Pont Autobloquant

[MadMax_7]

Pour avoir un LSD sur ma Mustang GT 1965, je peux te dire que j'ai remarqué 2 choses :
- sur sol gras humide, elle part très vite ... et généralement, je ne m'attend pas à ce qu'elle parte aussi tôt
- quand elle part, elle se rattrape plus facilement qu'une propulsion sans LSD

Donc je rejoins les avis de PetrusSeven et JeanEd ... délicat sur mouillé quand on atteint la limite de modification d'adhérence entre les deux roues AR (Petrus) et plus facile à rattraper (JeanEd). Faut juste trouver le compromis (pour le gras mouillé) : conduite cool (le LSD n'est pas conseillé), conduite sportive (si on est joueur, on prend un LSD).

Sur le sec, concernant le LSD, je ne connais que des avantages ... mais petits ... les avantages.

[fgsuperseven]

Dans la série "on a tout essayé", j'ai testé pour vous le LSD (à 19 ans <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) sur sol sec, petits virages, et un peu gras.
Sur le sec, je confirme pour le tire tout droit, enfin ce n'est pas tout a fait la sentation, je trouve simplement que les accélérations sont beaucoup plus efficaces en virages en fait, surtout au milieu du virage, où on ouvre en grand! Là personne ne peut suivre sans LSD.
Sur le gras, si elle part de travers, c'est très doucement, on a vraiment le temps de comprendre ce qu'il se passe, et en plus on contrôle! Bref c'est très bien, mais il faut savoir modérer son accélérateur.
Sur le sec, au lieu d'enfoncer le pied, on dose, et personne ne nous rattrape, alors que sans lsd on fout tout, et ce n'est même pas efficace!

[stefcat]

Quelques idées:
- Ca sert pas a grand chose si on ne conduit pas de facon genereuse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> sur route (ce qui est rarement autorisé) ou tout simplement si on ne vas pas sur circuit regulierement avec le style de conduite qui va avec <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
- C'est quand meme une option a plus de 1000 roro, a ce prix la, il y a d'autres trucs pour optimiser une voiture avec beaucoup plus d'impact sur le chrono (kit gros freins, balance des poids grace au coupelles, ressort plus dur, etc....)
- L'effet depend des conditions mais aussi de la configuration de la voiture, suspention, balance des poids, usure des pneumatiques....

En ce qui concerne ma VVC, j'y trouve un certain plaisir d'avoir le LSD...mais ce n'est pas sur ca que j'ais fait mon choix, mais plus sur son equilibre general comparer a l'autre VVC que je pouvais acheter qui lui ressemblait beaucoup a par le LSD.
Alors si tu l'a c'est bien, si tu dois l'ajouter dans ta configuration prix pour la commande de ta cat... prend plutot le kit gros freins.....
stef

[Marc-Jean]

Ayant acheté ma voiture équipée du LSD, ce que n'avaient pas mes précédentes, j'ai du m'y habituer au début car sur sol mouillé tu accélère et tu vas tout droit, mais quand tu as compris qu'en mettant la voiture en appuis tu la contrôlais beaucoup mùieux avec le LSD, ça devient agréable.
Je suis d'accord sinon pour dire que c'est une option onéreuse qui donne toute sa raison d'être en sortie d'épingle ou sur circuit. Je ne suis pas complètement STEF pour les gros freins qui ne sont pas plus utiles en usage standard routier sur la CAT. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Vo2]

Dans mon cas il ne s'agit pas d'une option mais d'un équipement sur des occasions sur lesquelles je louche <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

[fgsuperseven]

Testé ce matin sur route mouillée! Le pied!
Explication du test : voulant faire un petit peu de bruit en repartant de chez un ami, je vais faire une petite accélération (pas un burn), le voiture part un tout petit peu en travers d'un côté parfaitement controlé et ratrapé, re accélération et pareil de l'autre côté. Bref c'est vraiment une aide, car c'est sure, sans c'était un travers complet. On a l'impression d'être vraiment aidé dans la manoeuvre, c'est une très bonne option, et pas forcement que pour la piste. Mais ce n'est pas insdispensable!

[spidcat]

<!--QuoteBegin-Marc-Jean+11.10.2005 à 17:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marc-Jean @ 11.10.2005 à 17:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ayant acheté ma voiture équipée du LSD, ce que n'avaient pas mes précédentes, j'ai du m'y habituer au début car sur sol mouillé tu accélère et tu vas tout droit, mais quand tu as compris qu'en mettant la voiture en appuis tu la contrôlais beaucoup mùieux avec le LSD, ça devient agréable.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Completement d'accord! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Avoir le LSD implique une conduite differente, toutefois je pense pour ma part que la sanction est plus sévère avec ce dernier. Car redonner de l'appuis au train avant quand il fait un tout droit me semble beaucoup plus délicat que rattraper l'arrière par un contre-braquage accompagné d'un coup de gaz!

[perdu a Londres]

Un autre avantage (secondaire) du LSD et parceque nous sommes de grands enfants:

les figures libres sur parking de supermarche ....


a l'arret, braque a fond, debraye, 3500 tous minutes, lache l'embrayage et ... rigole pendant des heures (ou quant tu as finalement tue tes michelins pilot pour pouvoir acheter des Yoko) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->