Probleme De Boite Sur Polo Esseence 60 Cv
#1
J'ai un ami qui a un probleme de boite sur sa polo essence qui a 5 ans et 60000 kms environ , roulements HS et 1000€ à la clef ... il me semble avoir entendu parlé de ce probleme comme etant récurent chez VW sur ce type de motorisations et de véhicules .... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


Est ce le cas , et peut on parler de vice caché dans ce cas <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


Merci pour vos lumieres ....
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#2
Les problemes de roulements de sortie de boite sont en effet recurents chez VW et ce depuis tres longtemps......mais considérés comme de la piece d'usure <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#3
j'sais pas si c'est pour la meme raison mais sur mon arosa SDI la boite avait été changée vers 70.000km (un peu plus de 2ans) avec prise en garantie totale sans aucun probleme suite a un bruit (sorte de grognement) à la décélération sur certains rapports
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#4
Problème récurrent sur les Polo / Fabia / Golf IV 1.4 essence des années 1999 - 2002 <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#5
Archi connu et c'est une des raisons qui m'a poussé à vendre la mienne avant qu'il soit trop tard.
Pour preuve : Appelle les casses pour trouver une boîte!
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#6
<!--QuoteBegin-Breton+14.02.2006 à 21:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 14.02.2006 à 21:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Problème récurrent sur les Polo / Fabia / Golf IV 1.4 essence des années 1999 - 2002 <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En fait c'est beaucoup plus ancien que ça, les golf II et Polo II connaissaient deja ce genre de soucis <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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