A4 2.0 Tdi 120 Cv Et 140 Ch

[lionelp]

Hello Tous,

Quelqu'un sait-il de source sûre quelle est la différence entre les 2 motorisations Audi 2.0 TDI 120 ch et 2.0 TDI 140 ?
une différence purement administrative ?
une différence purement électronique ?

Merci

[manu5494]

la différence est de 20 chevaux, pile poil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[oliv]

<!--quoteo(pid=21836314:date=12.10.2008 à 19:19:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 12.10.2008 à 19:19) [snapback]21836314[/snapback]<!--quotec-->la différence est de 20 chevaux, pile poil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kilekon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Je sais pas, a mon avis ca doit etre la methode BM, ou une 325D est une 330 D degonfle...

A mon avis Audi joue certainnement sur ca pour les histoires de Co2 non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[rover421]

<!--quoteo(pid=21836407:date=13.10.2008 à 10:40:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 13.10.2008 à 10:40) [snapback]21836407[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21836314:date=12.10.2008 à 19:19:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 12.10.2008 à 19:19) [snapback]21836314[/snapback]<!--quotec-->la différence est de 20 chevaux, pile poil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kilekon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Je sais pas, a mon avis ca doit etre la methode BM, ou une 325D est une 330 D degonfle...

A mon avis Audi joue certainnement sur ca pour les histoires de Co2 non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
et il doit certainement y avoir 1 cheval fiscal en moins histoire de penser aux flottes d'entreprises...

[Stephane R]

<!--quoteo(pid=21836300:date=12.10.2008 à 18:47:name=lionelp)-->CITATION(lionelp @ 12.10.2008 à 18:47) [snapback]21836300[/snapback]<!--quotec-->Hello Tous,

Quelqu'un sait-il de source sûre quelle est la différence entre les 2 motorisations Audi 2.0 TDI 120 ch et 2.0 TDI 140 ?
une différence purement administrative ?
une différence purement électronique ?

Merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
2.0 L TDI filtre à particules 120 cv = 134 g/km de CO² et 7 cv fiscaux
2.0 L TDI filtre à particules 140 cv = 139 g/km de CO² et 8 cv fiscaux

Mais le bloc est le même ...

[oliv]

<!--quoteo(pid=21836514:date=13.10.2008 à 13:31:name=Stephane R)-->QUOTE(Stephane R @ 13.10.2008 à 13:31) [snapback]21836514[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21836300:date=12.10.2008 à 18:47:name=lionelp)--><div class='quotetop'>QUOTE(lionelp @ 12.10.2008 à 18:47) [snapback]21836300[/snapback]<!--quotec-->Hello Tous,

Quelqu'un sait-il de source sûre quelle est la différence entre les 2 motorisations Audi 2.0 TDI 120 ch et 2.0 TDI 140 ?
une différence purement administrative ?
une différence purement électronique ?

Merci<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
2.0 L TDI filtre à particules 120 cv = 134 g/km de CO² et 7 cv fiscaux
2.0 L TDI filtre à particules 140 cv = 139 g/km de CO² et 8 cv fiscaux

Mais le bloc est le même ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ce qui risque de donner des valeurs de couple quasi identique... d'ou un tdi140 qui deviendrai inutile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[vinsouille]

le TDI 120 dispose d'un châssis carrénés, d'un abaissement de suspension de 15mm (comme le châssis sport) et de pneus "vert" en 16" (surmonte interdite) ainsi que des rapport de boite plus long sur les premiers rapports [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Thunder]

A ce propos, il y a un essai de l'A4 Avant TDI 120 dans le Moniteur Auto en vente actuellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21836856:date=14.10.2008 à 10:06:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 14.10.2008 à 10:06) [snapback]21836856[/snapback]<!--quotec-->le TDI 120 dispose d'un châssis carrénés, d'un abaissement de suspension de 15mm (comme le châssis sport) et de pneus "vert" en 16" (surmonte interdite) ainsi que des rapport de boite plus long sur les premiers rapports [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


de la bonne grosse daube à rapports longs et pneus de merde comme fait VW dans toutes ses marques et les autres aussi pour baiser le systeme de calcul de CO2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] (BlueMotion, Ecomotive, Eco2.... )

