[help] Casse Moteur Sur Ml 270 Cdi
#1
Bonjour,

J'ai besoin d'un coup de main suite a la casse moteur du ML de mon beau pere. Il rentrait chez lui il y a quelques jours par l'autoroute quand le moteur s'est mis en rideau (pas plus de detail). C'est un ML de premiere generation, 270 CDI avec facilement 300'000 Km, donc bon, pourquoi pas. La ou ca devient louche c'est que le depanneur a emmene le vehicule et a par la suite indique que celui ci n'est pas reparable et doit partir a la casse. Pour cette operation le garage demande de l'argent car parait il des specialistes Mercedes doivent se deplacer pour demonter certaines choses.

Ca me parait hallucinant cette histoire. Meme si on considere que le moteur est vraiment mort, cette voiture a encore une valeur. Rien qu'avec les jantes il y en a pour du pognon.

Quelqu'un aurait il une idee ?
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#2
<!--quoteo(pid=21839416:date=23.10.2008 à 14:50:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 23.10.2008 à 14:50) [snapback]21839416[/snapback]<!--quotec-->Bonjour,

J'ai besoin d'un coup de main suite a la casse moteur du ML de mon beau pere. Il rentrait chez lui il y a quelques jours par l'autoroute quand le moteur s'est mis en rideau (pas plus de detail). C'est un ML de premiere generation, 270 CDI avec facilement 300'000 Km, donc bon, pourquoi pas. La ou ca devient louche c'est que le depanneur a emmene le vehicule et a par la suite indique que celui ci n'est pas reparable et doit partir a la casse. Pour cette operation le garage demande de l'argent car parait il des specialistes Mercedes doivent se deplacer pour demonter certaines choses.

Ca me parait hallucinant cette histoire. Meme si on considere que le moteur est vraiment mort, cette voiture a encore une valeur. Rien qu'avec les jantes il y en a pour du pognon.

Quelqu'un aurait il une idee ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut TOUT ARRETER DE SUITE et sortir le véhicule de chez cet escroc !!!

Un moteur de Merco en ES ça doit pas être très compliqué à trouver !!!

Pour te couvrir, fais faire un constat d'huissier en urgence pour éviter qu'ils le dépouillent ....



Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#3
<!--quoteo(pid=21839418:date=23.10.2008 à 15:31:name=Didier)-->QUOTE(Didier @ 23.10.2008 à 15:31) [snapback]21839418[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839416:date=23.10.2008 à 14:50:name=Zed)--><div class='quotetop'>QUOTE(Zed @ 23.10.2008 à 14:50) [snapback]21839416[/snapback]<!--quotec-->Bonjour,
Ca me parait hallucinant cette histoire. Meme si on considere que le moteur est vraiment mort, cette voiture a encore une valeur. Rien qu'avec les jantes il y en a pour du pognon.

Quelqu'un aurait il une idee ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut TOUT ARRETER DE SUITE et sortir le véhicule de chez cet escroc !!!

Un moteur de Merco en ES ça doit pas être très compliqué à trouver !!!

Pour te couvrir, fais faire un constat d'huissier en urgence pour éviter qu'ils le dépouillent ....
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] il me semblait bien aussi.

Par contre je ne comprends pas le role de l'huissier a ce stade ? Il fait envoyer un huissier chez le garagiste ? Mais pour faire quoi ? Constater que la voiture est encore la en un seul morceau ?

A priori la voiture est loin de chez lui pour le moment.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#4
<!--quoteo(pid=21839422:date=23.10.2008 à 15:59:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 23.10.2008 à 15:59) [snapback]21839422[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839418:date=23.10.2008 à 15:31:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 23.10.2008 à 15:31) [snapback]21839418[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839416:date=23.10.2008 à 14:50:name=Zed)--><div class='quotetop'>CITATION(Zed @ 23.10.2008 à 14:50) [snapback]21839416[/snapback]<!--quotec-->Bonjour,
Ca me parait hallucinant cette histoire. Meme si on considere que le moteur est vraiment mort, cette voiture a encore une valeur. Rien qu'avec les jantes il y en a pour du pognon.

Quelqu'un aurait il une idee ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut TOUT ARRETER DE SUITE et sortir le véhicule de chez cet escroc !!!

Un moteur de Merco en ES ça doit pas être très compliqué à trouver !!!

Pour te couvrir, fais faire un constat d'huissier en urgence pour éviter qu'ils le dépouillent ....
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Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] il me semblait bien aussi.

Par contre je ne comprends pas le role de l'huissier a ce stade ? Il fait envoyer un huissier chez le garagiste ? Mais pour faire quoi ? Constater que la voiture est encore la en un seul morceau ?

A priori la voiture est loin de chez lui pour le moment.
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Quand tu as affaire à un dépanneur sérieux qui se borne à faire son taff : dépanner, un huissier ne sert à rien mais vu que le Ml de ton beau père
semble être en pension chez le cousin par alliance de Paquito, un huissier peut être un moyen de calmer le zigue et lui oter toute vélléité de dépouillage
intempestif.
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#5
le moteur 5 cyl 270 CDI a été fabriqué à des centaines de milliers d'exemplaires chez MB et est encore fabriqué aujourd'hui
il doit pas être bien difficile de trouver des pièces pour réparer çà

surtout qu'un ML même avec 300.000km çà vaut encore des sous
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#6
Bon, j'ai eu le principal interresse au telephone et la situation est la suivante. Le ML a ete transfere du depanneur chez Mercedes (ouf). Selon Mercedes, il faut changer le moteur (apparement des pistons sont passe au travers) et la boite de vitesse (BVA), soit facilement 16'000€ de reparation avec du matos neuf. Comme le ML est de 2001 et a 310'000Km, il cote au max 8'000€.
Il a un peu fait la tournee des garages et aucun ne lui a propose d'echange standard avec un moteur d'occase. De toute facon ca couterait tout de meme cher pour une fiabilite indeterminee. Personne ne veut non plus lui racheter.

