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<!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)-->CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,
Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau
J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Si on raisonne 100% utilité on ne garde que des smart et des prius (et encore)
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--quoteo(pid=21815588:date=25.07.2008 à 17:10:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 25.07.2008 à 17:10) [snapback]21815588[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815580:date=25.07.2008 à 16:36:name=magnetic)--><div class='quotetop'>CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:36) [snapback]21815580[/snapback]<!--quotec-->Bref, pour moi, rouler dans ces caisses à savon, c'est un plaisir qui n'applique pas de contraintes aux autres.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mis à part le bruit et le cata qui a souvent disparu... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
et les litres d'huile et les boulons perdus sur la route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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[/quote]
Moi je n'en ai pas de ces barquettes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] Dommage, d'ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Et si elle ne sont pas adaptées à la route (on le sait, c'est même le cahier des charges), elles ont au moins l'avantage de ne pas être agressives vis à vis des autres usagers en cas de contact, ne pèsent pas 2t et des brouettes (et donc la conso qui va avec), etc... Bref, pour moi, rouler dans ces caisses à savon, c'est un plaisir qui n'applique pas de contraintes aux autres. Ce qui n'est pas le cas concernant les gros 4x4.
[/quote]
Le bel egoisme que voila non !!! Une cat ou equivalent doit etre un des pire engins en cas de choc pieton ( si je me trompe je veux bien qu'on me montre) vu la faible hauteur justement et sa forme. Et des rare que je vois ,ces vehicules la ne roulent pas specialement lentement non plus. Apres on peut encore epiloguer sur la securite passive et du cout pour la communaute en cas de crash meme leger !!! Bref comme tous les vehicules ou presque on trouvera toujours des inconvenient generant des contraintes aux autres...
Sinon pour les part de marche sur les 2300000 vehicules vendus en France , les VUL representent 15% et les gros SUV moins de 1% grosso modo.
Et je ne compte pas les ludospaces qui pour ce qui est de la visibilite verticale sont pire qu'un touareg ( 185cm de haut contre 170).
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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<!--quoteo(pid=21815590:date=25.07.2008 à 17:13:name=thom)-->QUOTE(thom @ 25.07.2008 à 17:13) [snapback]21815590[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>QUOTE(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,
Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau
J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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Si on raisonne 100% utilité on ne garde que des smart et des prius (et encore)
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Bah oui. Franchement, en ville, il ne devrait y avoir que des Smart et équivalents, d'ailleurs... Voire pas de voitures du tout, mais ça, c'est pas gagné...
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<!--quoteo(pid=21815613:date=25.07.2008 à 19:33:name=magnetic)-->CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 19:33) [snapback]21815613[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815590:date=25.07.2008 à 17:13:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 25.07.2008 à 17:13) [snapback]21815590[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)--><div class='quotetop'>CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,
Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau
J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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Si on raisonne 100% utilité on ne garde que des smart et des prius (et encore)
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Bah oui. Franchement, en ville, il ne devrait y avoir que des Smart et équivalents, d'ailleurs... Voire pas de voitures du tout, mais ça, c'est pas gagné...
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Tous en vélo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21815607:date=25.07.2008 à 19:14:name=lexus)-->QUOTE(lexus @ 25.07.2008 à 19:14) [snapback]21815607[/snapback]<!--quotec-->Le bel egoisme que voila non !!! Une cat ou equivalent doit etre un des pire engins en cas de choc pieton ( si je me trompe je veux bien qu'on me montre) vu la faible hauteur justement et sa forme. Et des rare que je vois ,ces vehicules la ne roulent pas specialement lentement non plus. Apres on peut encore epiloguer sur la securite passive et du cout pour la communaute en cas de crash meme leger !!! Bref comme tous les vehicules ou presque on trouvera toujours des inconvenient generant des contraintes aux autres...
Sinon pour les part de marche sur les 2300000 vehicules vendus en France , les VUL representent 15% et les gros SUV moins de 1% grosso modo.
Et je ne compte pas les ludospaces qui pour ce qui est de la visibilite verticale sont pire qu'un touareg ( 185cm de haut contre 170).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui, enfin, la Cat, c'est VOTRE exemple, hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Le fait est qu'une voiture peut être légère, plus adaptée à son utilisation (mieux qu'un Q7 en ville par exemple) et sécurisante pour les autres (y compris les piétons). Et d'ailleurs, toi qui me sort des chiffres de vente, j'aimerais bien connaitre ceux des caterham (je dois en croiser une par an, à tout casser, et le mec a d'autres passions que de faire le tour d'une place 5 fois pour se montrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img] )
Ce que je vois, c'est beaucoup de gros SUV. Et ce en pleine ville. Alors, oué, c'est pas la majorité, loin de là, mais ils sont là, hein.
J'aimerais bien alors qu'on m'explique la motivation des acheteurs de gros 4x4. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Parce que celle des acheteurs de Cat ou d'Elise, je la connais : Je prends un engin fun pour aller enrouler (seul ou avec une bande copains) des virages sur une petite route de campagne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Par contre, celle des acheteurs de gros 4x4, j'ai un peu de mal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
C'est connu que ce ne sont pas des franchisseurs et qu'au prix de la peinture, ils n'iront jamais dans le moindre chemin creux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
Alors, à part assurer leur propre sécurité au besoin au prix de la vie des autres, quelle la motivation ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21815614:date=25.07.2008 à 19:38:name=thom)-->QUOTE(thom @ 25.07.2008 à 19:38) [snapback]21815614[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815613:date=25.07.2008 à 19:33:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 19:33) [snapback]21815613[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815590:date=25.07.2008 à 17:13:name=thom)--><div class='quotetop'>QUOTE(thom @ 25.07.2008 à 17:13) [snapback]21815590[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)--><div class='quotetop'>QUOTE(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>QUOTE(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,
Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau
J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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Si on raisonne 100% utilité on ne garde que des smart et des prius (et encore)
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Bah oui. Franchement, en ville, il ne devrait y avoir que des Smart et équivalents, d'ailleurs... Voire pas de voitures du tout, mais ça, c'est pas gagné...
