Sourdine Pour Silencieux

[pascal59]

<!--quoteo(pid=21830019:date=19.09.2008 à 18:18:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 19.09.2008 à 18:18) [snapback]21830019[/snapback]<!--quotec-->voilà un exemple de ce que j'ai actuellement :

http://www.youtube.com/watch?v=GEQBkoB2OvI

on commence par la sourdine, petite montée en régime à 4000trs

après, je l'enleve, puis petite montée à 3000 puis 5500 tours (pas facile d'accélérer à la main )

et après, au régime ralentit, on alterne pour entendre la différence.

bon, la video ne rends pas bien, sans la chicane, le sont perçu est beaucoup plus sourd et plus fort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et au niveau agrément moteur sur route ça donne quoi ??? avec la tutute on perds bcp ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[lanoirode]

<!--quoteo(pid=21830009:date=19.09.2008 à 17:54:name=triumphcat)-->CITATION(triumphcat @ 19.09.2008 à 17:54) [snapback]21830009[/snapback]<!--quotec-->Vous pouvez aussi utiliser les techniques des pots motos, le résultat est assez spectaculaire et c'est assez simple à réaliser :<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est ce que j'ai conseillé à PPP sur l'autre forum.
Pas cher et efficace. On en trouve des "tout prêt" à insérer dans la canule de sortie d'échappement chez CAR BUILDER SOLUTION



Pratique et démontable en qq minutes.

Plus de risque de se faire refuser sur piste et également pour faire les liaisons sur autoroute ça permettra d'arriver sans être sourd de l'oreille gauche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Evidemment, ça castre bien le moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] .

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21830039:date=19.09.2008 à 20:19:name=pascal59)-->CITATION(pascal59 @ 19.09.2008 à 20:19) [snapback]21830039[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21830019:date=19.09.2008 à 18:18:name=P.P.P.)--><div class='quotetop'>CITATION(P.P.P. @ 19.09.2008 à 18:18) [snapback]21830019[/snapback]<!--quotec-->voilà un exemple de ce que j'ai actuellement :

http://www.youtube.com/watch?v=GEQBkoB2OvI

on commence par la sourdine, petite montée en régime à 4000trs

après, je l'enleve, puis petite montée à 3000 puis 5500 tours (pas facile d'accélérer à la main )

et après, au régime ralentit, on alterne pour entendre la différence.

bon, la video ne rends pas bien, sans la chicane, le sont perçu est beaucoup plus sourd et plus fort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et au niveau agrément moteur sur route ça donne quoi ??? avec la tutute on perds bcp ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]


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sur route, j'en sais fichtre rien ...

tu te doute bien qu'au bout de 200m , un engin à reveiller les morts, sans plaques, sans feux et qui tire à fond "pour savoir si son truc qui diminue le bruit castre trop le moteur ou pas" ... ben ça attire bizarrement les bleus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

enfin là pour le coup, on peu pas vraiment leur reprocher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

donc c'est essai sur circuit (j'en ai parlé plus haut, faut suivre ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ) , et justement sur ces circuits qui posent pas de probleme si je veux tourner en full ... histoire de pas perdre ma journée. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

demain matin , j'irai voir les chicanes proposées chez les bouclars, histoire de voir ce qu'ils me proposent.