La seule offre qu'il a en ce momment est celle de Mercedes soi meme qui lui offre 4'500€ pour reprendre le vehicule en l'etat (pour etre envoye direct chez un specialiste de la piece detachee). Au passage ils lui font 15% sur toute la gamme sur un vehicule neuf.

Il va chercher d'autres options mais celle ci semble pour l'instant la plus interressante.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#7
<!--quoteo(pid=21839504:date=23.10.2008 à 22:20:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 23.10.2008 à 22:20) [snapback]21839504[/snapback]<!--quotec-->Bon, j'ai eu le principal interresse au telephone et la situation est la suivante. Le ML a ete transfere du depanneur chez Mercedes (ouf). Selon Mercedes, il faut changer le moteur (apparement des pistons sont passe au travers) et la boite de vitesse (BVA), soit facilement 16'000€ de reparation avec du matos neuf. Comme le ML est de 2001 et a 310'000Km, il cote au max 8'000€.
Il a un peu fait la tournee des garages et aucun ne lui a propose d'echange standard avec un moteur d'occase. De toute facon ca couterait tout de meme cher pour une fiabilite indeterminee. Personne ne veut non plus lui racheter.

La seule offre qu'il a en ce momment est celle de Mercedes soi meme qui lui offre 4'500€ pour reprendre le vehicule en l'etat (pour etre envoye direct chez un specialiste de la piece detachee). Au passage ils lui font 15% sur toute la gamme sur un vehicule neuf.

Il va chercher d'autres options mais celle ci semble pour l'instant la plus interressante.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tu veux que je t'en trouve un de moteur/boite pour ton ML ???
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]




<!--coloro:#FFFFFF--><!--/coloro-->Pablo....Va chercher les outils et fais chauffer le camion...

On va promener Pablo....<!--colorc-->

<!--/colorc-->






Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#8
<!--quoteo(pid=21839504:date=23.10.2008 à 22:20:name=Zed)-->QUOTE(Zed @ 23.10.2008 à 22:20) [snapback]21839504[/snapback]<!--quotec-->Bon, j'ai eu le principal interresse au telephone et la situation est la suivante. Le ML a ete transfere du depanneur chez Mercedes (ouf). Selon Mercedes, il faut changer le moteur (apparement des pistons sont passe au travers) et la boite de vitesse (BVA), soit facilement 16'000€ de reparation avec du matos neuf. Comme le ML est de 2001 et a 310'000Km, il cote au max 8'000€.
Il a un peu fait la tournee des garages et aucun ne lui a propose d'echange standard avec un moteur d'occase. De toute facon ca couterait tout de meme cher pour une fiabilite indeterminee. Personne ne veut non plus lui racheter.

La seule offre qu'il a en ce momment est celle de Mercedes soi meme qui lui offre 4'500€ pour reprendre le vehicule en l'etat (pour etre envoye direct chez un specialiste de la piece detachee). Au passage ils lui font 15% sur toute la gamme sur un vehicule neuf.

Il va chercher d'autres options mais celle ci semble pour l'instant la plus interressante.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est le genre de moteurs et de boite que l'on trouve facilement sur ebay allemagne... Après il reste le montage mais je pense que tu refais tout sans mettre les 4500 €
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#9
Quel est le rapport entre la casse du moteur et la boite de vitesse ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#10
Le remorqueur savait pas comment remorquer une BVA, et a tout flingué?
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring

Legacy [Image: 269014.png]
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#11
<!--quoteo(pid=21839713:date=24.10.2008 à 19:46:name=John Wayne)-->CITATION(John Wayne @ 24.10.2008 à 19:46) [snapback]21839713[/snapback]<!--quotec-->Le remorqueur savait pas comment remorquer une BVA, et a tout flingué?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Si tel est le cas....

Bonjour la RC de Paquito ...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Et du coup le moteur sera gratos car BVA neuve....Qui va se transformer en BVA echange standard et moteur d'occase payé sur la différence...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#12
<!--quoteo(pid=21839713:date=24.10.2008 à 19:46:name=John Wayne)-->CITATION(John Wayne @ 24.10.2008 à 19:46) [snapback]21839713[/snapback]<!--quotec-->Le remorqueur savait pas comment remorquer une BVA, et a tout flingué?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
il faut un plateau pour un ML non ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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#13
<!--quoteo(pid=21839734:date=24.10.2008 à 20:23:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 24.10.2008 à 20:23) [snapback]21839734[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21839713:date=24.10.2008 à 19:46:name=John Wayne)--><div class='quotetop'>CITATION(John Wayne @ 24.10.2008 à 19:46) [snapback]21839713[/snapback]<!--quotec-->Le remorqueur savait pas comment remorquer une BVA, et a tout flingué?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
il faut un plateau pour un ML non ?
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pour n'importe quel 4x4, ma Subaru y compris... a moins de le tracter sur ses 4 roues, mais là j'ai comme un doute!
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring

Legacy [Image: 269014.png]
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