ...) !!!