Présentation Véhicule Hybride Diesel Psa

[vinsouille]

Le FAP je l'ai eu sur la 307, et vue les emmerdemement causé, comme sur la C4 y'avait le choix du Avec ou Sans FAP j'ai pris SANS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et elle marche bien et elle crache pas noir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

<!--QuoteBegin-Chris+07.01.2006 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 07.01.2006 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+06.01.2006 à 15:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 06.01.2006 à 15:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> un moteur diesel reste bruyant et vibrant en usage urbain et cette pollution la est reelle aussi . <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca doit faire longtemps que tu n'as pas conduit de diesels modernes... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai largement utilise une 307 en 136ch essence et diesel ( diesel donc plus recent que l'essence) et franchement en usage quotidien court ( je fais 10km ) il n'y absolument pas foto , le hdi est un tracteur ! et sur route c'est pas encore si impressionnant que ca les progres. Seule l'autoroute est a l'avantage du hdi et encore faut aimer les grondements sourd à la charge. Sur 407 c'est pas tres different d'ailleurs ( on "sent" une meilleure insonoristion , excellente d'ailleurs globalement, mais le son reste le meme)
Comme dit ali le ctdi de la honda accord est largement plus convainquant pour l'agrement mais il reste "diesel" a tres bas regime ( sous 1500 tr c'est creux et bruyant comparativement a une accrod 2l essence).
Bref en ville rien que pour le vacarme il faudrait interdir les diesels ( sauf les haut de gamme allemand tres soigne a ce niveau) mais bon tant que les VU y circuleront ca ne changerait pas grand chose malheureusement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> .
Pour les hybrides et a l'exemple de la prius , le moteur thermique fonctionne bien souvent quand meme en ville en attendant de la dote d'une batterie plus capacitive ( prevue pour 2007).
Et pour le recyclage des ces batteries je ne vois pas trop le probleme sachant qu'elle ne risque pas comme les batteries de tous nos appareils portatif (c'est helas tres souvent le cas) de se retrouve dons nos poubelles (le milliard de telephone portable etant de ce point de vue d'ailleurs une reelle menace pour l'environnement, a en croire certaine source associatives).

[lexus]

<!--QuoteBegin-vinsouille+07.01.2006 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 07.01.2006 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le FAP je l'ai eu sur la 307, et vue les emmerdemement causé, comme sur la C4 y'avait le choix du Avec ou Sans FAP j'ai pris SANS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et elle marche bien et elle crache pas noir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comment peux-tu savoir qu'elle ne crache pas noir? Si je regarde l'arriere des C4 ou 407 de mon parking du boulot ( presque toute hdi helas) elles sont souvent plus sombre du cote de la sortie du pot que de l'autre. Mais la plaie c'est plutot les Nox apparement maintenant sur les diesel euro 4 . Le fap devrait etre obligatoire et le recyclage de celui ci aussi .

[Chris]

<!--QuoteBegin-lexus+07.01.2006 à 16:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.01.2006 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+07.01.2006 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 07.01.2006 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le FAP je l'ai eu sur la 307, et vue les emmerdemement causé, comme sur la C4 y'avait le choix du Avec ou Sans FAP j'ai pris SANS  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et elle marche bien et elle crache pas noir  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comment peux-tu savoir qu'elle ne crache pas noir? Si je regarde l'arriere des C4 ou 407 de mon parking du boulot ( presque toute hdi helas) elles sont souvent plus sombre du cote de la sortie du pot que de l'autre. Mais la plaie c'est plutot les Nox apparement maintenant sur les diesel euro 4 . Le fap devrait etre obligatoire et le recyclage de celui ci aussi . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La FAP PSA sont recyclés. C'est Faurécia qui assure leur reconditionnement pour un seconde vie en échange-standard. Les alvéoles sont débarrasées des suies, puis passage en autoclave, et le revoilà près pour une seconde vie.
Il n'est pas rare qu'un FAP connaisse trois véhicules différents.

Aujourd'hui, un FAP se change tous les 120 000 à 200 000km selon le moteur (DV6 et DT17 respectivement).

NB : Un FAP sans entretien est en fait donné pour 200 000km...durée de vie supposée de la voiture... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-lexus+07.01.2006 à 16:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.01.2006 à 16:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+07.01.2006 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 07.01.2006 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le FAP je l'ai eu sur la 307, et vue les emmerdemement causé, comme sur la C4 y'avait le choix du Avec ou Sans FAP j'ai pris SANS  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Et elle marche bien et elle crache pas noir  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comment peux-tu savoir qu'elle ne crache pas noir? Si je regarde l'arriere des C4 ou 407 de mon parking du boulot ( presque toute hdi helas) elles sont souvent plus sombre du cote de la sortie du pot que de l'autre. Mais la plaie c'est plutot les Nox apparement maintenant sur les diesel euro 4 . Le fap devrait etre obligatoire et le recyclage de celui ci aussi . <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> la mienne est noire, donc je vois pas les suies <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

C'est pas gagné sur les hybrides :
http://fr.biz.yahoo.com/09012006/202/conso...s-voitures.html

En gros :

En cas d'embouteillage d'arrêts frequents OK mais c'est très cher
Le diesel prend l'avantage en cas de trajets sans arrêts... et coûte moins cher...
Alors l'hybride diesel / electrique ....

[Breton]

PSA est le premier à dire que l'hybride n'est pas une solution viable même à moyen terme, les véhicules présentés seront de simples protos marketing, ils n'ont aucune intention d'en lancer l'industrialisation.