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Sur un Rover 1600k de 2004, savez vous si le silencieux à sortie latérale "made in SV" pose un problème pour le
contrôle technique ?
merci pour vos retours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Inscription : Mar 2005
Je crois qu'il n'est pas catalysé donc tu risques de ne pas passer la pollution. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
![[Image: cat2eu8.gif]](http://img268.imageshack.us/img268/1323/cat2eu8.gif)
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Il convient de bien choisir son centre, si possible de bien se faire recommander............
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Ça ne répond pas vraiment à ta question ... de mon coté pour ne pas avoir de soucis j'avais remis le pot d'origine. Et mes chiffres de pollution étaient excellents.
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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je sais que cat7 à un 1600k avec pot sv, il ne s'est pas embêté, il l'a déposée chez SV pour révision et CT....ça s'est bien passé.
le pot SV n'est pas catalysé??
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<!--quoteo(pid=21785923:date=06.05.2008 à 07:58:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 06.05.2008 à 07:58) [snapback]21785923[/snapback]<!--quotec-->Ça ne répond pas vraiment à ta question ... de mon coté pour ne pas avoir de soucis j'avais remis le pot d'origine. Et mes chiffres de pollution étaient excellents.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
en même temps si la question est je n'ai plus de catalyseur... pensez vous que je passe à l'aise le CT ? tu veux vraiment que Jlrs entende la réponse ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Perso j'ai opté pour ligne 1en1 (après 3 mois je n'ai toujours qu'un primaire sur 4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] ) et entre le silencieu et les primaires j'ai opté pour un cata afin d'éviter ces "tracas" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Green powaaaaa !!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] enfin... nous aurons les résultats dans un mois si tout se passe bien car je viens de m'apercevoir que j'ai ma cat depuis déjà 2ans => CT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
"J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse." J.Chirac L'Auto-Journal - 01/08/77
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<!--quoteo(pid=21785950:date=06.05.2008 à 08:39:name=super7)-->CITATION(super7 @ 06.05.2008 à 08:39) [snapback]21785950[/snapback]<!--quotec-->le pot SV n'est pas catalysé??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai un doute, mais je ne crois pas .
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<!--quoteo(pid=21786471:date=06.05.2008 à 17:07:name=Jlrs)-->CITATION(Jlrs @ 06.05.2008 à 17:07) [snapback]21786471[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21785950:date=06.05.2008 à 08:39:name=super7)--><div class='quotetop'>CITATION(super7 @ 06.05.2008 à 08:39) [snapback]21785950[/snapback]<!--quotec-->le pot SV n'est pas catalysé??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai un doute, mais je ne crois pas .
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
là c'est pas dur, t'appelle Francine et le tour est joué!
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le pot est un silencieu. Le cata est en aucun cas soudé avec.
Je me suis séparé de mon ancien pot qui lui avait silencieu plus cata soudés, la longueur de l'ensemble était du coup beaucoup plus longue que le silencieu SV (environs 20-25cm correspondant d'ailleurs a la longueur de mon nouveau cata qui lui est séparé)
Maintenant je peux me tromper [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Inscription : Mar 2004
Je te réponds clairement :
Le pot SV est une sortie directe maquillée (tube enrobé de laine qui se désagrège tombe au fond, donc tube dans tube sans rien au bout de quelques mois)
Donc, plus de cata, plus de silencieux = CT Out ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Si tu as une sortie normale d'origine après collecteur, tu en as pour 20min si c'est un peu grippé, pour tout remettre. Prévois de dégripper un peu auparavant.
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Inscription : Feb 2005
Tout le concept du silencieux de chez SV (silencieux... c'est vraiment une blague!) c'est qu'il est remplaçable rapidement par le pot d'origine catalysé.
Voilà, il a été conçu en gardant en tête la contrainte des CT...
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