03-01-2007, 06:38 PM
Je reviens de me faire faire trois devis pour quatre pneus 195 55 r15 H sur jantes toles avec montage équilibrage et valve.
J'ai demandé du BF Goodrich Profiler² car j'aime bien les miens qui sont à l'avant de ma caisse (ils ont tenu 25% plus longtemps que des michelins ! tout en tenant mieux sur le sec et sans devenir extrêment piègeurs à la limite (et sur le mouillé), les michelins sur ma xsara rendait la voiture hyper saine à un point que c'était trop !). Puis j'ai aussi noté les autres propositions et voila le résumé :
Norauto :
Bon déjà ils me proposé un parallélisme AV pour 54euros, c'est vrai que j'ai tendance à bouffer l'intérieur mais bon je suis pas convaincu que le parallélisme soit mauvais pour autant car je conduis pas comme le légume cuit à la sarkovapeur moyen. Les prix qui suivent sont sans cette prestation.
Norauto 340 euros tombable a 320 sans la garantie (qui fait entre autre l'usure 30000km).
BFG 466 euros tombable à 446euros.
Ils disent que les Norauto sont des continental premium, d'où mes questions :
qu'est ce que ça vaut des conti premium ?
c'est vraiment les mêmes, structure et gomme ? car le dessin c'est loin de tout faire !
et si c'est les mêmes c'est pas un peu les invendus de chez continental ?
Midas :
pas de BF !
midas fabriqués par goodyear vers les 460 (je suis plus sur)
Dunlop SP01 et Goodyear Hydragrip 516
Michelin (me rappelle pas le modèle) vers les 565 (mais a priori je veux pas du michelin)
Feu Vert :
BF 471.2
Donc sur les trois gros trucs autour de chez moi c'est norauto le plus compétitif (notez bien que je généralise pas, j'aurais juste aimé tomber sur une promo a -25% sur les bf comme j'avais eu la dernière fois chez feu vert !). Et si jamais je devais prendre autre chose que BF j'aurais souhaité avoir les avis sur les Norauto fabriqués par continental et aussi sur les Dunlop SP01.
Merci
ps: quatre pneus pareils ! j'ai peur que l'arrière accrochent mille fois trop a coté de l'avant ! Mes michelins derrière ont au moins 90000km, a l'avant j'ai eu le temps de passer deux trains de michelins et un de BF.
J'ai demandé du BF Goodrich Profiler² car j'aime bien les miens qui sont à l'avant de ma caisse (ils ont tenu 25% plus longtemps que des michelins ! tout en tenant mieux sur le sec et sans devenir extrêment piègeurs à la limite (et sur le mouillé), les michelins sur ma xsara rendait la voiture hyper saine à un point que c'était trop !). Puis j'ai aussi noté les autres propositions et voila le résumé :
Norauto :
Bon déjà ils me proposé un parallélisme AV pour 54euros, c'est vrai que j'ai tendance à bouffer l'intérieur mais bon je suis pas convaincu que le parallélisme soit mauvais pour autant car je conduis pas comme le légume cuit à la sarkovapeur moyen. Les prix qui suivent sont sans cette prestation.
Norauto 340 euros tombable a 320 sans la garantie (qui fait entre autre l'usure 30000km).
BFG 466 euros tombable à 446euros.
Ils disent que les Norauto sont des continental premium, d'où mes questions :
qu'est ce que ça vaut des conti premium ?
c'est vraiment les mêmes, structure et gomme ? car le dessin c'est loin de tout faire !
et si c'est les mêmes c'est pas un peu les invendus de chez continental ?
Midas :
pas de BF !
midas fabriqués par goodyear vers les 460 (je suis plus sur)
Dunlop SP01 et Goodyear Hydragrip 516
Michelin (me rappelle pas le modèle) vers les 565 (mais a priori je veux pas du michelin)
Feu Vert :
BF 471.2
Donc sur les trois gros trucs autour de chez moi c'est norauto le plus compétitif (notez bien que je généralise pas, j'aurais juste aimé tomber sur une promo a -25% sur les bf comme j'avais eu la dernière fois chez feu vert !). Et si jamais je devais prendre autre chose que BF j'aurais souhaité avoir les avis sur les Norauto fabriqués par continental et aussi sur les Dunlop SP01.
Merci
ps: quatre pneus pareils ! j'ai peur que l'arrière accrochent mille fois trop a coté de l'avant ! Mes michelins derrière ont au moins 90000km, a l'avant j'ai eu le temps de passer deux trains de michelins et un de BF.
In thrust we trust !