[oliv]

<!--quoteo(pid=21837238:date=15.10.2008 à 10:31:name=Bozo)-->QUOTE(Bozo @ 15.10.2008 à 10:31) [snapback]21837238[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21836856:date=14.10.2008 à 10:06:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE(vinsouille @ 14.10.2008 à 10:06) [snapback]21836856[/snapback]<!--quotec-->le TDI 120 dispose d'un châssis carrénés, d'un abaissement de suspension de 15mm (comme le châssis sport) et de pneus "vert" en 16" (surmonte interdite) ainsi que des rapport de boite plus long sur les premiers rapports [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


de la bonne grosse daube à rapports longs et pneus de merde comme fait VW dans toutes ses marques et les autres aussi pour baiser le systeme de calcul de CO2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] (BlueMotion, Ecomotive, Eco2.... )
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sur la clio eco2 j etais loin d avoir des pneux de merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[yannik]

<!--quoteo(pid=21837238:date=15.10.2008 à 10:31:name=Bozo)-->QUOTE(Bozo @ 15.10.2008 à 10:31) [snapback]21837238[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21836856:date=14.10.2008 à 10:06:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE(vinsouille @ 14.10.2008 à 10:06) [snapback]21836856[/snapback]<!--quotec-->le TDI 120 dispose d'un châssis carrénés, d'un abaissement de suspension de 15mm (comme le châssis sport) et de pneus "vert" en 16" (surmonte interdite) ainsi que des rapport de boite plus long sur les premiers rapports [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


de la bonne grosse daube à rapports longs et pneus de merde comme fait VW dans toutes ses marques et les autres aussi pour baiser le systeme de calcul de CO2 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] (BlueMotion, Ecomotive, Eco2.... )
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
D'apres les differents test que j'ai lu, c'etait loin d'etre le cas.

[chris_2002]

<!--quoteo(pid=21837232:date=15.10.2008 à 10:18:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 15.10.2008 à 10:18) [snapback]21837232[/snapback]<!--quotec-->A ce propos, il y a un essai de l'A4 Avant TDI 120 dans le Moniteur Auto en vente actuellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour la conclusion :


Les points forts: Les points faibles:

+ Bilan de consommation très convaincant
+ Agrément du moteur intact
+ Performances encore convenables
+ Position de conduite idéale
+ Habitabilité, qualité des sièges
+ Volume et présentation du coffre
+ Finition et qualité d'ensemble - Pas d'écobonus chez nous
- Compartimentage du coffre en option
- Mesquineries d'équipement crasses
- Prix de certaines options
- Catalogue d'options labyrinthien
- Portes AR étroites, constante du genre
- Mise sur le marché sans conviction...

[pat78370]

<!--quoteo(pid=21836514:date=13.10.2008 à 13:31:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 13.10.2008 à 13:31) [snapback]21836514[/snapback]<!--quotec-->2.0 L TDI filtre à particules 120 cv = 134 g/km de CO² et 7 cv fiscaux
2.0 L TDI filtre à particules 140 cv = 139 g/km de CO² et 8 cv fiscaux<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heu...cette motorisation existe aussi maintenant en 170 cv...en tout cas sur l'A3 elle est dispo depuis peu

[lionelp]

<!--quoteo(pid=21836856:date=14.10.2008 à 10:06:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 14.10.2008 à 10:06) [snapback]21836856[/snapback]<!--quotec-->le TDI 120 dispose d'un châssis carrénés, d'un abaissement de suspension de 15mm (comme le châssis sport) et de pneus "vert" en 16" (surmonte interdite) ainsi que des rapport de boite plus long sur les premiers rapports [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
St Cloud pour les précisions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
La carte grise indique 7cv fiscaux et 140g/km et les pneus "éco" ne sont pas merdiques du tout, le silence est top, la sonorité du ralenti bien travaillée pour un mazout.