Question De Novice ...

[reivilo14]

<!--quoteo(pid=21863340:date=22.01.2009 à 19:52:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 22.01.2009 à 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->1700 SS = Une Cat "à l'ancienne" avec des carbus.
1600 SS = Une Cat plus moderne à injection.

Les carbus c'est vraiment attirant niveau bruit et personnalité. Et puis il y a un peu plus le côté Vintage. Conso plus élevée.

Le Rover, comme il a déjà été dit, est très léger et avec le kit SS il monte bien dans les tours, c'est aussi très plaisant. Avec la boîte 6, c'est vraiment une très bonne voiture. Conso plus faible.

Il faut que tu essayes les deux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


essayer = t'y fout le cul et et et ............................. t'es foutu !

[super7]

[HS on]

tain, j'y crois pas, faut qu'un newbie arrive pour réconcilier les ford et les rover..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

c'est pas qu'on tournerai lopettes ?

[HS off] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21863398:date=23.01.2009 à 07:53:name=super7)-->CITATION(super7 @ 23.01.2009 à 07:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[HS on]

tain, j'y crois pas, faut qu'un newbie arrive pour réconcilier les ford et les rover..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

c'est pas qu'on tournerai lopettes ?

[HS off] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


pour ma part, c'est déjà bien réconcilié depuis belle lurette, je les mets dans le meme sac (celui de patates douces pleines de terre et/ou d'huile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )

PS: les BDR, ce sont bien des cosworth, hein ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Numéro 6]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21863321:date=22.01.2009 à 18:29:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 22.01.2009 à 18:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ps : ceci dit, il n'y a pas photo, objectivement ce sont les Cat XXX les meilleures !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Evidemment , complétement d'accord avec Fanch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[LuckySeven]

<!--quoteo(pid=21863321:date=22.01.2009 à 18:29:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 22.01.2009 à 18:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21863314:date=22.01.2009 à 18:06:name=LuckySeven)--><div class='quotetop'>CITATION(LuckySeven @ 22.01.2009 à 18:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ben pas trop non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] , mais je peux en remettre une couche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ... et entre les 1600 et les 1700 F..d et R...R??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] remarquer ça me fais rire aussi, ç'est le même délire entre Lambretta et Vespa pour les Scooter ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


même chose :
les Vespa c'est pour les warriors, les Bramletta c'est pour les tafioles !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

F...h

ps : ceci dit, il n'y a pas photo, objectivement ce sont les Cat XXX les meilleures !!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


héhé!!! c'est bien vrai ca!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] quoique un petit SX200 c'est pas mal, enfin quand ca démarre ... comme tout bramletta ...

[LuckySeven]

<!--quoteo(pid=21863340:date=22.01.2009 à 19:52:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 22.01.2009 à 19:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->1700 SS = Une Cat "à l'ancienne" avec des carbus.
1600 SS = Une Cat plus moderne à injection.

Les carbus c'est vraiment attirant niveau bruit et personnalité. Et puis il y a un peu plus le côté Vintage. Conso plus élevée.

Le Rover, comme il a déjà été dit, est très léger et avec le kit SS il monte bien dans les tours, c'est aussi très plaisant. Avec la boîte 6, c'est vraiment une très bonne voiture. Conso plus faible.

Il faut que tu essayes les deux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


A carbu, y'a rien de tel ... mes cox etaient à carbu (normal), ma Cooper (stage1) etait à carbu, et deja on pouvait entendre ce joli petit bruit quand je poussais, alors j'imagine sur une Cat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[super7]

pour tout te dire, le bruit est agréable au ralenti, quand tu roules pas trop vite,

passé 90 km/h, c'est joli pour les passants; toi derriere le volant t'entends plus rien , y a un tel barouf !!!

(vent+moteur+aspi+ echap+ Boite de vit+ pont... = intercom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

remarque, si ta passagère te saoule tu agites la tête de temps en temps, ça le fait ....

[frenchcarnut]

<!--quoteo(pid=21863858:date=25.01.2009 à 13:35:name=super7)-->CITATION(super7 @ 25.01.2009 à 13:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->pour tout te dire, le bruit est agréable au ralenti, quand tu roules pas trop vite,

passé 90 km/h, c'est joli pour les passants; toi derriere le volant t'entends plus rien , y a un tel barouf !!!

(vent+moteur+aspi+ echap+ Boite de vit+ pont... = intercom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )

remarque, si ta passagère te saoule tu agites la tête de temps en temps, ça le fait ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben maintenant qu il a fait le tour de Paris dedans ...il va savoir ce qu c est vraiment ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Olive Bdr]

et enfin, tu peux aussi concilier brutal et collection avec les 170cv et 8000 tr/min d'un bon Bdr de 1990.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

un chassis chwingum et un moteur qui arrache... du bonheur pour le palpitant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]