Alfa 169

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La Mercedes CLS a planté le décor, le reste de la distribution se met en place: Porsche avec la Panamera, Jaguar avec la future S Type et Volkswagen ont tous émis l'intention de venir dans le créneau des grands coupés quatre places, la nouvelle voiture à avoir pour les jeunes seniors dans le vent et les poches pleines.

Le site Italiaspeed, toujours bien renseigné, nous annonce maintenant que Alfa Romeo va apporter un peu de chaleur latine dans la catégorie avec la 169. La 159 étant plus grande et plus cossue que la 156, la remplaçante de la 166 se devait également de monter en gamme.

La 169 sera donc un coupé quatre places de haut de gamme, partageant sa plateforme avec la future Maserati Quattroporte. C'est le premier résultat visible de la collaboration entre les deux marques depuis que Maserati a réintégré le giron de Fiat après la période Ferrari.


La grande auto de 4950 mm devrait sortir en 2008 en Europe. Les motorisations prévues commenceraient avec un V6 2,8l de 250 cv et divers palier jusqu'au haut de gamme V8 de 4,3l et 400 cv. Un V6 3l diesel de 275 cv est prévu également. Il est également question d'une version GTA de plus de 500cv et d'un gros V8 Diesel 4l de 380 cv. Il s'agira d'une propulsion, peut-être verra-t-on aussi comme sur la 159 une intégrale ?

La gamme pourrait accueillir pour la première fois chez Alfa une boîte 7 vitesses à double embrayage de provenance Getrag.

Reste maintenant à voir le style de la voiture. Si on se base sur la grande forme actuelle de Alfa-Romeo, et si Giugiaro donne un petit coup de main comme d'habitude, on devrait encore avoir de la belle ouvrage.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Une esquisse de la bête :
[img]http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/alfa169_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<i>Source : leblogauto.com</i>

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La grande auto de 4950 mm devrait sortir en 2008 en Europe. Les motorisations prévues commenceraient avec un V6 2,8l de 250 cv et divers palier jusqu'au haut de gamme V8 de 4,3l et 400 cv. Un V6 3l diesel de 275 cv est prévu également. Il est également question d'une version GTA de plus de 500cv et d'un gros V8 Diesel 4l de 380 cv. Il s'agira d'une propulsion, peut-être verra-t-on aussi comme sur la 159 une intégrale ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ça fait bcp de nouveautés! Ils ont du travail les motoristes de Fiat... Les V6 et V8 essence et diesel ce sont ceux des anciens accords avec GM?

[ArtoVuoti]

<!--QuoteBegin-Clint E.+02.11.2005 à 00:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 02.11.2005 à 00:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ça fait bcp de nouveautés! Ils ont du travail les motoristes de Fiat... Les V6 et V8 essence et diesel ce sont ceux des anciens accords avec GM? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le V8 4.3l est déjà présent sur la gamme Maserati.
Le V6 d'entrée de gamme pourrait aussi être l'actuel 3.2l d'origine GM.
Un V6 intermédiaire (entre les 2 sus-cités) serait à développer, il est à confirmer de toute façon.
Quant au V8 5.0l pour la version GTA ... heu y'a pas ca chez Maserati en développement (par hasard ?).

Coté diesel ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Jean]

Le V6 diesel sera sans aucun doute le même V6 que celui annoncé sur la 159, d'origine VM, et dont la puissance devrait etre comprise entre 250 et 300 canassons.
Présentation du V6 VM

[lexus]

Beaucoup d'ambition chez alfa, mais les clients ils les prennent ou et surtout quel service parceque tant que fiat doit s'en occuper , en france en tout cas , je ne mettrait pas 70000 euro pour me faire servir par un rigolo qui fait de la panda!!!
Attendonc deja de voir si la 159 marche comme prevue ...2008 c'est encore loin.

[Nikotec]

L'esquisse est absolument immonde <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . Pour ce qui est des prestations, elles semblent tres elevées mais je ne crois pas au succes d'un tel modele. L'image hdg est du coté allemand et ça ne changera AMHA jamais....

[Gool]

<!--QuoteBegin-lexus+02.11.2005 à 09:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 02.11.2005 à 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Beaucoup d'ambition chez alfa, mais les clients ils les prennent ou et surtout quel service parceque tant que fiat doit s'en occuper , en france en tout cas , je ne mettrait pas 70000 euro pour me faire servir par un rigolo qui fait de la panda!!!
Attendonc deja de voir si la 159 marche comme prevue ...2008 c'est encore loin. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ben ca fait un moment qu'alfa a quitté fiat dans beaucoup de regions, pour aller dans des concessions exclusives.


Mais sinon, concernant Alfa en général, l'inflation des prix n'est pas a la hauteur de l'amelioration des finitions et technologies embarquées sur les vehicules.

personnellement, j'ai eu deux 147, donc je suis très satisfait mais je n'ai pas envie d'investir les milliers d'euros supplémenaires nécessaires pour une autre alfa, moins bien equipée et pas mieux finie, voir moins bien (je deteste passer de poignées de portes en allu brossées et des poignées en plastique dur, meme s'il elles sont fabriquées avec les meme matériaux qu'utilise BMW, ca donne pas de sensation de fiabilité quand on rentre dans sa voiture)

[Gool]

<!--QuoteBegin-Jean+02.11.2005 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jean @ 02.11.2005 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le V6 diesel sera sans aucun doute le même V6 que celui annoncé sur la 159, d'origine VM, et dont la puissance devrait etre comprise entre 250 et 300 canassons.
Présentation du V6 VM <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ouais super, une vanne EGR par cylindre, ca fait faire du bien a Alfa sous garantie puis aux possesseurs dut dit vehicule equipé quand elles seront grippée.