Messages : 1,150
Sujets : 79
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2003
j ai besoin d une info , je dois changer ma sonde lambda et je vois qu au montage de l ancienne qu ils ont coupés les fils (pour passer à travers le paneau ) et ensuite ils 0nt utilisé une sorte de pate pour isoler les raccords , cette pate est durcie et est de couleur graphite , qui peut me dire ce que c est ?
Merci
no compromise
Messages : 1,150
Sujets : 79
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2003
on sèche les pros ?
no compromise
Messages : 1,791
Sujets : 66
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2004
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Une résine de type bi-composant ??
C'est dur ??
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
Messages : 1,003
Sujets : 94
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2005
ce ne serait pas simplement ces gaines qui se rétractent à la chaleur comme on utilise en électricité ?
<i>"ta mauvaise réplique de S8 (c'est pas une Seven) est un étron poussif"</i>
Messages : 15,159
Sujets : 601
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
gaine thermo qui a du vieillir a tous les coups !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Messages : 1,150
Sujets : 79
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Aug 2003
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
on peut fermer le topic , tout est remonté et OK .
no compromise