Jianling Landwind

[Softroader]

<!--QuoteBegin-Bern+16.09.2005 à 12:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 16.09.2005 à 12:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je crois que GM  a abandonne les poursuites.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Entre parenthèses, GM détient 12% de JMC via Isuzu....

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A mon avis ca vient de la structure meme du vehicule, c'est pas tanbt le fait qu'il soit fabriqué en chine.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Un peu logique, le Landwind étant basé sur le chassis du Frontera A de 1992 (cf les lames à l'arrière), basé sur l'Isuzu Rodeo/Amigo datant de 1989.... rien de surprenant que ce crash test ne soit pas bon...

[luke skyracer]

voila, donc le Landwind, ca revient a vendre une vieille voiture au prix d'epoque.

Comme si peugeot allait vendre de nouveau la 405 a 13000EUR - ca ferait une familiale pas cher, mais valant ce que ca vaut. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Bern]

Je suis sur qu'il y en a qui vont acheter ca en se disant,
- c'est un gros 4x4, en cas d'accident, je suis mieux protege..