La Mort Du Tdi

[Nikotec]

Je suis d'accord à la fois avec Lorenz et McFly. La 330d fait un joli bruit lorsqu'elle est neuve mais j'ai l'impression (et je l'ai vérifié sur plusieurs) qu'avec les kilometres, le bruit se degrade. C'etait dejà le cas avec les 525 tds du reste. Pas sur que ça vienne du moteur d'ailleurs mais elle finissent souvent par faire un bruit franchement degueu...

[Breton]

<!--QuoteBegin-Nikotec+28.09.2005 à 16:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nikotec @ 28.09.2005 à 16:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis d'accord à la fois avec Lorenz et McFly. La 330d fait un joli bruit lorsqu'elle est neuve mais j'ai l'impression (et je l'ai vérifié sur plusieurs) qu'avec les kilometres, le bruit se degrade. C'etait dejà le cas avec les 525 tds du reste. Pas sur que ça vienne du moteur d'ailleurs mais elle finissent souvent par faire un bruit franchement degueu... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Silentblocs inside <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Yvan]

<!--QuoteBegin-Yvan+26.09.2005 à 21:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 26.09.2005 à 21:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En dehors de toute polémique je suis étonné de cela car VW a récemment inauguré une usine de fabrication d'IP avec Siemens en techno piezzo. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mea culpa, le CE de Bosch à Rodez est inquiet de la disparation de l'IP chez VW qui pourrait entrainer la dispartion de tout ou partie du site ruthenois qui produit les composants mécaniques des IP VW.

[Breton]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->VW VENDRAIT 2 MILLIONS DE MOTEURS DIESEL À RAMPE COMMUNE PAR AN

Un porte-parole de Volkswagen a indiqué que le groupe comptait porter à moyen terme ses ventes de moteurs diesel, conçus avec la technique de rampe commune qu'il adoptera dès 2007 (voir la revue de prese du 23/09/05), à quelque 2 millions d'unités par an. (HANDELSBLATT 12/10/05)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Donc plus que 2 ans à vivre pour cette technologie de camions <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->