05-25-2008, 11:23 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
je suis soulagé car j ai trouvé la raison de cette casse un peu dangereuse..
1----le tube qui sert de palier a la colonne superieure et de fixation au neiman(via deux silent bloc a coquille )etait reglé trop haut au niveau du compartiment moteur .ces dernieres fixations sont 2 boulons qui traversent deux rainures et qui permettent donc le reglage de l angle du volant et de la colonne superieure.
2----la cremaillere avait son arbre d entrée trop bas (donc avec un angle "trop horizontal")
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Resultat la collonne de direction n etait pas monté dans l alignement de la cremaillere!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
elle partait d une fixation rigide(tube +silent bloc) vers le croisillon de la cremaillere qui se trouvait a la "mauvaise altitude"
la collonne ressemblait sans doute a une canne a pêche plutot qu a deux pieces d acier parfaitement rectiligne . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
s en suit des efforts mecanique trop importants ,la collonne superieure avec l aide du temps et des virolos casse par fatigue,le cas de la mienne et je m en felicite!!!
ou d un coup ,c est arrivé a d autres et là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Donc___ si l on place des cales sous la cremaillere pour le bump steering par exemple,du fait que les caterham ne possedent qu un croisillon a l entrée de la cremaillere et non 2 comme c est le cas des westfields -soit un a la cremaillere et un sortie tube palier (j ai appris ça cette semaine mouvementé!!)il vaut mieux donc refaire un reglage d alignement du tube palier avec les vis et de la cremaillere en la faisant pivoter pour obtenir une colonne parfaitement rectiligne et pas une canne a pêche(vue de coté) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
____je pense aussi qu il ne faut pas s ammuser a deplacer la cremaillere d un coté ou de l autre sous peine d avoir la fameuse canne a pêche mais dans l autre sens(vue de dessus) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
je vais de ce pas le dire a Marco7
je suis soulagé car j ai trouvé la raison de cette casse un peu dangereuse..
1----le tube qui sert de palier a la colonne superieure et de fixation au neiman(via deux silent bloc a coquille )etait reglé trop haut au niveau du compartiment moteur .ces dernieres fixations sont 2 boulons qui traversent deux rainures et qui permettent donc le reglage de l angle du volant et de la colonne superieure.
2----la cremaillere avait son arbre d entrée trop bas (donc avec un angle "trop horizontal")
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Resultat la collonne de direction n etait pas monté dans l alignement de la cremaillere!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
elle partait d une fixation rigide(tube +silent bloc) vers le croisillon de la cremaillere qui se trouvait a la "mauvaise altitude"
la collonne ressemblait sans doute a une canne a pêche plutot qu a deux pieces d acier parfaitement rectiligne . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
s en suit des efforts mecanique trop importants ,la collonne superieure avec l aide du temps et des virolos casse par fatigue,le cas de la mienne et je m en felicite!!!
ou d un coup ,c est arrivé a d autres et là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Donc___ si l on place des cales sous la cremaillere pour le bump steering par exemple,du fait que les caterham ne possedent qu un croisillon a l entrée de la cremaillere et non 2 comme c est le cas des westfields -soit un a la cremaillere et un sortie tube palier (j ai appris ça cette semaine mouvementé!!)il vaut mieux donc refaire un reglage d alignement du tube palier avec les vis et de la cremaillere en la faisant pivoter pour obtenir une colonne parfaitement rectiligne et pas une canne a pêche(vue de coté) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
____je pense aussi qu il ne faut pas s ammuser a deplacer la cremaillere d un coté ou de l autre sous peine d avoir la fameuse canne a pêche mais dans l autre sens(vue de dessus) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
je vais de ce pas le dire a Marco7
ouai ouai ouai il pleut plein tube mais bon ça roule..
