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100 000 Km En A4
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08-24-2005, 09:23 AM
Est ce bien utile de mettre des pneus 'sport' sur une familliale diesel de 120 ch?
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
08-24-2005, 09:28 AM
Intrinsequement non mais apres chacun fait ce qu'il veut, c'est toujours un plus pour celui qui veut se faire plaisir. <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-pehun+24.08.2005 à 09:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 24.08.2005 à 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Est ce bien utile de mettre des pneus 'sport' sur une familliale diesel de 120 ch?
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Autant que du 17" sur une 206 !! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->clairement, cela apporte un agrement de conduite et gain de securite non negligeable ! par exemple chez conti entre premium et CSC2 y a un gain sur route mouille non negligeable !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
08-24-2005, 10:09 AM
<!--QuoteBegin-pehun+24.08.2005 à 09:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 24.08.2005 à 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Est ce bien utile de mettre des pneus 'sport' sur une familliale diesel de 120 ch?
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Pour la Laguna non ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Sur mon A4 vu les vitesses de passage en courbe oui ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Le couple, la puissance de freinage et les vitesses de passage en courbes nécessitent de bons pneus ! SA
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08-24-2005, 10:19 AM
Je vous titille, je sais bien qu'à votre place je ferais pas mieux
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
08-24-2005, 10:33 AM
<!--QuoteBegin-Aramis+24.08.2005 à 08:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 24.08.2005 à 08:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> De plus avec des pneus "sport" genre CSC2 ou S03 moi je trouve ca tres bien sur une traction AV avec + de 300Nm à passer...Sur ma 328 si j'arrive à 20000 avec les arrières ca sera le bout de monde et encore il y'a l'ASC qui regule tout ca... <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->l'A4 de SA est équipé de la version 130 CV du 1.9 TDI associé à la boite 5. De ce fait le couple "n'est que de" 285 Nm contre 320 me semble t il quand il est acouplé à la boite 6. (audi A3 entre autres...) comme il le dit il a fait pas mal d'autoroute : ce n'est pas sur ce genre de terrain que l'on bouffe les pneus .... Je constate aussi la très bonne tenue dans le temps de l'habitacle de l'A4, la mienne ayant dépassé les 5 ans et les 100 000 km depuis longtemps...
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
08-24-2005, 11:15 AM
<!--QuoteBegin-quitos+24.08.2005 à 10:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (quitos @ 24.08.2005 à 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De ce fait le couple "n'est que de" 285 Nm contre 320 me semble t il quand il est acouplé à la boite 6. (audi A3 entre autres...)
comme il le dit il a fait pas mal d'autoroute : ce n'est pas sur ce genre de terrain que l'on bouffe les pneus .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Dans ce cas on a une utilisation similaire et le meme couple moteur, reste que je trouve 30000km un bon chiffre sur "aux vues" de sa conduite... Il y'a quelles tailles la dessus? les classiques 205/55/16/91W ou autres en 17" par exemple.
08-24-2005, 11:21 AM
<!--QuoteBegin-Aramis+24.08.2005 à 11:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 24.08.2005 à 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y'a quelles tailles la dessus? les classiques 205/55/16/91W <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est exactement ça ! <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Sinon ma conduite est tout à fait normale ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->SA
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08-24-2005, 11:24 AM
<!--QuoteBegin-SaintAndré+24.08.2005 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SaintAndré @ 24.08.2005 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Sinon ma conduite est tout à fait normale ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->SA <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd--> Je n'en doute pas un instant vu que l'on doit avoir à peu près la meme notion de la normalité question conduite. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
08-24-2005, 11:33 AM
<!--QuoteBegin-Aramis+24.08.2005 à 11:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 24.08.2005 à 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je n'en doute pas un instant vu que l'on doit avoir à peu près la meme notion de la normalité question conduite. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Le souci c'est qu'il faut toujours rouler avec les pneus et les freins à bonne température. Cela fait aussi parti de la sécurité ! SA
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