Question Des Freins

[PetruSeven]

@ mégoine: heu là je suis allé un peu vite dans la mise en oeuvre du principe, simple, que j'ai rappelé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Merci d'avoir rectifié [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Mais le principe en question est facile à retenir et pratique quand on réfléchit un peu plus que je ne l'ai fait.
Aller, on répète tous ensemble:
Le rapport des forces pressantes est égal au rapport des surfaces.

[eddy13]

<!--quoteo(pid=21581596:date=23.12.2006 à 10:35:name=PetruSeven)-->CITATION(PetruSeven @ 23.12.2006 à 10:35) [snapback]21581596[/snapback]<!--quotec-->
@ mégoine: heu là je suis allé un peu vite dans la mise en oeuvre du principe, simple, que j'ai rappelé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Merci d'avoir rectifié [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Mais le principe en question est facile à retenir et pratique quand on réfléchit un peu plus que je ne l'ai fait.
Aller, on répète tous ensemble:
Le rapport des forces pressantes est égal au rapport des surfaces.
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ben les mintex 1144 ça freine bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
merci tout le monde et apres toute ces refelxions je pense que ces plaquettes me suffisent emplement,
bien chaudeS elles sont bien efficaces our une utilisation route.

[zimzum]

Bonjour,

Je pense qu'il serait intéressant de continuer ce post avec la technique de rodage des plaquettes Mintex.
En effet, j'ai eu plusieurs sons de cloche : soit pas de gros freinage, juste des petits pendant une centaine de km, soit un ou 2 gros freinages bien appuyés et c'est rodé...

Des retours d'expérience?

[fran07]

<!--quoteo(pid=21755601:date=25.02.2008 à 23:57:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 25.02.2008 à 23:57) [snapback]21755601[/snapback]<!--quotec-->Sur la doc qui est livrée avec les Mintex il est indiqué :

60 km/H gros freinage jusqu'à l'arrêt.
On laisse refroidir.
100 km/h gros freinage jusqu'à arrêt.
On laisse refroidir.

Les plaquettes sont rodées.

C'est ce que j'ai fait sur les miennes et RAS.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] +1
2 à 3 gros freinages et c'est OK

[véssisse]

J'en rajoute une petite couche non pas sur les plaquettes mais sur les disques.
Le fait de remplacer les disques d'origine par des disques percés de même diamètre/épaisseur ne permettrait-il pas de gagner en masse non suspendue ?
Le gain serait-il significatif ?

[FanLotus]

Quand on voit comme il roule vite et fort en caterham cup, c'est pas les freins le problême car 20 à 25 a fond ca tient large et ca fait qq années qui roulent comme ca sans modifs... donc c'est

largement eprouvée.


Sinon autre solution : maigrir ou changer de pilote ca fait souvent la différence lol.

[zimzum]

J'entends aussi beaucoup de méthodes de rodage disant qu'avant les gros freinages, il faut faire monter la température en faisant 2 ou 3 freinages légers pour que ça chauffe doucement avant d'y aller franchement...
Y a-t-il une méthode propre aux Caterham?

Seulement 2 utilisateurs de Mintex 1144??

[Onken]

<!--quoteo(pid=21756494:date=28.02.2008 à 00:04:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 28.02.2008 à 00:04) [snapback]21756494[/snapback]<!--quotec-->J'entends aussi beaucoup de méthodes de rodage disant qu'avant les gros freinages, il faut faire monter la température en faisant 2 ou 3 freinages légers pour que ça chauffe doucement avant d'y aller franchement...
Y a-t-il une méthode propre aux Caterham?

Seulement 2 utilisateurs de Mintex 1144??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai les mintex à la maison avec la notice pour faire le rodage si tu veux Rémi, tu sais que c'est l'idéal pour faire le rodage derrière chez moi.
De mémoire le manuel indique:
2 ou 3 freinages moyen de 60km/h à 0.
3 freinages très puissant de 100km/h à 0 avec une longue pause entre chaque pour faire refroidir les freins.

[Cat_Man]

<!--quoteo(pid=21755601:date=25.02.2008 à 23:57:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 25.02.2008 à 23:57) [snapback]21755601[/snapback]<!--quotec-->Sur la doc qui est livrée avec les Mintex il est indiqué :

60 km/H gros freinage jusqu'à l'arrêt.
On laisse refroidir.
100 km/h gros freinage jusqu'à arrêt.
On laisse refroidir.

Les plaquettes sont rodées.

C'est ce que j'ai fait sur les miennes et RAS.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

idem pour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Même procédure pour le rodage des M1144 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Petite question rapide, j'ai bien tout relu.

Peut-on se contenter de ne remplacer que les plaquettes avant ? Ou alors faut-il aussi remplacer l'arrière. Il me semblait que comme l'arrière bloquait facilement, ça n'était pas focément la peine d'en rajouter une couche et que seul l'avant pouvait suffire. Hors j'ai lu que certains d'entre vous avaient remplacer les 2, notamment Mintex à l'avant et Pagid à l'arrière,...

Quid ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21845757:date=15.11.2008 à 12:48:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 15.11.2008 à 12:48) [snapback]21845757[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Petite question rapide, j'ai bien tout relu.

Peut-on se contenter de ne remplacer que les plaquettes avant ? Ou alors faut-il aussi remplacer l'arrière. Il me semblait que comme l'arrière bloquait facilement, ça n'était pas focément la peine d'en rajouter une couche et que seul l'avant pouvait suffire. Hors j'ai lu que certains d'entre vous avaient remplacer les 2, notamment Mintex à l'avant et Pagid à l'arrière,...

Quid ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je n'ai fait que les mintex à l'avant et c'est ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] (l'avant bloque en premier)

[cat-a-strophe]

merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]