Quelqun Fais Beaucoup De Route Avec Une Essence ?
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Quelqun Fais Beaucoup De Route Avec Une Essence ?
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(05-21-2010, 08:56 PM)palmPilote date='21 mai 2010 - 19:56 a écrit : Heu il a un turbo aussi le TSI122 hein  Il n'a pas la double suralimention du 160/170, mais il a bien un turbo. Et en perfs, ce tsi 122 atomise un tdi 110.http://www.zeperfs.c...el2733-2688.htm
05-21-2010, 11:20 PM
(05-21-2010, 07:55 PM)Droopy date='21 mai 2010 - 19:55 a écrit : euh, je dirait plus un TDI90 moi pour le TSI122 comme démontré au dessus les vieux clichés ont la vie dure... ça tire long comme la mort les mazoils et encore plus avec leurs conneries de rejets CO2, résultat ça rame à l'envers. 
05-21-2010, 11:30 PM
(05-21-2010, 09:19 PM)Nounours date='21 mai 2010 - 21:19 a écrit :(05-21-2010, 08:56 PM)palmPilote date='21 mai 2010 - 19:56 a écrit : Heu il a un turbo aussi le TSI122 hein Quand on compare sur le même site la Golf V 140 tsi vs tdi : 12.8 sec versus 14.6 sec (tdi vs tsi) sur le 90 à 130 en 6 Mais sur le bon rapport, le tsi s'en sort mieux que le diesel.
05-22-2010, 12:55 AM
Le moniteur avait testé la golf VI en TSI 122 et en TDI 140 et en conclusion ils trouvaient la TSI plus amusante et plus agréable à conduire que la TDI.
05-22-2010, 01:04 AM
En tout cas je l'ai vraiment bien aimé ce moulin, même s'il n'offre pas les perfs d'un TDI 140, il est vivant, volontaire et mélodieux.
C'est le seul moteur de cette gamme de puissance en essence qui m'a autant plu. ![[Image: IMG_0203.jpg]](http://i400.photobucket.com/albums/pp87/macrom-1/IMG_0203.jpg) ![[Image: IMG_0202.jpg]](http://i400.photobucket.com/albums/pp87/macrom-1/IMG_0202.jpg) 
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
05-22-2010, 11:25 AM
ouais, avec une DSG, ca doit etre cool
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-22-2010, 10:28 PM
une idée si tu prenais un modele essence avec une conversion au gpl.
La différence de tarif deviendrait minime. 
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
05-23-2010, 03:51 PM
Avec une GOLF VI TSI 160 DSG je fais ~6.5L au 100 sur des trajets avec "2/3 départementale 1/3 village"
J'ai du mal a comprendre comment tu peux faire autant avec un TDI sur ce type de trajet.
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
05-23-2010, 08:24 PM
Alors faut qu'il achète un 4 cyl turbo essence moderne ET un stage de conduite économique
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
06-02-2010, 03:07 AM
(05-23-2010, 03:51 PM)TH date='23 mai 2010 - 15:51 a écrit : Avec une GOLF VI TSI 160 DSG je fais ~6.5L au 100 sur des trajets avec "2/3 départementale 1/3 village" Sur le même genre de trajets, je fais 6.6L/100 avec une Mégane Iph2 break 1.6 16V, bien moins moderne, et sans me trainer 
![[Image: cerveaulent_1163590025_siggy.gif]](http://www.fa-reloaded.com/uploads/200611/cerveaulent_1163590025_siggy.gif)
06-02-2010, 10:20 AM
(06-02-2010, 03:07 AM)Aleph date='02 juin 2010 - 03:07 a écrit :(05-23-2010, 03:51 PM)TH date='23 mai 2010 - 15:51 a écrit : Avec une GOLF VI TSI 160 DSG je fais ~6.5L au 100 sur des trajets avec "2/3 départementale 1/3 village" Je dis pas le contraire (-; J'avais le 1.4 16V de 98cv sur une Clio avant et je consommais pratiquement pareil qu'avec ma Golf. De bons moteurs les K4J et K4M chez Renault.
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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