Messages : 2,744
Sujets : 86
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2005
Bonsoir tout le monde, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
J'ai une petite fuite d'huile au niveau du cache culbuteur de mon 1400 K. J'ai cru entendre qu'il existait différentes qualités de joints. Quelqu'un en a déjà entendu parlé ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Sinon, pour me fournir : une concession ROVER et je demande un joint pour une 214 SI ou alors SV ou autre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
![[Image: cat2eu8.gif]](http://img268.imageshack.us/img268/1323/cat2eu8.gif)
-
Messages : 17,066
Sujets : 720
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Sep 2004
C est un joint de 214 16v oui ! Sinon tu peux tenter la 114GTI 16v ...
Pour ce qui est des differentes qualites de joints, jamais entendu parler, mais tu ne voudrais pas monter avec un peu de loctite noire histoire d assurer le coup ?
Messages : 2,744
Sujets : 86
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2005
<!--quoteo(pid=21641939:date=20.05.2007 à 00:23:name=Marco 7)-->CITATION(Marco 7 @ 20.05.2007 à 00:23) [snapback]21641939[/snapback]<!--quotec-->Mais tu ne voudrais pas monter avec un peu de loctite noire histoire d assurer le coup ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci Marco, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Tu me proposes de mettre du Loctite sur le joint usagé, c'est ça ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Le joint neuf est cher ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
![[Image: cat2eu8.gif]](http://img268.imageshack.us/img268/1323/cat2eu8.gif)
-
Messages : 17,066
Sujets : 720
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Sep 2004
Non, ca doit couter trois cacahuetes, mais dans tous les cas, remonte avec un peu de loctite. J ai remarque sur mon moulin qu Hellier l avait remonte avec de la pate un peu partout meme la ou la doc Rover dit de monter a sec !
Mais c est bien le premier cache, pas celui qui maintient en position les AAC ?
Messages : 2,744
Sujets : 86
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2005
05-20-2007, 12:39 AM
(Modification du message : 05-20-2007, 12:42 AM par patrack.)
Ok, merci. A priori oui, la fuite semble venir du premier cache. J'en saurai un peu plus quand j'aurai démonté. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Au fait, pour le serrage, clé dynamo ou au feeling ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Le couple ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
![[Image: cat2eu8.gif]](http://img268.imageshack.us/img268/1323/cat2eu8.gif)
-
Messages : 17,066
Sujets : 720
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Sep 2004
05-20-2007, 01:09 AM
(Modification du message : 05-20-2007, 01:09 AM par Marco 7.)
Pastrop le serrage, c est de l alu et c est fragile. Je dirais qu une douille de 8 sur un tournevis ferait bien. Comme pour les colliers de durites, jamais de cliquet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Messages : 2,744
Sujets : 86
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2005
Ok, je vais y aller molo alors. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
![[Image: cat2eu8.gif]](http://img268.imageshack.us/img268/1323/cat2eu8.gif)
-