09-10-2006, 09:50 PM
<!--quoteo(pid=21537009:date=08.09.2006 à 22:43:name=Jno10)-->CITATION(Jno10 @ 08.09.2006 à 22:43) [snapback]21537009[/snapback]<!--quotec-->
Salut a tous ,
L'initiative de quelques uns qui construisent ou restaurent leurs Seven m'incite a vous écrire pour vous demander qqs conseils . J'ai acheté un châssis qui venait d'Angleterre , j'ai le train avant , un pont rigide pour l'arriére et des bricoles ..
Pour en faire une auto , j'ai choisis (pour une question de budget) de m'acheter une Sierra 2 litres DOHC qui me sert de banque d'organes
et là 1ére surprise le moteur est trés haut ! (entre le fond du carter inf. et le haut du cache culbu) .
Apparement beaucoup d'entre vous ont des modèles récent avec des mécaniques Rover ou Opel et les plus anciens comme les Martins des moteur de Sierra de 1ére génération .
Ma 1ére question ; quelq'un d'entre vous a t-il une Seven équipée d'un DOHC , a t-il conservé le carter inférieur ( il reste 4/5 cm avec le sol) ou faut-il monter un carter sec ?
Avec le chassis j'ai un pont d'Escort avec les bras de poussé que je vais conserver plutôt que le pont suspendu de la Sierra , mais j'aimerais mettre des disques a la place des tambours , quelqu'un a t-il des conseils , plans à me donner ?
Je cherche "l'ossature tube" qui soutien le scuttle panel , J'ai lu que François 82 essayais de s'en faire un , si tu le veux je t'en achète un si tu as trouvé la méthode pour faire le tiens car moi aussi je bloque sur le cintrage .
Si vous avez dans vos cartons des pièces en trop je cherche ;
- Des feux arrière
- Des compteurs & manos
- Un capot avant
- Un cadre de pare-brise
- Un échappement latéral gauche chromé ou avec une grille inox
- Un 4 en 1 (juste la partie entre les tubes et le silencieux , sorte de double Y récupérable sur une moto de grosse cylindrée qui aurait tapée) car je ferais le reste .
- Une pompe a essence électrique .
Bon voilà en gros se don j'ai besoin , merci pour vos suggestions et au plaisir de vous lire .
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis en DOHC Ford, le twin-cam de la sierra/scorpio, la série des N7, N8, N9. Je t'envoie un mail, contactes moi et je te donne toutes les infos que tu désires.
Bon bricolage.
Salut a tous ,
L'initiative de quelques uns qui construisent ou restaurent leurs Seven m'incite a vous écrire pour vous demander qqs conseils . J'ai acheté un châssis qui venait d'Angleterre , j'ai le train avant , un pont rigide pour l'arriére et des bricoles ..
Pour en faire une auto , j'ai choisis (pour une question de budget) de m'acheter une Sierra 2 litres DOHC qui me sert de banque d'organes
et là 1ére surprise le moteur est trés haut ! (entre le fond du carter inf. et le haut du cache culbu) .
Apparement beaucoup d'entre vous ont des modèles récent avec des mécaniques Rover ou Opel et les plus anciens comme les Martins des moteur de Sierra de 1ére génération .
Ma 1ére question ; quelq'un d'entre vous a t-il une Seven équipée d'un DOHC , a t-il conservé le carter inférieur ( il reste 4/5 cm avec le sol) ou faut-il monter un carter sec ?
Avec le chassis j'ai un pont d'Escort avec les bras de poussé que je vais conserver plutôt que le pont suspendu de la Sierra , mais j'aimerais mettre des disques a la place des tambours , quelqu'un a t-il des conseils , plans à me donner ?
Je cherche "l'ossature tube" qui soutien le scuttle panel , J'ai lu que François 82 essayais de s'en faire un , si tu le veux je t'en achète un si tu as trouvé la méthode pour faire le tiens car moi aussi je bloque sur le cintrage .
Si vous avez dans vos cartons des pièces en trop je cherche ;
- Des feux arrière
- Des compteurs & manos
- Un capot avant
- Un cadre de pare-brise
- Un échappement latéral gauche chromé ou avec une grille inox
- Un 4 en 1 (juste la partie entre les tubes et le silencieux , sorte de double Y récupérable sur une moto de grosse cylindrée qui aurait tapée) car je ferais le reste .
- Une pompe a essence électrique .
Bon voilà en gros se don j'ai besoin , merci pour vos suggestions et au plaisir de vous lire .
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Je suis en DOHC Ford, le twin-cam de la sierra/scorpio, la série des N7, N8, N9. Je t'envoie un mail, contactes moi et je te donne toutes les infos que tu désires.
Bon bricolage.
