Tringlerie Accélérateur

[fanch]

Hello
J'ai un petit pb avec une tringlerie d'accélérateur pour mes carbus weber double corps de ma Cat Sprint (FORD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] )
la tringlerie est du type suivant :



elle se monte donc sur le dessus des carbus . Mais, vous l'avez deviné, elle touche le capot moteur ! Ce qui rend les choses délicates quand on veut lever le pied !

question : y a t-il une astuce de montage pour résoudre le pb ?
merci pour l'info
Fanch

[dom7]

<!--quoteo(pid=21655170:date=21.06.2007 à 09:46:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 21.06.2007 à 09:46) [snapback]21655170[/snapback]<!--quotec-->Hello
J'ai un petit pb avec une tringlerie d'accélérateur pour mes carbus weber double corps de ma Cat Sprint (FORD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] )
la tringlerie est du type suivant :



elle se monte donc sur le dessus des carbus . Mais, vous l'avez deviné, elle touche le capot moteur ! Ce qui rend les choses délicates quand on veut lever le pied !

question : y a t-il une astuce de montage pour résoudre le pb ?
merci pour l'info
Fanch<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un coup de scie sauteuse dans le capot, fibre de verre, résine, enduit ... et le tour est joué ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

kenavo
dom7

[fanch]

<!--quoteo(pid=21655456:date=21.06.2007 à 22:31:name=dom7)-->CITATION(dom7 @ 21.06.2007 à 22:31) [snapback]21655456[/snapback]<!--quotec-->Un coup de scie sauteuse dans le capot, fibre de verre, résine, enduit ... et le tour est joué ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

kenavo
dom7<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hello Dom7

et le look coco ?? t'as pensé au look ?

Fanch

[Caterhman]

Pour moi il n'y a pas de solution avec le montage par dessus.
L'espace restant étant de lors d'1 ou 2 cm, c'est rapé sans modif du capot.

Toutes les cat a carbus que j'ai vu on la commande par dessous (Cable vers le sol) y compris les S2.

Bye

[fanch]

<!--quoteo(pid=21655586:date=22.06.2007 à 09:58:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 22.06.2007 à 09:58) [snapback]21655586[/snapback]<!--quotec-->Pour moi il n'y a pas de solution avec le montage par dessus.
L'espace restant étant de lors d'1 ou 2 cm, c'est rapé sans modif du capot.

Toutes les cat a carbus que j'ai vu on la commande par dessous (Cable vers le sol) y compris les S2.

Bye<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ok, c'est bien ce que je pensais !

je viens de commander chez fastroadcar les deux pièces spécifiques au montage par en dessous.
merci
Fanch

[Serieone]

<!--quoteo(pid=21655608:date=22.06.2007 à 10:48:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 22.06.2007 à 10:48) [snapback]21655608[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21655586:date=22.06.2007 à 09:58:name=Caterhman)--><div class='quotetop'>CITATION(Caterhman @ 22.06.2007 à 09:58) [snapback]21655586[/snapback]<!--quotec-->Pour moi il n'y a pas de solution avec le montage par dessus.
L'espace restant étant de lors d'1 ou 2 cm, c'est rapé sans modif du capot.

Toutes les cat a carbus que j'ai vu on la commande par dessous (Cable vers le sol) y compris les S2.

Bye<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ok, c'est bien ce que je pensais !

je viens de commander chez fastroadcar les deux pièces spécifiques au montage par en dessous.
merci
Fanch
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Il y a moyen de monter ce systême de commande mais dans l'autre sens . cad on monte le tout dans l'autre sens . La partie qui se monte sur le premier carbu on la met sur le deuxième mais à l'envers et idem pour l'autre partie. Le seul inconvénient est que le cable de commande fait une boucle en partant de la pédale pour terminer sur la commande dans le sens contraire de la marche
En résumé le cable part de la pédale vers l'avant puis fait une boucle pour revenir à la commande d'ouverture de carbu.
Cela peut paraitre bizarre mais cela marche
Sur la West surlaquelle j'ai fait se montage j'ai du en plus limer quelques mm des parties les plus saillantes qui touchaient le dessous du capot

[Serieone]

On peut voir mon montage en page 3 des sujets du forum " mon nouveau collector"

[fanch]

<!--quoteo(pid=21655700:date=22.06.2007 à 15:38:name=Serieone)-->CITATION(Serieone @ 22.06.2007 à 15:38) [snapback]21655700[/snapback]<!--quotec-->On peut voir mon montage en page 3 des sujets du forum " mon nouveau collector"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

merci pour l'info
je viens d'y jeter un oeil : ce n'est pas la même tringlerie : celle qui est sur ta seven est moins haute que la mienne.

Fanch

[JMB7]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Salut Fanch,

J'arrive un peu tard sans doute ?
Mais il y a le "Bracket Trrottle cable" chez CC (voir nr 16 sur schéma ci-dessous) ( 9 £ +VAT )
Ainsi le câble vient d'endessous et il faut demander le ressort de rappel : Spring-throt.return à 2.82 £ +VAT
Ces prix sont de 11/2006

[ATTACHMENT NOT FOUND]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Caterhman]

OUUUIIII !
JMB c'est le montage traditionnel !

[JMB7]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Une petite photo du ressort en place....

[ATTACHMENT NOT FOUND]

A dans 8 jours ....

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[fanch]

<!--quoteo(pid=21655875:date=23.06.2007 à 08:30:name=JMB7)-->CITATION(JMB7 @ 23.06.2007 à 08:30) [snapback]21655875[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Une petite photo du ressort en place....


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Salut JMB 7

c'est le montage actuel, mais je trouve qu'il faut appuyer trop fort pour accélérer (peut-être dû au cable d'accélérateur très long sur une CAT LHD 'il passe devant le moteur pour passer ensuite sous les carbus.

Fanch

[JMB7]

<!--quoteo(pid=21655936:date=23.06.2007 à 13:38:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 23.06.2007 à 13:38) [snapback]21655936[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21655875:date=23.06.2007 à 08:30:name=JMB7)--><div class='quotetop'>CITATION(JMB7 @ 23.06.2007 à 08:30) [snapback]21655875[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Une petite photo du ressort en place....


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Salut JMB 7

c'est le montage actuel, mais je trouve qu'il faut appuyer trop fort pour accélérer (peut-être dû au cable d'accélérateur très long sur une CAT LHD 'il passe devant le moteur pour passer ensuite sous les carbus.

Fanch
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Fanch, as-tu rempli la gaine de ton câble avec de l'huile ?
J'essaierais de le faire et d'essayer à nouveau. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Un petit bonjour de Magnac Bourg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]