1400 Supersport

[luckyou34]

Salut à tous les LF !

J'ai une 1400 SS depuis quelques jours maintenant, mais une question me turlupine. Le rupteur de la SS DEVRAIT être calé à 7800 tr/min (Enormous...), mais le mien doit se trouver vers 7200 je pense. La précision n'est pas de mise, car le compte tours est gradué jusqu'à 7000...

Vous avez des suggestions ?

[yormeau]

Le petit Patrack est demandé à l'accueil

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[patrack]

<!--quoteo(pid=21661247:date=10.07.2007 à 11:30:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 10.07.2007 à 11:30) [snapback]21661247[/snapback]<!--quotec-->Le petit Patrack est demandé à l'accueil

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Oui, j'ai répondu de l'autre côté. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

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[Marco 7]

Si tu as le paf sur le TdB et apres le rupteur, tout va bien car le shift light est a 7200tr/mn, le powwwwaaaaaaaaaaaaa a 7400 et le rupteur trop tot a 7800 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[luckyou34]

Marco, je n'ai pas de shift light... Le moteur coupe à peine après la graduation 7.000, donc je déduit 7200

C'est un autre problème, je n'ai pas de shift

[Marco 7]

C est donc un kit SS et non le modele.

C est etrange par contre ton rupteur a ce regime car il correspond a un ECU revu, mais pas aux specs SS [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[perdu a Londres]

LuckyYou : done nous le numero de piece de ton ECU, normalement un autocollant sur le cote de l'ecu. As tu un carter d'admission en metal avec le filtre a air a l'avant du moteur??