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Tous en vélo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Vélo, transports en commun adaptés (du boulot là), a pied... La voiture réservée à des applications très particulières (genre transport encombrant) et à la circulation très règlementée. Au moins dans les hypers centres.
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<!--quoteo(pid=21815618:date=25.07.2008 à 19:40:name=corvette81)-->CITATION(corvette81 @ 25.07.2008 à 19:40) [snapback]21815618[/snapback]<!--quotec-->J'aimerais bien alors qu'on m'explique la motivation des acheteurs de gros 4x4. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Parce que celle des acheteurs de Cat ou d'Elise, je la connais : Je prends un engin fun pour aller enrouler (seul ou avec une bande copains) des virages sur une petite route de campagne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
Par contre, celle des acheteurs de gros 4x4, j'ai un peu de mal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
C'est connu que ce ne sont pas des franchisseurs et qu'au prix de la peinture, ils n'iront jamais dans le moindre chemin creux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
Alors, à part assurer leur propre sécurité au besoin au prix de la vie des autres, quelle la motivation ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je ne suis clairement pas client. Mais chacun prend son bonheur ou il le trouve. Les motivations peuvent etre le coté statutaire de ces autos, le confort général, la position surélevée, l'esthétique (oui oui yen a qui aiment!). Je ne suis pas persuadé que la sécurité soit un critère très important...
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<!--quoteo(pid=21815614:date=25.07.2008 à 19:38:name=thom)-->CITATION(thom @ 25.07.2008 à 19:38) [snapback]21815614[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815613:date=25.07.2008 à 19:33:name=magnetic)--><div class='quotetop'>CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 19:33) [snapback]21815613[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815590:date=25.07.2008 à 17:13:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 25.07.2008 à 17:13) [snapback]21815590[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815572:date=25.07.2008 à 16:11:name=magnetic)--><div class='quotetop'>CITATION(magnetic @ 25.07.2008 à 16:11) [snapback]21815572[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815565:date=25.07.2008 à 16:06:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.07.2008 à 16:06) [snapback]21815565[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815553:date=25.07.2008 à 15:41:name=darkvador)--><div class='quotetop'>CITATION(darkvador @ 25.07.2008 à 15:41) [snapback]21815553[/snapback]<!--quotec-->Sebou,
Nous sommes trés nombreux ici a rouler en caterham. Le moyeu d un Q7 est a hauteur de ma tete, le haut de son capot bien au dessus de mon arceau
J aime pas ca<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est peut-être aussi que vos "machins" ne sont plus spécialement adaptés aux routes et à la circulation d'aujourd'hui ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Bah pourtant, à bien y réfléchir, des voitures sobres de quelques centaines de kg pour trainer 80kg de viande, c'est beaucoup plus logique qu'un 4x4 de plus de deux tonnes pour la même chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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Bah oui. Franchement, en ville, il ne devrait y avoir que des Smart et équivalents, d'ailleurs... Voire pas de voitures du tout, mais ça, c'est pas gagné...
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Tous en vélo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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et en plus, la sécu nous dira merci ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21815623:date=25.07.2008 à 19:56:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 25.07.2008 à 19:56) [snapback]21815623[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815614:date=25.07.2008 à 19:38:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 25.07.2008 à 19:38) [snapback]21815614[/snapback]<!--quotec-->
Tous en vélo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et en plus, la sécu nous dira merci ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Vala.
Et après on supprimera les escaliers, les escabeaux, les produits d'entretien, la pluie, le verglas, les bateaux, les avions, les lacets etc....
On vivra vieux mais putain qu'est ce qu'on va se faire chier!
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<!--quoteo(pid=21815625:date=25.07.2008 à 20:03:name=thom)-->CITATION(thom @ 25.07.2008 à 20:03) [snapback]21815625[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815623:date=25.07.2008 à 19:56:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 25.07.2008 à 19:56) [snapback]21815623[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21815614:date=25.07.2008 à 19:38:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 25.07.2008 à 19:38) [snapback]21815614[/snapback]<!--quotec-->
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et en plus, la sécu nous dira merci ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Vala.
Et après on supprimera les escaliers, les escabeaux, les produits d'entretien, la pluie, le verglas, les bateaux, les avions, les lacets etc....
On vivra vieux mais putain qu'est ce qu'on va se faire chier!
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<!--quoteo(pid=21815618:date=25.07.2008 à 19:40:name=corvette81)-->QUOTE(corvette81 @ 25.07.2008 à 19:40) [snapback]21815618[/snapback]<!--quotec-->Par contre, celle des acheteurs de gros 4x4, j'ai un peu de mal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
C'est connu que ce ne sont pas des franchisseurs et qu'au prix de la peinture, ils n'iront jamais dans le moindre chemin creux. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
Alors, à part assurer leur propre sécurité au besoin au prix de la vie des autres, quelle la motivation ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben pour avoir un SUV moyen en taille je pense que aussi l'envie de rouler dans autre chose qu'une grosse berline equivalente ( souvent presque aussi lourde et plus basse et moins habitable ).
Entre un RX400h et une GS450 h le plus pratique en ville reste le SUV !!!
Entre une serie 3 et un X3 c'est pareil ( que c'est bas une serie 3 et riquiqui dedans).
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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En meme temps, qe l'habitabilité d'un 4x4 est pitoyable vs celle d'un monospace equivalent...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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