Avis Aux Aixois
#1
Bonjour tout le monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ,

J'ai constaté qu'il y avait quelques personnes d'Aix en Provence et des environs qui fréquentent ce forum.

Je cherche une adresse d'un peintre qui pourrait me passer sous les ailes une protection anti gravillonnage.
Je cherche également un garage qui pourrait me faire proprement mon prochain entretien. Normalement je compte aller chez BB propulsion mais j'ai l'impression qu'avec la saison de course qui démarre bientôt, ils risquent d'être surbookés et je préfère avoir une alternative le cas échéant.

Merci d'avance

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#2
Pour la protection tu pourrais le faire toi même en appliquant une couche de Rubson noire au pinceau ou de Blackson en bombe, si pas suffisant 2 couches, voir une troisième jusqu'à ce que ça te semble efficace.
Je pense faire comme ça pour la mienne une fois que les mousses isolantes seront mortes, mais ça fait 8000km qu'elles tiennent encore.
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#3
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je peux te conseiller Cartech à côté du circuit du Castellet. 2 gars très sympas, bel atelier avec que de la voiture de competition et spécialisés dans le réglage de chassis. Ils peuvent te faire une révision générale avec notamment la vérif de toute la boulonnerie.
Tel 0494 328 766 ou cartech83@hotmail.com
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#4
Merci pour les réponses postées ici et celles recues en MP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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#5
<!--quoteo(pid=21770066:date=29.03.2008 à 00:26:name=Arno7)-->QUOTE(Arno7 @ 29.03.2008 à 00:26) [snapback]21770066[/snapback]<!--quotec-->Pour la protection tu pourrais le faire toi même en appliquant une couche de Rubson noire au pinceau ou de Blackson en bombe, si pas suffisant 2 couches, voir une troisième jusqu'à ce que ça te semble efficace.
Je pense faire comme ça pour la mienne une fois que les mousses isolantes seront mortes, mais ça fait 8000km qu'elles tiennent encore.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Je pensais piquer ton idée des mousses isolantes dont tu avais déjà parlé. c'est des mousses prévues initialement pour mettre sous le capot si j'ai bonne mémoire ?
ou sinon effectivement le rubson qui est conseillé sur différents forums. Mais je pense que les mousses autocollantes, c'est le plus simple.
J'ai l'impression que pour le Rubson, il vaut mieux démonter les ailes pour faire un travail propre ce que je préfèrerai éviter dans la mesure du possible d'où l'idée de le faire faire par un professionnel qui n'aura pas comme moi deux mains gauches.
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#6
Découper la mousse doit quand même être dans tes cordes : prépares-toi de la place, une couverture au sol et zou, mets la main à la pâte en prenant ton temps
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#7
<!--quoteo(pid=21770258:date=29.03.2008 à 18:20:name=nico 94)-->QUOTE(nico 94 @ 29.03.2008 à 18:20) [snapback]21770258[/snapback]<!--quotec-->Découper la mousse doit quand même être dans tes cordes : prépares-toi de la place, une couverture au sol et zou, mets la main à la pâte en prenant ton temps<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


je pense que ça sera effectivement dans mes cordes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#8
Oui la mousse se découpe facile, elle se positionne et se colle bien, et en plus elle ne pèse rien alors que le Rubson est assez lourd vu que c'est du bitume.

La mousse a surtout la faculté t'absorber tous les impacts de graviers et autres objets, donc elle rend l'intérieur de l'aile silencieuse.

Attention à bien nettoyer le dessous de tes ailes pour que la partie autocollante puisse adhérer et de finir au dégraissant type essence F.

C'est bien de la mousse insonorisante pour mettre sous les capots, elle résiste donc aussi bien à la chaleur,
c'est vendu en rouleau de 50x100cm, suffisant pour faire les 2 ailes arrières.

La mienne tient encore très bien alors que j'ai roulé sur des routes inondées pendant plusieurs centaines de km.
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#9
Un petit coup de décapeur thermique pas trop chaud (!) peut aider la colle à bien adhérer en fin de pose.
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#10
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Bon si avec tous ces bons conseils j'y arrive pas c'est que vraiment...
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